Аморе Д'Лиссен - Путь II. Тьма сердец

Директор порта, несмотря на несколько упитанное телосложение, пребывал в превосходной физической форме для своего пятидесятилетнего возраста. Славский встал из-за стола и подошёл к окну, задумчиво глядя на пристань, на которой вовсю кипела работа по погрузке угля на очередной сухогруз, и раскинувшуюся поодаль акваторию порта. Портовые краны без устали ковшами отгружали ценную экспортную продукцию.

«Молодцы работяги… Ещё минут двадцать и наконец-таки завершат погрузку судна…» – подумал про себя Игорь Всеволодович, машинально переведя взгляд на другую часть порта, на которой параллельно шла работа по разгрузке подошедшего железнодорожного состава на специализированных вагоноопрокидывателях с последующим складированием чёрного золота в бесконечные навалочные насыпи на территории порта…

Через несколько минут раздался звонок телефона.

«Слушаю…» – с характерным надрывом напряжённо произнёс Славский.

«Игорь Всеволодович, погрузка сухогруза полностью завершена» – отрапортовал начальник смены – «Оформляем необходимые бумаги по приёмке груза на борт по количеству, экспедиторы готовят документы на страхование груза и отрабатывают по порядку».

«А чего так долго копались?! Да у нас ещё один сухогруз на рейде в ожидании погрузки, а вы тут едва темпы погрузки выдерживаете!» – возмущённым голосом крикнул директор порта в трубку и добавил – «Это же бизнес – работать надо оперативно и крутиться! А иначе мы все без зарплаты сидеть будем! Срочно все документы по сухогрузу подписывайте и в бухгалтерию!».

«Игорь Всеволодович, конечно – всё сделаем…» – промямлил подчинённый.

«За работу!» – недовольно буркнул Славский и с внутренним удовлетворением, отметив про себя свои управленческие способности в части мотивации подчинённых, положил трубку. В конце концов, сроки погрузки судна были выдержаны в полном объёме, а погрузка шла строго в рамках ежемесячного графика перевалки по порту, а значит, будут и зарплаты и премии…

В кабинет без излишних церемоний вошёл худощавый высокий молодой человек в возрасте около 33 лет – «Шеф!».

«А Витя, заходи» – приветливо махнул рукой Игорь Всеволодович своему заместителю по коммерции, а по совместительству и зятю Виктору Евгеньевичу Воронову, после чего достал из шкафа дежурную бутылку коньяка и два бокала – «Ну, рассказывай, как прошли переговоры. Чего нового?».

Воронов удобно расположился в кресле рядом со столом, достал несколько бумаг и неспешным тоном отчитался – «Да, в общем-то, переговоры прошли вполне ожидаемо – с новыми ребятами, работающими по вторсырью и черным металлам, удалось договориться на обычных условиях – часть ставки за перевалку – в порт, а часть напрямую через офшор. Но объём перевалки у них небольшой – в основном будут грузить на Японию».

«Ну, что небольшой объём – это не страшно» – дружелюбно заметил Славский, разливая коньяк по бокалам – «Сегодня небольшой, завтра встанут на ноги, а там, глядишь, и объёмы вырастут. Главное, что ребята понятливые и условия работы приняли без возражений. Впрочем, им деваться некуда было – портов в регионе не так много, а с мелкими отправителями далеко не каждый вообще станет связываться. А как прошло общение с сибирскими лесозаготовителями?».

«С этими сложнее – дважды с ними переговаривались, по-разному им доходчиво объясняли, что и как в портовом бизнесе работает, но ребята то ли упрямые, то ли жадные очень. Они раньше всё на Китай по железной дороге везли, через порты не работали – возможно, не знают специфики» – пожал плечами Воронов и, смакуя свой любимый шефский коньяк, сделал очередной глоток жидкости.

«Странные люди… Чего тут вообще непонятного?» – возмутился Игорь Всеволодович и, отхлебнув жидкости из фужера, раздражённо добавил – «Если они не согласны отчислять мимо кассы в офшор – так и квот на отгрузку их груза в порту не будет. Ни у нас в порту ни у кого другого… Вон, к примеру, сколько у нас навального угля – можем любого завернуть со всеми его запросами! Да мы вообще на весь год загрузкой по действующим договорам обеспечены… А кого и сколько грузить решаем сами».

«Да говорил я им это. И про дефицит портовых мощностей в регионе доступно рассказывал. Пытался убедить, что все отправители так работают, и по-другому у них в порту никак не получится» – с улыбкой произнёс Воронов и, жадно глотнув янтарной отравы, добавил – «Но они решили, что смогут по своим связям через администрацию области заставить нас работать по их объёмам по утверждённым государственным расценкам. А может, попытаются и через своих местных авторитетов надавить. Наивные как дети, ей богу!».

«Да пусть долбятся куда хотят… Да, хоть самому президенту письма пишут!» – произнёс Славский и, с улыбкой махнув рукой, добавил – «Помыкаются пару месяцев и снова к нам придут – поскольку, деваться-то им всё равно некуда! Только тариф для них уже выше будет! А для проверяющих и соболезнующих отправителям всегда сможем обосновать причины отказа в отгрузке – либо отсутствие технической возможности, либо загруженность перевалочных мощностей, либо недостаток мощностей хранения того же лесного груза. Да мало ли что – порт всё-таки! Тем паче, государственный порт!».

«Батя, ну а если нас всё-таки приватизируют? В конце концов, и государственный аукцион по порту вот-вот будет. Если нас купят, ведь весь менеджмент порта поменяют… Никакого заработка в офшоре уже не будет… Чего делать-то будем?» – озвучил свои опасения Воронов.

«Витя, ты по этому вопросу не переживай – работай как работаешь и не дергайся… А аукцион по порту им ещё выиграть надо. Это ведь мероприятие сложное и многоэтапное – сорваться может в любой момент. Да и мало ли чего в жизни не бывает! Я свои связи напряг – люди по этому вопросу в Москве уже работают… В любом случае года два-три точно протянем пока нас не продадут, а за это время и на жизнь и на пенсию себе и девяти последующим нашим поколениям заработаем!» – по-отечески заботливо ответил Славский и добавил – «Ладно, заболтались мы с тобой – давай домой езжай. Светлане и внуку привет передавай – завтра к вам обязательно заеду! А мне на встречу пора – контакты с областной администрацией надо поддерживать, да и словечком с умным человеком перекинуться для бизнеса никогда не помешает – мало ли что там интересного в области творится. И, поедешь домой, про охрану не забудь – времена сложные, безопасность превыше всего…».

С последними словами Игорь Всеволодович поднял трубку телефона и предупредил руководителя службы безопасности о намерении своего скорого отбытия. После чего оба руководителя вышли из кабинета.

Чуть более чем через полчаса машина Славского в кампании двух машин сопровождения подъехала к комплексу небольших строений, размещавшихся за высоким забором. Дальнейший путь машинам преграждал шлагбаум с контрольно-пропускным пунктом. Знаменитое банное заведение для избранных представителей региональной элиты, располагалось на небольшом отдалении от Владивостока, что позволяло его немногочисленным посетителям полноценно отдохнуть от городской суеты и с удовольствием расслабиться по окончании трудных и ответственных рабочих будней…