Александр Кириллов - Время перемен 2

– Так точно, перед Гузарой стоим с вашей стороны.

– Да, а главное-то, где вы брать камеры и телевизор собираетесь?

– Это я достану.

Степченко проводил меня к выходу из части. Мимо нас продефилировала девушка. Я засмотрелся, а Степченко поздоровался с ней: «Привет Рит, на смену?»

– Да, Вячеслав Валентинович, заступаю после обеда, а что это у вас сержанты такие любопытные, так смотрят, прямо засмущали меня!

– Это наша радиодиспетчер Рита Бударина. Рита, он скоро новую технику под твое командование сдаст, будешь полетом управлять.

– Это как же?

– Сержант Виктор Калинин, а про технику товарищ майор шутит, вы такой серьезной управляетесь – вертолеты, а у нас так будет, баловство.

А майор выполнил все, что обещал. Я переговорил с Петровым, объяснив ему суть дела, также с ним переговорил Степченко, поэтому наше отделение в дни отдыха от походов, поставив в известность комроты Петрова, уходило в ремонтные мастерские, чтобы творить будущее.

Через три недели с учетом времени сбора материалов, в небо была запущена модель самолета «Орел-1», камуфлированного расцветкой и навесными декоративными элементами своей формой под орла. Был он сборный, то есть крылья, хвост и ряд обвеса были в нашей модели на болтовых соединениях, поэтому быстро откручивались, и модель переводилась в походное положение. Когда было необходимо, самолетик собирался и запускался в небо. Управлялся он по радио до километра-полутора, зависело от высоты подвеса наземной антенны, а взлетал метров на 400 над землей. То есть залезаешь почти на вершину холма, выкидываешь антенну, прячешься там и управляешь полетом. Летал он без дозаправки полчаса. Так что был вполне приемлемой для нас моделью. Теперь ожидали камеры, чтобы довести боевой разведывательный дрон до ума. А сами клепали следующие модели «Орел-2, 3 и 4». Планировали сделать три штуки про запас, потому что при испытаниях в ущелье был сильный ветер, и самолетик так закрутило, что еле усадили на землю с небольшими поломками обшивки. Плюс ждали готовую радиомодель вертолета, чтобы проверить работу камер с ней.

Телекамеры и маленькие телевизоры фирмы «Панасоник» с крепежными комплектующими, согласно списку, и вертолет пришли через месяц. Закрепив одну на самолете, были проведены полевые испытания.

Ну, что сказать, конечно, это оборудование не 21-го века с цветными камерами с трансфокаторами, удобным управлением, малошумным двигателем, миниатюрными размерами, но самолет с ней поднимался на заданную высоту, на экране телевизора смотреть было можно, чтобы повернуть камеру, надо было поворачивать весь самолет, так как камера крепилась стационарно. Одним словом, модель имела право на жизнь, а мы дополнительный козырь в поиске и борьбе с душманами.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.