Глеб Дибернин - Когда Семью выбирают

– Никого так не ловили из ваших?

– А смысл? Сегодня он человека подставит, а завтра у него или у кого из семьи тачку опять сопрут, и уж точно ему ее не видать. Тут надо относиться как к судьбе. Случилось, сам виноват, без присмотра оставил. Иди решай вопрос с братвой, а в следующий раз береги свое имущество лучше. Охрану найми или на стоянку ставь. Знаешь, какие тачки у наших лидеров партий?

– «Мерседесы»?

– Ха, бери выше, «Майбахи». Только они обычно оформлены не на них. Как любит Жириновский выражаться: «Партия мне подарила эту машину за труды». Слуги народа, мля.

– Феликс, ну а сколько ежедневно в Москве угоняется?

– Машин? Штук восемьдесят, думаю. Сейчас не знаю, много изменилось за два года.

– А находят?

– Это даром, что ли? Ну… штук семь. И то, это когда школьники взяли покататься и бросили в трех кварталах торчащей в столбе. Если машину заказали, она уйдет. Не сомневайся.

– А конкурентов у вас много?

– Такого уровня, как мы, почти нет. Даже сейчас. Я хорош в этом деле, а Витюня вообще бог. Любую тачку заведет. Только завести не главное. Это целая операция. К ней готовиться надо. Дорогие тачки на ночь на улице не бросают. Нужно распорядок выяснить, ждать момент, когда тачку бросят без присмотра. Иногда по месяцу готовимся, а то и больше. Бывает, и жучка подложить надо, чтоб клиента послушать, и радиомаячок на машину прицепить. И просто поводить по городу. А вообще, в Москве масса группировок, которые специализируются на недорогих машинках. Их или за треть цены продают, или под запчасти. Есть те, кто специализируется на выкидывании из машин, а есть те, кто заставляет просто на себя переписывать.

– Это как?

– Вот к вам приходят домой, говорят: «Ваша «Камри» под окнами стоит? Держите 300 долларов, я у вас ее покупаю. Вот вам документы, подписывайте». Продашь?

– Нет, конечно. Она же дороже стоит.

– Окей. Я тебе сразу говорю:«Ноу проблем. Посмотрите вон на ту соседскую машину, в конце двора». И в этот момент ей на крышу кидают пакет с бензином. Пять минут – и машины нет. Пожар полыхает. И ты отдашь тачку за ту цену, которую я назову. Лучше иметь 300 долларов, чем вообще ничего. И даже если ты потом пойдешь в милицию, ничего не докажешь. В документах твоя подпись. Эта практика с 90-х пришла, до сих пор так делают. Только это грязная работа.

– А если побьют? Или схватят и милицию вызовут?

– Для этого специально лохов выбирают. Которые обделаются и ментов не вызовут. Плюс вера в фарт помогает. Ну побьют, ну вызовут наряд. А подельники-то на улице? Спалят твою тачку завтра, и всего делов.

– И что, никогда не было проблем в таких случаях?

– Как не было. Любой угон риск. И этот случай не исключение. Вот один раз наехали на одного ботаника. Дохлый, в очках, в каком-то институте работал раньше. Лох, короче, типичный, а тут с другом скинулся деньгамии пригнали тачку на продажу. Вот на него и наехали. Пошел очкарик за документами на машину в соседнюю комнату. Пацаны радуются – тачку легко отжали. А он выходит с двустволкой. Первому братку сразу полголовы снесло. Второму заряд картечи в грудь пришелся. Короче, два трупа. Вот так деньжат «подняли» с лоха. Я потому против такого способа, чтоб человека в угол загонять – себе дороже. Ему тогда терять нечего.

– А какие самые частые заказы?

– Подарит мужик тачку любовнице. Денег отвалит за нее немерено. А потом раз, два и бросит ее. Вот и обращается, чтоб тачку у нее забрали. Вроде как свое обратно вернуть.

– А с гаишниками вы пересекаетесь?

– Я лично нет. Наше дело – сделать машину да в отстойник загнать. Дальше не моя забота. С ними в основном сталкиваются те, кто «кривые» машины на учет ставит.

– А менты машины себе заказывают?

– А как же. Только я на такие заказы не подкидываюсь. Опасно это. Они же верят в свою непобедимость и сыпятся на этом часто.

– Как это?

– Ну как, как. То бухие катаются, пока не въедут куда-нибудь или людей не подавят. Дело возбудили, экспертиза, а там раз – и машина с перебитыми номерами или «двойником» оказывается. Или вот еще случай был. Зам. начальника одного отдела ГАИ из Северо-Восточного округа попросил братву «АудиТТ» желтого цвета, которую где-то видел, сделать ему. Пацаны уважили человека. Отследили ее, подогнали, даже денег не взяли. Вроде как подарок хорошему человеку. Оформил он «аудюху» как надо. Только хозяин машины приехал к партнеру в офис, который аккурат напротив районного УВД, и видит свою тачку. Цвет этот, оказывается, специально заказывать с завода надо. Редкий, короче, цвет. Только он панику поднимать не стал, а поехал в управление собственной безопасности и написал заявление. Вот тут все и забегали. Пошли задержания, аресты, обыски. Рухнула система, пацаны подсели. Всех волна смела, кто при делах по той тачке был. А знаешь все из-за чего?

– Нет.

– Жадность мусорская. У начальника того был мерин 500 свой, у жены БМВ, у сына два БМВ и удочки «Ауди». И еще джип-пикап, чтоб лодку возить. Нет, мля, еще и желтенькую «Ауди» захотелось. Вот и стала она ему поперек горла.

– А много в столице, вообще, угонщиков?

– Да они везде, – развел руками Удав по сторонам и засмеялся.

– Прикалываешься.

– Ничуть, братуха. Кругом знакомые лица. В любой кабак модный зайди – сидят. Или тачку пасут, или отдыхают.

– А те, кто документами занимаются? Это сложно? Раз они специализируются.

– В любом регионе это делается на раз. У кого в ГАИ друзья-знакомые, кто просто левые лепит. Моменты, конечно, есть, но всему научиться можно. Только сразу в этот рынок не войдешь. Тоже опасное дело, но не менее денежное. А так, в течение дня документы сделают, только бабки плати. Ну, ясное дело, с кем попало эти ребята работать не будут. Угон слишком много ртов кормит. Вот и все. Поэтому этот бизнес вечен, как проституция. Тем более в России, где за тачку полцены на таможне оставить надо.

– А если тачку в регион перегнать надо?

– Какие проблемы? Платишь бабки, и машина под прикрытием гаишников с мигалками будет вывезена из Москвы. Рекорд есть. Из Москвы в Ингушетию за 5 часов Крузак добрался до нового хозяина. На самолет погрузили, и все дела.

– Тачку всегда в отстойник прячут?

– Чаще всего да. На этом хозяева автосервисов и стоянок зарабатывают. Хотя по-разному бывает. Например, машину отгоняют на соседнюю улицу. Привозят номера транзитные и документы на нее. В салон садится мент, и машинка поехала в ГАИ оформляться «двойником». Есть еще фишка. Похоронный или свадебный кортеж. Ты видел, чтоб хоть один гаишник такое остановил? Это западло даже менту. Так и едут, куда хочешь, хоть в Грозный, хоть в Ростов. Короче, это работа художника, а не ремесленника.

– Слушай, ну а прибамбасы всякие электронные? Сигнализации спутниковые? С этим как?