Тим Пик - 186 суток на орбите (спросите у космонавта)

Единственная проблема заключается в том, что на этом этапе экипаж уже облачен в герметичные скафандры. Когда автобус остановился, я помню, как возился с застежками на шнурках и резиновыми уплотнениями, тем самым сводя на нет работу техников, которую они кропотливо проделали менее часа назад в защитных масках и стерильных перчатках. Тем не менее я был рад возможности в последний раз облегчиться. Да дело даже не в этом – было приятно осознавать, что все повторяется, что мы идем на ту же стартовую площадку, откуда Юрий Гагарин покинул Землю 12 апреля 1961 года.

В: Как вы себя чувствовали в тесном пространстве спускаемого аппарата?

О:Ха! В этом отсеке, несомненно, очень тесно – и это для человека ростом 5 футов и 8 дюймов (172, 7 см) и весом 70 кг.

Иногда возникают неприятные ощущения, потому что проводишь длительное время в положения эмбриона, при этом колени согнуты более чем на 90 градусов, что, прямо скажем, неудобно. Однако неудобства – грошовая плата за мечту всей жизни! После выхода на орбиту можно немного расслабиться и полетать. Это прозвучит не очень убедительно, но мне стало намного легче.

Взлетно-посадочный модуль «Союза» (спускаемый аппарат) немного меньше, чем такой же модуль «Аполлона», и значительно меньше, чем у шаттла или нового «Ориона». Однако мы столько времени провели, тренируясь на симуляторе, что, несмотря на тесноту, привыкли к «Союзу». Не то чтобы он стал для нас домом, но, во всяком случае, там было уютно, и маленькое пространство меня совсем не беспокоило. Должен сказать, что нам повезло, ведь мы прибывали на МКС через несколько часов после взлета, а некоторые экипажи проводили в ограниченном пространстве до стыковки со станцией два дня.

В: Какова вычислительная мощность «Союза»?

О:Мы совершали полет на «Союзе» TMA-M, эта серия была запущена в октябре 2010 года. Если сравнивать с предыдущей версией, в ней заменили 36 элементов оборудования и еще 19 были модифицированы (например, сиденья, парашютная система, преобразователи, измеряющие ускорение предмета при смещении относительно начального положения, их еще называют акселерометрами). Одно из главных обновлений – замена цифрового компьютера «Аргон», который весил 70 кг (это не опечатка – 70 кг!). «Аргон» – очень надежный компьютер, он использовался на «Союзах» более тридцати лет. Тем не менее его производительность не впечатляет, как не может впечатлить производительность бортового управляющего компьютера «Аполлон», который использовался при посадках на Луну. Новый компьютер – ЦВМ 101 (центральный компьютер) – на несколько порядков превосходит старый «Аргон», однако по-прежнему не выдерживает сравнения с вычислительной мощностью обычного смартфона.

Вот еще несколько традиций, которые соблюдают экипажи перед вылетом.

• Посещение Красной площади, где возлагаются цветы к могилам Юрия Гагарина и Сергея Королева, который считается отцом космической программы России.

• После завтрака в день отъезда из Звездного городка на Байконур по русской традиции все сидят молча несколько минут.

• Каждый экипаж должен посадить дерево на Аллее космонавтов на Байконуре.

• Надо положить на удачу монетки на рельсы, чтобы по ним проехал поезд, который доставляет ракету-носитель «Союз» на стартовую площадку.

• Нельзя смотреть на установку «Союза» – считается, что это недобрый знак для основного экипажа.

• За два дня до взлета необходимо подстричься.

• В ночь перед взлетом все смотрят фильм 1969 года «Белое солнце пустыни».

• Ракету-носитель «Союз» благословляет православный священник.

• Командир экипажа выбирает талисман – обычно это маленькая игрушка, которая висит на приборной панели и при достижении орбиты первой запускается в свободный полет (в невесомости).

Давайте взглянем:

Однако на «Союзе» имеется несколько компьютеров. Также есть ТВМ (терминальный компьютер) и КЦП (центральный почтовый компьютер), но факт есть факт – «Союз» действительно не нуждается в большой вычислительной мощности, чтобы летать в космос!

• Взлетно-посадочный модуль «Союза» (спускаемый аппарат) фактически может разместить кого-то высотой до 6 футов и 3 дюймов (190,5 см) и весом 95 кг; минимальные размеры – 4 фута 11 дюймов (149, 86 см) и 50 кг веса.

• Диаметр спускаемого аппарата всего лишь 2,2 м, а жилой объем, предназначенный для членов экипажа, – 3,5 м 3.

• Вместе с тремя членами экипажа «Союз» может доставить обратно на Землю 50 кг груза.

• Вес ракеты «Союз» составляет 7150 кг, а КК весит 2950 кг.

• «Союз» может оставаться в космосе в течение 210 дней (пристыкованным к МКС в режиме гибернации).

В: Под действием скольких g вы находитесь в ходе взлета?

О: Величина g (ускорение свободного падения) во время запуска зависит от того, на какой ракете вы летите. Вообще, g – это перегрузка. Каждая ракета имеет свой собственный g -профиль, который описывает ускорение, действующее на ваше тело во время всего полета, и от этого зависит перегрузка. На первый взгляд это может выглядеть немного запутанно. Ниже представлен g -профиль нашего «Союз ТМА-19М» (см. стр. 58).

Итак, почему же на графике мы видим три пика? Все дело в том, что для выхода на орбиту необходимо огромное количество энергии. Для получения этой энергии используется ракетное топливо; оно тяжелое и находится в прочных отсеках. После сгорания топлива эти отсеки уже не нужны, и они отбрасываются, чтобы уменьшить вес ракеты. Это называется «ступенчатость»; ракета «Союз» является трехступенчатой. Для экипажа это означает, что в ходе взлета д, действующее на тело, будет изменяться в зависимости от того, на какой стадии мы находимся и сколько топлива уже потрачено.

Максимальное ускорение развивается на первом этапе, когда работают все четыре ускорителя первой стадии. Это позволяет развить мощность в 9 миллионов лошадиных сил и обеспечить более быстрый разгон, чем у болида Формулы-1.

По мере сгорания топлива ракета становилась легче, но ускорение все равно растет, перевалив за значение 4 g.

Это было удивительное чувство – меня все сильнее вжимало в кресло, мышцы живота напряглись; я сосредоточился на правильной технике дыхания, которую отрабатывал несколько месяцев на тренировках в центрифуге… и одновременно старался удержаться от радостного смеха.