Владимир Колычев - Шакал и волки

Рука сама полезла за «волыной». Сейчас он был в таком состоянии, что запросто мог снести Товарняку полбашки. Остановило только то, что тот был за рулем, а машина шла на приличной скорости.

– Шнур, ты чо, в натуре! – взвыл Товарняк. – Это ж я так, к слову! Больше не буду, отвечаю!..

– Смотри, ты ответил! – пряча ствол, хищно осклабился Шнур.

Зря он про Сибуху сказал. С ним на хате в самом деле сидел такой пацан. Реальный авторитет, конкретная бригада, завязки на всех уровнях. Он и в неволе котировался капитально. За хатой смотрел. Но Шнур-то на тюрьме был всего лишь правильным мужиком. Даже не пацаном. Это в Терновске круче его только яйца. А если брать вообще, то не такого уж высокого полета он птица. Для Сибухи он – шушера. Так что нет даже смысла связываться с ним.

Шнур представлял, как с задранным носом будет гоняться по московским улицам на козырном навороченном джипе, как будет снимать, катать и дырявить клевых телок, как... Он не заметил, как заснул.

Проснулся он утром. В неудобной позе. Машина стояла на обочине дороги. За рулем дрых Товарняк, сзади спали Дятел и Проша.

– Подъем! – гаркнул Шнур.

Он удовлетворенно отметил, что челюсть болит не очень. На поправку дело идет.

– Почему стоим? – спросил он.

– Так это, бензин заканчивается, – буркнул Товарняк.

– Не понял, это что, проблема? Да тут заправки на каждом километре...

– Ну, не на каждом... А потом у меня с бабками швах. Только у тебя бабки.

Шнур недоверчиво посмотрел на Товарняка. Бак бензина тянет рубликов на пятьсот-шестьсот. Неужели этот жук обнищал настолько, что рваной штуки в кармане нет. Или вола гонит, чтобы свои бабки при себе оставить...

А с бабками и у Шнура туго. В бумажнике всего три сотни долларов и штуки четыре рублями.

Он думал недолго. Снял с Проши кепку, ссыпал туда всю свою наличность.

– Бабки на бочку, пацаны! – потребовал он.

Толпа зашевелилась. Первым со своими бабками расстался Дятел. Товарняк помялся, помялся и сбросил на общак две тысячерублевые купюры. На Прошу пришлось надавить. И до кучи прибавилось еще три штуки.

Всего набралось четырнадцать тысяч рваных и три сотни в баксах.

– Негусто, – подытожил Шнур. – Но это чисто стартовый капитал. Мы еще набьем с вами бабла, это вам обещаю, слово пацана!

Шнуру было все равно, когда быть в Москве, сегодня вечером или завтра утром. Все равно там его никто не ждал. И Товарняк в Москву также не торопился. Но при этом гнал машину как сумасшедший. Это его фишка, быстро ездить. А Шнуру нравилась такая езда.

Дорога была плохая. Две узкие встречные полосы, не разъедешься. А в попутном направлении машин мрак сколько. И среди них полно тихоходов. Это же тухлое дело попасть в «тещин язык». Навстречу идет нескончаемый поток машин, и впереди такая же хренова туча. Попробуй в такой ситуации обгони. Запросто лоб в лоб со встречной машиной можно состыковаться. Дорога смерти, иначе такую канитель и не назовешь.

Но Товарняку по барабану. Выходит на встречную полосу – и вперед. Обгонит одну тачку, нырнет в разрыв, снова на обгон. И так бесконечно...

Сейчас он обходил вереницу груженых фур. Дальнобойщики шли тяжело, плотно. И медленно. Товарняк пошел на обгон. И тут же из-за поворота навстречу выскочил «мерс» с включенными фарами. Ситуация знакомая, и у Товарняка был выход на этот случай. Он преспокойно направил машину в разрыв между фурами.

– Вот суки! – взревел он.

Одна фура вдруг резко догнала первую и закрыла разрыв. Товарняку некуда деваться. Только резко тормозить, пропускать вторую фуру и прятаться за нее. Так он и сделал. Но третья фура тоже прибавила ходу и закрыла путь к отступлению. А «мерс» уже метрах в двадцати. И скорость сбрасывать не думает.

Товарняк все же вывернулся. Пересек встречную полосу и съехал на узкую обочину, за которой начинался довольно крутой обрыв. Был бы Товарняк чайником, они бы или под «мерс» попали, или бы слетели с дороги в пропасть. Но все обошлось.

Фуры как ни в чем не бывало пошли дальше, «мерс» пронесся мимо, а их «бэха» осталась стоять на обочине дороги как неприкаянная.

– Вот ублюдки! – багровый от злости, рыкнул Товарняк.

– Не, в натуре, борзота! – вскипел Проша.

– Козлы, это без вариантов, – кивнул Шнур. – Вопрос в том, спецом они это сделали или чисто из прикола...

– Для прикола, – скривился Товарняк. – Знаю я этих уродов, спецом себя обгонять не дают, под встречных подставляют. Скучно им, бля. Счас ухохатываются с нас...

Товарняк в два присеста нагнал борзых дальнобойщиков. Но обгонять их не стал. Стараясь не привлекать к себе внимание, повис у них на хвосте.

Они плелись за фурами почти что до самой Москвы. И за все время машины ни разу не остановились. Или у дальнобойщиков запасные мочевые пузыри, или в кабинах биосортиры.

Первая фура была сама по себе. Две другие из одной шарашки. Что они везли, Шнура не колыхало. Его волновало только одно, как быстро он доберется до ублюдков. Правда, ему было немного не по себе. И еще такое ощущение, будто кто-то давит на его внутренний тормоз. Он не сразу понял, что с ним происходит. Но потом все же разобрался в себе.

Оказывается, в нем клокотал не абы какой, а праведный гнев. Водилы-дальнобойщики с головы до пят были виноваты перед ним и его пацанами. И это будет правильно, если он накажет их. Получалось, он должен был выступить в роли справедливого судьи. Но в том-то и фишка, что эта роль не для него. Ему больше по кайфу наказывать безвинных...

До Москвы оставалось чуть меньше ста километров, когда фуры с подлыми водилами остановились на ночлег. Это была охраняемая стоянка возле заправки и придорожной кафешки. Но здесь могли парковаться не только фуры, но и легковые машины. Поэтому, недолго думая, Товарняк нырнул под шлагбаум той же стоянки. Пятьдесят рублей с машины за ночь – деньги не такие уж и большие.

Или дальнобойщики никого не боялись, или с мозгами у них не все в порядке. Но они в упор не замечали «бэху». А может, они просто про нее забыли.

– Может, ну их в пень? – осторожно спросил Проша. – Стоянка охраняемая. Как бы нас не повязали...

У Шнура тоже не было никакого желания лезть на рожон. Но и водил нужно было проучить.

– Ты, Проша, не ссы, все будет путем, – сказал он.

Торопиться не надо. Нужно выждать момент. Если представится случай, дальнобойщиков можно будет накрыть прямо на стоянке, и плевать, что там охрана. Если момент не выгорит, то хоть ночлег обеспечен. Машина – это, конечно, не номер в отеле. Но лучше что-то, чем ничего. Да и по деньгам экономия.

Фуры стояли в ряд на дальнем конце стоянки. Водилы преспокойно вышли из машин. Их было четверо. «По одному рылу на брата», – отметил Шнур.