Ричард Эрнест Дюпюи - Война. Полная энциклопедия. Все битвы, сражения и военные кампании мировой истории с 4-го тысячелетия до нашей эры до конца XX века

1943, июль, 5–6. Сражение в заливе Кула.Эскадра американских легких крейсеров под командованием контр-адмирала У.Л. Эйнсуорта встречается и вступает в бой с японской эскадрой из 10 эсминцев под командованием контр-адмирала Т. Акиямы. Один из крейсеров США потоплен. Потоплен и один японский эсминец. Еще один эсминец садится на мель и впоследствии уничтожается. Хотя американские корабли обладают более мощной броней и вооружением, а также имеют радары для обнаружения и слежения за целью, японская тактика ведения ночного боя и более совершенные торпедные аппараты обеспечивают японцам преимущество.

1943, июль, 12–13. Сражение у Коломбангары.В другой ночной битве, почти в тех же водах, японская эскадра контр-адмирала С. Идзаки из 1 крейсера, 5 эсминцев и 4 эсминцев, используемых в качестве транспортов, встречается и вступает в бой с эскадрой Эйнсуорта в составе 3 легких крейсеров и 10 эсминцев. И на этот раз японцы наносят союзникам более тяжелый урон, чем несут сами. Три крейсера союзников повреждены, а один эсминец потоплен, в то время как японцы теряют свой крейсер.

1943, август, 6–7. Сражение в бухте Велла.Американская эскадра в составе 6 эсминцев топит 3 из 4 эсминцев японской эскадры, не потеряв ни одного из своих кораблей.

1943, октябрь, 6–7. Сражение у острова Велла-Лавелла.Контр-адмирал М. Идзуин с 9 эсминцами, прикрывающими небольшую флотилию, которая эвакуирует японских солдат с острова, вступает в бой с американской эскадрой из 6 эсминцев под командованием капитана Ф.Р. Уокера. Потоплен 1 японский эсминец и 2 американских. После прибытия американских подкреплений и эвакуации всех японских частей с острова Идзуин уходит. Это сражение становится последней успешной операцией японцев против американцев.

1943, ноябрь, 2. Сражение в бухте императрицы Августы.Это ночное сражение является результатом попытки японской эскадры в составе 4 крейсеров и 6 эсминцев под командованием контр-адмирала Сен-таро Омори помешать высадке десанта союзников на остров Бугенвиль. Контр-адмирал Стэнтон А. Меррилл с 4 крейсерами и 8 эсминцами занимает выжидательную позицию. Умело воспользовавшись преимуществом своих радаров, американцы атакуют эскадру Омори с фронта и флангов. Хотя японская авиация помогает своим ВМФ, освещая бухту с помощью флуоресцентных бомб («люстр»), сбрасываемых на парашютах, те теряют один крейсер и один эсминец; большая часть их кораблей получает повреждения. Сильно поврежден только один американский эсминец.

1943, ноябрь, 5 и 11. Удары самолетов с авианосцев по Рабаулу.Самолеты тактического авианосного соединения США контр-адмирала Фредерика Шермана (в составе авианосца «Саратога» и легкого авианосца «Принстон») наносят массированные бомбовые удары по японской эскадре тяжелых крейсеров и эсминцев под командованием вице-адмирала Такео Куриты, направляющейся с Трука через Рабаул (для заправки топливом) на Бугенвиль, чтобы обстрелять плацдарм, захваченный на острове американцами (ноябрь, 5). 6 японских крейсеров и эсминцев получают сильные повреждения, и Курита отменяет запланированную атаку. Через несколько дней (ноябрь, 11) самолеты американского тактического авианосного соединения (в составе авианосцев «Эссекс», «Банкер-Хилл» и «Индепенденс» («Независимость») контр-адмирала А.Э. Монтгомери предпринимают серию повторных воздушных ударов по эскадре Куриты. Японские истребители перехватывают атакующие американские самолеты, но сами оказываются сбитыми. Затем союзная авиация разрушает портовые сооружения Рабаула и сильно повреждает несколько кораблей Куриты, которые приходится отбуксировать на Трук.

