Антон Некрасов - MKAD 2008
- Название:MKAD 2008
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2008
- Город:М.
- ISBN:978-5-699-28260-9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Антон Некрасов - MKAD 2008 краткое содержание
В 1986 году на каждого жителя Белокаменной приходилось по 0,07 автомобиля. Специалистами было заявлено, что если количество личного транспорта превысит 170 автомобилей на 1000 москвичей, то в городе наступит коллапс. Сейчас в Москве на 1000 человек 250 машин. Коллапс давно торжествует, причем его тоже заклинило в какой-то безнадежной мертвой точке. Но в один прекрасный день эта точка была сбита бампером «Porsche Cayenne» стоимостью в несколько миллионов. И по принципу домино все поехало – как, собственно, и мозги тех, кто выезжает по утрам на МКАД, чтобы по собственному желанию оказаться в круге первом… Этот роман про Дорогу длиною в сто девять километров, не имеющую начала и конца, где смерть – привычное дело, а ложь, предательство и жестокость выходят за рамки человеческого понимания.
MKAD 2008 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В общем, через четыре года я усвоил следующий материал:
Скандальное ментовское дело о хищениях при строительстве Московской кольцевой автодороги вышло на международный уровень. Интерес к нему неожиданно проявили правоохранительные органы Швейцарии. Федеральный (или государственный, менты и Пискунов называют его и так, и эдак) прокурор Лозанны возбудил уголовное дело по факту отмывания десятков миллионов долларов через компании «Левертон Эл Тэ Дэ», «Бримвок Эл Тэ Дэ» и третью, тоже какую-то элтэдэ, название которой не могу запомнить ввиду особой сложности звучания. В общем, нечего имеющих дипломы следователей баловать и называть такие компании «Три орешка» или «Фирма». Пока проговорят, забудут, в чем дело. И хозяином этих фирмашек, то есть распорядителем счетов, был, конечно, наш земляк. Следствие рядом со мной не менее трехсот раз называло имя Владимира Пудимова, поэтому не запомнить мог только кретин.
Как считают швейцарские следаки, через эти компашки было прокачано и легализовано более двадцати «лимонов» американских рублей, предназначенных для строительства МКАД. Вскоре я узнал, что швейцарцы не любят, когда на их территории отмывают засранные трусы, и не во имя спасения Московской кольцевой, разумеется, а во имя поддержания реноме нейтрального чистоплотного государства их прокурор цинканул в нашенскую Генпрокуратуру малявку с просьбой перекинуть ему бумажки о жизни и удивительных приключениях главного действующего лица, особы, приближенной к строительному управлению, гиганта мысли, отца русской технократии, руководителя «Строительного управления № 801» Олега Пустенко.
Следственный триппер по окружности Кольца закончил инкубационный период и вошел в стадию прогрессирующего заболевания в 1999 году, когда Следственный комитет при МВД России-матушки возбудил уголовное дело о масштабных хищениях при строительстве МКАД. Как выяснили милиционеры, сотни миллионов рублей, выделенных на постройку трассы, были порезаны на части и вывезены за кордон. Схема финансирования этого глобального строительства, внедренная в жизнь московскими властями, изначально была сомнительной. Странно только, что о сомнительности стали говорить лишь спустя годы. А все швейцарцы, будь они неладны! Что им нужно? Охраняли бы папу, варили сыр, собирали часы! Нет, нужно было найти три липовые конторы и начать вытряхивать вшей из их уставных документов.
