Александр Емельянов - Первая империя. Книга 12. Рай: И на камнях растут деревья. Том 2

– Грузовые автомобили всех категорий общего применения с колесной формулой 4х2, 6х4, 8х4 (марки – ЗиЛ, КАМАЗ, УРАЛ, ФУСО и др.) комплектуются только простыми бортовыми прицепами с суммарной массой не более ½ массы тягача, брезентовым верхом; – Грузовые автомобили всех категорий повышенной проходимости с колесной формулой 4х4, 6х6, 8х8, 10х10 (марки – ЗиЛ, КАМАЗ, УРАЛ, ФУСО и др.) комплектуются не только простыми бортовыми прицепами, но и специализированными с суммарной массой не более 2/3 массы тягача, брезентовым верхом или кунгом, в том числе и на прицепе;

– Грузовые автомобили всех категорий высокой проходимости с колесной формулой 4х4, 6х4, 6х6, 8х4, 8х8 (марки – ЗиЛ, КАМАЗ, УРАЛ, ФУСО и др.) комплектуются не только простыми бортовыми прицепами, но и специализированными с суммарной массой не более 2/3 массы тягача, а также и полуприцепами с брезентовым верхом или кунгом, в том числе и активным приводом колес полуприцепа (тип 682 для УРАЛ-4320);

– Все фуры и еврофуры мобилизуются на перевозку крупных партий продуктов питания, бытовой техники, отделочных стройматериалов, бутилированной воды и соков, алкоголя и др. других продуктово – вещевых грузов…На каждые 10 фур – комплектуются одним колесным/гусеничным военным тягачом.

– В качестве специализированного автотранспорта – топливозаправщики, цистерны для питьевой воды и топливовозы, насосные станции, генераторные (дизельные или бензиновые генераторные агрегаты), прицепы – станции питания пневмоинструмента (отбойные молотки многопостовые станции), сварочные агрегаты (многопостовые агрегаты), кунги и терморефрижераторные секции, фургоны, короче, возможны варианты…

– Там же дорожно–строительные специализированные машины (в том числе аэродромного обслуживания), все, что имеют кузова самосвального типа, идут не порожняком – загружаются либо дровами или углем…Особняком стоят гусеничные машины, транспортеры всех мастей, специализированные, типа трелевочников, геологоразведывательных машин и прочее…Всех весовых категорий и марок, типов и предназначения! Особняком – снегоболотоходы!…Всем транспортным средствам всех типов, указанных в оповещении быть укомплектованным к 9-00 22.02.2020г.! После машины не принимаются в комплектацию Эвакуационной Колонны!

Тот, кто все–таки едет на недоприводе, должен максимально понимать всю полноту ответственности за себя и свою семью?! Так большая часть эвакуации пройдет по лесным проселкам и колеям, так что обычная машина с неполным приводам заранее обречена на остановку! А ради одной машины Колонна останавливаться не будет!? Такие машины в силу Угрозы Безопасности Эвакуации будут сталкиваться на обочину или в кювет, чтобы Колонна не останавливалась ни на минуту!Так что избавляться от машин все же придется!

– Хотите вы этого или нет!? Решение за вами! По всем вопросам обращаться в Оргкомитет Эвакуационной Колонны. По состоянию на 20.02 208 такие машины НЕ БУДУТ допускаться в Колонну! По всем вопросам звонить: Техническому редактору – подполковнику Васильеву Петру Игнатьевичу, Технический, сотовый тел. – 8914-458-88-23, отдел транспорта военной временной администрации – 328-544, сотовый – 8924-365-65-65, Комендатура военная – 455-496.

Что было обидно для Жени – сын принял любовницу мужа, как свою тетку и даже дети звали её – тетя Валя! А она, как оказалось – дипломированная повариха 6–го разряда, так что её на раз забрали в походный аэромобильный военно–полевой госпиталь, что в дальнейшем спасет всю семью от голода! Да и на выходных она баловала семью и соседей, готовя то пирожки, то блины из излишков муки, так сказать, по сусекам мела…Вообщем, быт только начал налаживаться, как грянула другая Беда – была объявлена та самая Эвакуация! И кончилась безмятежная жизнь!

Палатки перешли на их баланс, так сказать! Солдатики помогли им их скатать и их упаковали на тот самый УРАЛ, что приехал тогда за ними! За ним зацепили караваном двухосный прицеп с топливной цистерной и полевую кухню, Валя – же повариха? Благо марка топлива у него и джипов совпала, а вот – НИВка – в пролете! Пришлось в кузов грузовика еще сначала шесть двухсотлитровых бочек ставить, туда же – палатки и все остальное, не первоочередное шмотье эвакуируемых семей командиров!

Кстати, перед Эвакуацией, всем членам семей выдали под роспись, автоматическое оружие или пистолеты…И по две тысячи патронов на каждый автоматический нос! А для пистолета – пятьсот патронов…в коробах по сто патронов…В кабине машины – тот самый лейтуха, которого прикрепил к семьям военный комендант! Старшина и еще два мальчика, по виду – с побережья или гор!

Примечательно, что пока были на Базе, на крыше кабины УРАЛа установили на вертлюге 12,7 мм пулемет «КОРД», на морду – навесили бронешторки, снабдили решетками противокумулятивными и борта, оббив их металлом! Заменили все стекла в кабине на бронестекла…А на цистерну поставили – круговые металлические борта! Конечно, тяжелая получилась машина, но вряд ли это их спасет? Но как говорят ребята – на Кавказе во Вторую Чеченскую, бывало, спасало жизни пацанов…Вот и подана команда – На выезд! Построиться в Колонну!

– ООО! Мой бог!Впереди их мини–колонны – встал тяжело груженый УРАЛ, НИВА Михаила встала в самой голове миниколонныза ним, за ней цугом – джипы с вездеходными прицепами,до верха набитые шмотьем…Но было там еще кое–что, например – по три запасных аккумулятора, упрятанные в специальные кофры с самоподогревом, две радиостанции, несколько коробок с компьютерами, принтерами,музыкальные центры, ТВ установки и многого чего еще?!

На силовых бамперах – электролебедки, нацепили противотуманок,головного света и все – военное. Противоударное исполнение! ГАИшники сдохли бы от злости и невозможности достать их машины! Так сделали со всеми джипами, в том числе – по возможности, личными машинами военнослужащих!

Как оказалось, все их аналогичные мини–колонны встали параллельно им, всего в четыре слоя! Чтобы потом, за городом их включили в Общую колонну, гражданских машин, там тоже примерно один бортовйУРАЛ или КАМАЗ–Сайгак на пять–шесть машин, прицеп – с топливом – бензином или солярой.

И примерно в середине громадной, медленно текущей колонны шли КАМАЗы–бензовозы на полуприцепах, за которыми приторочены и одноосные полуцистерны на три тонны. Конечно, 30 тонн топлива лучше, чем 10 тонн одиночной машины! А проходимости и мощи у зверского вида грузовиков военного времени хватает за глаза! Даже по дополнительному одноосному военному прицепику присоединили! Пусть еще три-пять тонн груза или топлива – лишними не будут!

И когда сын Михаила вставал на кабину УРАЛа – сколько не посмотри – глаза натыкались на кузова, кабины и прицепы, антенны–антенны! Вовка, а так звали сына Миши, был доволен, как слон – ему удалось еще на складе выменять на пачку сигарет военный бинокль, пусть и четырехкратный, но все же лучше, чем ничего! И там картина не менялась, казалось, весь город стронулся с места! Хотя в принципе, так и было!?…