Ричард Эрнест Дюпюи - Война. Полная энциклопедия. Все битвы, сражения и военные кампании мировой истории с 4-го тысячелетия до нашей эры до конца XX века

Как Холси, так и Курита допустили ряд очевидных промахов. Холси бросил на произвол судьбы залив Лейте ради преследования Одзавы, а Курита отступил, когда победа была у него в кармане. В оправдание Холси следует сказать, что его положение осложнялось двойственностью поставленной перед ним задачи. Он не мог знать, что авианосцы Одзавы являются всего лишь приманкой. Что касается Куриты, то он был введен в заблуждение противоречивыми сообщениями и потрясен двумя неожиданными предыдущими поражениями. Он не хотел рисковать и бросать оставшиеся корабли в клещи превосходящих сил противника. Поэтому он был вынужден отступить, став жертвой слишком сложного японского плана военных действий и собственных опасений.

Борьба за Лейте

1944, октябрь, 21 —декабрь, 31. Генерал Ямасита, командующий японскими войсками на Филиппинах, оправившись от внезапной высадки союзного десанта, решает начать борьбу за Лейте.Пока 16-я японская дивизия, состоящая из ветеранов, проводит умелую сдерживающую операцию, с Лусона и Висаясов спешат японские подкрепления 35-й японской армии. С 23 октября по 11 декабря быстроходные эсминцы, используемые в качестве транспортов, небольшими партиями доставляют 45 тыс. солдат и 10 тыс. тонн продовольствия и боеприпасов. Но вскоре эти морские коммуникации перерезают американские ВВС ближнего и дальнего действия. Отчаянное сопротивление японской авиации наземного базирования приводит лишь к тому, что она впустую теряет большинство своих самолетов. К концу года японские морские поставки гарнизону Лейте практически прекращаются. Тем временем 6-я армия США медленно наступает на мощные японские укрепления, расположенные в центральной части горных хребтов. Дальнейшее наступление останавливают тропические ливни, превращающие дороги в болото. На правом фланге 10-й корпус приближается к Лимону, северной ключевой позиции линии обороны Судзуки (ноябрь, 7). На левом фланге 14-й корпус штурмует крутые высоты, защищающие Ормок, южную ключевую позицию и главный порт японцев. Переброска американских десантников по воздушному мосту (декабрь, 7) угрожает южному флангу Судзуки. Отчаянная выброска японского воздушного десанта восточнее вновь прибывших американцев терпит провал. Получив подкрепления, Крюгер проводит обход с обоих флангов (декабрь, 7–8) и захватывает Лимон и Ормок (декабрь, 10). Затем 77-я дивизия США, наступающая с юга, а 1-я кавалерийская и 24-я дивизии с севера встречаются у Либунгао (декабрь, 20), завершая окружение войск Судзуки и отрезая их от Паломпома, последнего из оставшихся портов. Организованное японское сопротивление прекращается на Рождество, 25 декабря. В этой кампании японцы теряют 70 тыс. солдат; потери американцев составляют 15 584. Тем временем союзники завоевывают плацдарм для захвата Самара (конец октября).

1944, декабрь, 15. Взятие Миндоро.В ходе смелой десантной операции тактическая десантная группа, численностью равная бригаде, высаживается на Миндоро, самом северном из островов Висаяс, находящемся южнее Лусона, с целью создать на нем военно-воздушную базу для поддержки предстоящего наступления Макартура на Лусон.

Комментарий . Стремление Японии форсировать операции на острове Лейте обернулось для нее катастрофическим разгромом военно-морских и военно-воздушных сил, а также большим сокращением численности сухопутных войск на Филиппинах. К концу года Япония бесповоротно проиграла войну. Ее коммуникации с Зоной южных ресурсов были перерезаны, тоннаж торгового флота сократился с 6 млн т водоизмещеиия в 1941 г. до 2,5 млн в 1944; 60 % потерь было причинено американскими подводными лодками. Около 135 000 японских солдат осталось отрезанными в глубоком тылу американцев, очутившись в безвыходном и беспомощном положении. Но Япония все еще не желала признавать себя побежденной.

1944, апрель – май. Прибытие бомбардировщиков Б-29 в Индию.В соответствии с соглашением, заключенным между Британией и Китаем, на британские военно-воздушные базы близ Калькутты начинают прибывать новые американские бомбардировщики Б-29 («Суперкрепости»). Эти самолеты

20-го бомбардировочного соединения предназначены для проведения стратегических бомбардировок дальнего действия из Индии, а также для нанесения ударов по промышленным объектам в Маньчжурии и южной части Японии с военно-воздушных баз США в Китае. Эти мощные самолеты с тяжелым бронированным корпусом могут летать со скоростью 560 км/ч, нести 9000 кг бомб и достигать объектов, удаленных на 2400 км от базы. Каждый бомбардировщик вооружен 12 пулеметами 50-го калибра и 20-миллиметровой пушкой.

1944, июнь, 5. Боевое крещение Б-29.Им становится воздушный налет на железнодорожные объекты в Бангкоке (Таиланд).

Стратегические бомбардировщики Б-29 («Суперкрепости»)

1944, июнь, 15. Первый удар по Японии.Пять аэродромов с увеличенными взлетно-посадочными полосами построены кропотливым трудом китайских кули вблизи Чэнду, в Западном Китае. 68 самолетов, переброшенных на военно-воздушные базы в Чэнду из Калькутты, наносят бомбовый удар по сталелитейному заводу на японском острове Кюсю.

1944, июнь – декабрь. Расширение стратегической миссии.Из-за ограниченного количества военной техники, продовольствия и боеприпасов, которые удается перебросить по маршруту «Хамп», Б-29 базируются в Китае лишь временно. Ангары, авиаремонтные мастерские и тяжелая техника для обслуживания располагаются близ Калькутты. В ходе подготовки к периодическим налетам на Кюсю, Южную Маньчжурию и Формозу бомбардировщики Б-29 берут на борт и доставляют в Чэнду запас топлива и бомб. В промежутке между рейдами эти мощные самолеты атакуют японские базы в Юго-Восточной Азии, взлетая с аэродромов вблизи Калькутты. Эффективность 20-го бомбардировочного соединения под командованием генерал-майора Кёртиса Э. Лемэя постоянно возрастает.

1944, октябрь. Прибытие бомбардировщиков Б-29 на Сайпан.Сразу после захвата Марианских островов Сайпана, Тиниана и Гуама на отвоеванные у японцев аэродромы переброшены бомбардировщики Б-17 и Б-24 с целью нанесения ударов по островам Бонин и Иводзима (август – сентябрь). Одновременно инженерные войска начинают удлинять существующие взлетно-посадочные полосы, чтобы те были способны принимать и Б-29. Как только готова первая такая полоса, на Сайпан прибывают стратегические бомбардировщики 21-го бомбардировочного соединения США.