Дарья Кова - Дневники стюардессы. Лихие 90-е

— Да. 90 %, — ответила она, радуясь, что муж принял ее решение.

— Вообще замечательно! — обнял Кирилл жену и покружил в вальсе под несуществующую мелодию.

— Я так рада, что ты согласен.

— А чего мне не соглашаться. Да, я мужчина и должен быть основным добытчиком. Но если у тебя получиться приносить доход больше, а главное регулярнее моего, то я только за. У нас двое детей все-таки!

Через несколько дней Эвелина была в аэропорту Шереметьево, ожидая рейса № 255 во Франкфурт, совершаемого на Боинге-767. Годом ранее в этот город летал легендарный Ил-96. Вообще, этот самолет заслуживает отдельного рассказа, это была машина гордости Российской авиации.

У первого воздушного судна, созданного в новом государстве, вообще не было отказов техники. Он был самым тихим самолетом своего времени. Его невероятными усилиями включили в авиапарк компании, а потом уже легко от него избавились, заменяя на западные самолеты, которые, по мнению знатоков, значительно хуже. Такова была политика нового руководства. Они хотела поскорее навариться, а после них хоть потоп.

Эвелина сидела в кресле салона экономического класса, она безумно боялась летать. Это девушка поняла, когда впервые зашла в самолет сегодня, 1 ноября 1995 года. Белозубые улыбки стюардесс, их выглаженная форма, они ей напоминали своей вышколенностью сотрудников Гестапо.

Перед глазами кадры последних авиапроисшествий, показанные по ТВ. У всех на слуху были события 23 марта 1994 года, когда пилот пустил за штурвал своего 15-летнего сына. Паренек нарушил работу автопилота и ввел судно в штопор. Самолет падал долгих 3,5 минуты. Страшно подумать, как себя чувствовали пассажиры рейса Москва — Гонконг, летевшие на злополучном А-310. Погибли 75 человек. 75! Это отдельные жизни, свои истории. И все они ушли в небытие! Из-за того, что папа показал сыну кабину пилотов. Ушла в небытие и компания «РАЛ — Российские авиационные линии», дочка «Аэрофлота», после катастрофы под Междуреченском

А вдруг сейчас именно в этом рейсе попадется такой же КВС, вдруг тоже захочет показать приборную панель кабины своему сыну. Эвелина паниковала, она сжимала подлокотники кресла до синевы в ногтях. И она летит учиться на А-310?! Обучаться работе на таком же самолете! Ей просто хотелось выбежать из салона и умчать скорее домой, к семье, к детям.

Вспомнив о своих сыновьях, девушка поняла, зачем вообще решила стать стюардессой. Ей придется побороть свой страх. Придется взять себя в руки. Ради своих детей она решилась на это. Ради них, молодая женщина спрячет свой страх в дальний угол.

В конце-то концов авиатранспорт самый безопасный в мире. Автокатастрофы происходят гораздо чаще. К тому же опасные происшествия постоянно где-то случаются. Такова жизнь, страх ничего не изменит.

Эвелина взяла из кармана впередистоящего кресла бортовой журнал, который выпускается уже почти пять лет, с 1 января 1991 года. Она полистала его и отложила, решив осмотреться. Как чувствуют себя другие пассажиры, как ведут себя? О чем говорят, обсуждая стюардесс? Ведь вскоре она будет по другую сторону баррикад. Девушка станет стюардессой и уже ее будут обсуждать пассажиры, будут довольны или недовольны ее работой.

Два парня, что сидели перед ней, строили глазки бортпроводнице, которая проверяла кабину перед вылетом. Один даже взял в руки фотоаппарат и сфотографировал ту, когда девушка не видела.

Эвелина ухмыльнулась. Она уже давно не видела на себе таких пылких взглядов. Ей еще предстоит себя привести в форму.

— Доброе утро, дамы и господа! Командир корабля пилот международного класса Сергеев Анатолий Владимирович и экипаж приветствуют вас на борту самолета Аэробус А310, выполняющего рейс по маршруту Москва-Франкфурт-на-Майне. Время в пути 3 часа 10 минут…

Через несколько минут их самолет стал набирать скорость и взмыл вверх, Эвелина вжалась в кресло и, казалось, совсем перестала дышать. Она летит к новой жизни, к изменениям и росту. У нее все будет хорошо.

Самолет сел во Франкфурте-на-Майне почти без задержки. Аэрофлот всегда славился своей пунктуальностью особенно в сравнении с вновь созданными отечественными авиакомпаниями.

Эвелину и еще нескольких девушек, желающих стать стюардессами, встретил по прилету представитель организации. Они разместились в микроавтобусе и их повезли в гостиницу. Обучение начнется с завтрашнего дня, а сейчас у них есть время отдохнуть после полета и, возможно, посмотреть город.

Из окна микроавтобуса Иви с интересом наблюдала за сменяющейся картинкой города. Она и не подозревала, что Франкфурт-на-Майне самый криминальный населенный пункт в Германии и более того, мафия активно работала именно в аэропорту. Интерес у преступников город вызывал прежде всего тем, что был на протяжении не просто десятилетий, а целых столетий финансовым центром страны. А там, где деньги, туда всегда тянуться нечистые на руку люди.

Одними лишь брокерами и банками город не жил, он славился еще и грандиозными ярмарками. Этакий праздник жизни. Особенно он мог впечатлить тех, кто погряз в серости будней и не видел просвета. Поэтому Франкфурт был прекрасным городом для будущих стюардесс. Он был первым местом, где большинство из них могли побывать. Ведь, как ни парадоксально, чаще всего бортпроводницы перед трудоустройством никогда не летали на самолетах, тем более за рубеж.

Город был хорош, если только не уходить с туристических троп. Эти наставления будущие стюардессы получили по приезду в гостиницу вместе с информацией о контактных телефонах и адресах, в том числе Посольства в Берлине. Генерального консульства России во Франкфурте-на-Майне еще не было, оно откроется только в 2006 году.

Эвелина зашла в номер на двоих, с ней была совсем юная девушка, казалось, ей только-только стукнуло 18.

— Привет, меня зовут Маша, — улыбалась она своей детской улыбкой.

У нее было настолько доброе лицо, что Эвелина сразу растаяла. Кажется, они могут подружиться, даже с учетом разницы в возрасте в 10 лет.

— Я Эвелина, — пыталась придерживаться планки своего старшего статуса Иви, используя максимально серьезный тон.

— Ой, я так счастлива, что меня взяли! У меня тетя работает начальником отделения, но я все равно боялась, что не возьмут. Я с детства мечтала стать стюардессой! А ты сама устроилась? — допытывалась юная девушка.

— Меня тоже устроили, — улыбнулась Иви, ее веселила юность и неопытность Маши. Девчушка так быстро раскрыла свои карты трудоустройства, хотя некоторым это могло и не понравится.

— А ты в университет успела поступить? Просто я из-за всей этой подготовки к работе даже не успела после школы подать документы. Я усиленно занималась английским все лето.