1943, ноябрь, 25. Сражение у мыса Сент-Джордж.Капитан Арли Бэрк с 5 эсминцами в предрассветных сумерках перехватывает 5 японских эсминцев к юго-востоку от Новой Ирландии и топит три из них, не потеряв ни одного своего.

Комментарий. Сделав выводы из прежних горьких поражений, американцы достигли явного тактического превосходства над японцами в ночных морских сражениях. В сочетании с их превосходством во всех видах военной техники (кроме торпедных аппаратов) это означало, что американские легкие крейсеры и эсминцы больше не имели соперников как днем, так и ночью.

Новая Гвинея и архипелаг Бисмарка

1943, январь – май. Борьба за господство в воздухе.5-й американо-австралийский воздушный флот в этот период ведет ожесточенную борьбу за господство в воздухе с японскими подразделениями авианосной операции в Рабауле и сильно пополненными авиационными подразделениями 18-й японской армии. Это приводит к серии отчаянных воздушных боев и обмену ударами по аэродромам противника.

К середине весны союзники завоевывают явное превосходство.

1943, март, 2–4. Сражение на море Бисмарка.Оно происходит в море и воздухе между средними бомбардировщиками союзной авиации Кенни и японской эскадрой из 8 эсминцев, сопровождающей 8 транспортов с 7 тыс. солдат, которых переправляют из Рабаула в Лаэ. Несмотря на густой туман, который, как надеялись японцы, помешает эффективной воздушной атаке, союзная авиация находит цель, применяет новую тактику «избирательной бомбардировки» с небольшой высоты на бреющем полете и топит 7 транспортов и 4 эсминца. Восьмой транспорт потоплен торпедным катером. 4 сильно поврежденных японских эсминца с трудом доползают до Рабаула. Союзники теряют 2 бомбардировщика и 3 истребителя, а японцы —25 самолетов. Более 3 тыс. японских солдат утонуло; столько же было спасено уцелевшими японскими эсминцами и подоспевшими подводными лодками. После этого японцы прекращают посылать транспортные суда на Новую Гвинею. Все последующие поставки и подкрепления доставляются быстроходными эсминцами.

1943, июнь – декабрь. Поддержка сухопутных операций с воздуха.За указанный период 5-й военно-воздушный флот Кенни разрабатывает систему поддержки сухопутных операций с воздуха, которой следует до конца войны. Истребители и легкие бомбардировщики завоевывают господство в небе над участком, где планируется проведение сухопутной операции, атакуя аэродромы и стараясь вынудить японские самолеты всегда сражаться в неблагоприятных для них условиях. Одновременно союзные бомбардировщики дальнего действия нейтрализуют военно-воздушные базы японских бомбардировщиков дальнего действия, иногда действуя совместно с самолетами наземного базирования или самолетами авианосцев, входящих в тактические соединения южной или центральной зоны Тихого океана. Затем союзные истребители и легкие бомбардировщики блокируют атакуемый участок, исключая возможность высадки сухопутных подкреплений с японских транспортов или военных кораблей. В конечном счете при начале сухопутной операции, высадки воздушного или морского десанта войск Макартура удары союзной авиации по наземным целям на участке боевых действий становятся более массированными и продолжаются до конца сухопутного сражения. При высадке воздушного десанта транспортные самолеты перебрасывают парашютистов на место боевых действий, а затем совершают челночные рейсы, доставляя по воздушному мосту подкрепления, продовольствие и боеприпасы сражающимся десантникам. Тем временем инженерные части вместе с сухопутными оборудуют существующие или при необходимости строят новые аэродромы, чтобы с них могла действовать истребительная авиация, оказывающая эффективную поддержку наземным войскам. Эти аэродромы также становятся базами для предварительного обеспечения разведки дальнего действия и нанесения воздушных ударов, предваряющих новые наступательные операции. Этот же цикл обеспечения воздушной поддержки повторяется и при проведении последующих крупномасштабных операций.