Вот так, из-за швейцарской надоедливости, и было установлено, что средства на реконструкцию поступали в ООО «Организатор» как генеральному заказчику, потом они шли к генподрядчику – корпорации «Трансстрой», а уже оттуда – фирмам-подрядчикам, занимавшимся непосредственно строительством. Подрядчики, в свою очередь, привлекали для работ сотни субподрядчиков. Корпорация «Трансстрой» заключила договоры в общей сложности с 16 подрядными организациями, самой крупной из которых было АО «СУ-801». Им следователи и заинтересовались в первую очередь. По версии Следственного комитета, как только руководству СУ стали поступать первые деньги на возведение трассы, оно создало фирмы-однодневки, зарегистрированные на ворованные или поддельные паспорта: «Дорстрой», СМУ-37, ПК-18, «Монтаж». С ними Пустенко, как босс СУ-801, стал заключать липовые договоры. Например, на рытье траншей. Ямы рыли гастарбайтеры из Таджикистана и Азербайджана, а по документам Пустенко значилось, что им использовались мощнейшие экскаваторы «Кито», которых ни у него, ни у привлеченных к делу «однодневок», конечно, сроду не водилось. Песочек сыпали, писал Пустенко, едва ли не с Лазурного Берега привезенный, а выяснилось – из котлована. Перемешанный с презервативами, ветками и прочим московским мусором. Когда следаки высверливали это из МКАД, с их уст и слетали выражения, так тесно и сочно сближающие явления, признаки и связи.
Потом, как выяснили следователи, гигант мысли Пустенко привлек к хищениям своего зятя Михаила Сазанова и прораба СУ-801…
И здесь я делаю паузу, чтобы всякий слышащий мой рассказ мог насладиться трепетом, с которым мои губы произносят имя очередного дорожного строителя:
Виктора Сергеевича Пискунова…
Зять возглавил социально-бытовой центр «Ио», прораб Пискунов – ООО «Европа». Эти изумительной красоты спутники главной планеты «Украдайка» всосали в общей сложности триста пятьдесят миллионов рублей. Ибо являлись субподрядчиками, что следовало из бумаг, при возведении МКАД. Между тем гнусные следаки досверлились до экватора и выяснили с долей вероятности до 99,9 процента, что «Европа», ведомая по орбите Пискуновым, никаким строительством вообще не занималась, а зять Пустенко, главенствующий в «Ио», выставлял цены за песок обычный, как за песок золотой, а за асфальтовое покрытие, как за панно Янтарной комнаты.
Дальше дело приняло и вовсе научно-фантастический вид. Выручка от этих сделок, как утверждают менты, вначале шла подставным российским фирмам ООО «Ланвет» и ООО «Комсет», потом переводилась по различным липовым договорам корпорации «Мидоубрук Холдинг Эл Тэ Дэ» аж в США, а оттуда ушла в космос.
Но лозаннские дотошные прокуроры на этом не успокоились и вдохновили русских коллег установлением компаний, на которые бабки упали, вернувшись из космоса. Это были уже знакомые «Левертон Эл Тэ Дэ», «Бримвок Эл Тэ Дэ» и третья, название которой я никак не могу запомнить из-за сложности произношения. Упало ни много ни мало, а почти двадцать один миллион долларов, и владельцем этих компаний, как уже было сказано, был…
Правильно, Владимир Пудимов.
Во! А вы не верили.
Пять лет назад из общего расследования по строительству МКАД было выделено отдельное дело в отношении Пустенко и Сазанова. Первый из них успел перескочить Ла-Манш и оказаться в стране, откуда русских выдают только вперед ногами, а второй нечаянно умер. Инфаркт. Сколько же можно бедному сердцу мучиться – посадить по-человечьи и то не могут: шесть лет следствия – слыханное ли дело, коллеги? Мы не коллеги вам, ответили диаволовы слуги, унося куда-то зятя гиганта мысли, – но дело это неслыханное.
И вот здесь начинается самое интересное. За всем этим треском мечей о щиты следствие как-то позабыло дорогого моему сердцу Виктора Сергеевича Пискунова. А забыть, казалось бы, было просто невозможно. Ибо даже мне известно, что в период монструозных разборок он укрыл в Австрии, я даже знаю где (он сам мне говорил, проникнувшись необоснованным доверием на том самом фуршетном сорокапятилетии) – в Зальцбурге, полмиллиона евро. Его мозга подсказали ему, что если уворованные доллары превратить в евро, то они как бы будут считаться отмытыми. Как любителю логики, мне сей поступок не представляется логичным, но, черт меня возьми, Пискунов до сих пор на свободе, и ни один прокурор до сего дня не посмел сдуть с его аферистской натуры пыльцу девственности.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: