Валерий Шанин - Как путешествовать

Часто мотоциклы арендуют для того, чтобы попасть в удаленные районы, куда нельзя добраться ни на общественном транспорте, ни на машине. В этих случаях нужно быть предельно внимательным. Ведь в случае ранения в таких глухих местах рассчитывать на медицинскую помощь не приходится и до ближайшего госпиталя нужно добираться самостоятельно – на том же самом мотоцикле.

Мотоциклы и мопеды, как и велосипеды, обычно сдают в аренду без предъявления водительских прав и без оформления страховки. Если вы попадаете в аварию на мотоцикле, на управление которым у вас не было прав, то даже медицинская страховка оказывается недействительной. Ответственность же за техническое состояние мотоцикла ложится полностью на ваши плечи. Именно вам в случае необходимости придется возмещать владельцу все расходы на ремонт, а в случае угона – полную стоимость, причем не подержанного, а совершенно нового мотоцикла. Поэтому, прежде чем подписывать договор на аренду, нужно поинтересоваться, во сколько это может обойтись. Если сумма покажется вам слишком высокой, лучше не рисковать, а арендовать, например, велосипед.

Мотозона: www.motozona.ru

МотоКлуб DRIVE: www.drivemc.ru

Байкеры Владивостока: www.motodvd.ru

Байкеры Ташкента: www.biker.uz

Biker Heaven: www.bikerheaven.com

Biker Sites: www.bikersites.com

Байкерские новости: www.bikernews.ru

Canadian Biker: www.canadianbiker.com

Biker-Brothers: www.biker-brothers.com

Biker Rogue: www.bikerrogue.com

Indepent Biker: www.independentbiker.com

V-Twin Biker: www.vtwinbiker.com

Biker-Crossroads: www.biker-crossroads.com

NZ Biker Network: www.biker.co.nz

Biker Forum: www.biker-forum.com

LadyBiker: www.ladybiker.com

Biker Alley: www.bikeralley.com

Латвийские байкеры: www.biker.lv

Бендерские байкеры: www.benderybikers.by.ru

Белорусские байкеры: www.moto.tut.by

Байкер: www.biker.ru

Мотолайн: www.motoline.ru

Мотоклуб Ростова-на-Дону: www.biker.rnd.ru

Байкер: www.sofrail.ru

Донецкие байкеры: www.biker.dn.ua

Мотосообщество МВМ: www.mvm.ucoz.ru

Сайт для начинающих мотоциклистов: www.motozikl.info

Мотоциклисты Пермского края: www.moto59.ru

Мотоциклисты Украины: www.moto.kiev.ua

Байкеры Ессентуки: www.essmoto.ru

Мото-Старт: www.motostart.ru

Самара-мото: www.samaramoto.ru

Гродненские байкеры: www.motoby.com

Адвокат-Байкер: www.advokat-biker.narod.ru

Мото-форум: www.motoforam.ru

Вольный байкер: www.bikerman.ru

Иваныч: www.ivanich.ru

Путешествие дает прекрасную возможность для пеших прогулок, которых так не хватает не только автовладельцам, но и всем горожанам, ведущим в основном сидячий образ жизни ( www.abc-of-hik-ing.com).

Мало кто решается на то, чтобы обойти пешком весь земной шар. Да и из этих редких смельчаков единицы доходят до финиша. И останавливает их не какая-то особая сложность пеших походов или недостаток времени, а элементарная скука. Неделю за неделей идти по пустыне или по бескрайним полям, когда унылый однородный пейзаж практически не меняется, – это могут выдержать только люди с очень устойчивой психикой. Большинство же горожан на это уже неспособны. Максимум, на что хватает терпения у обычных туристов, – это трекинг в предгорьях Непала и Перу или пешие походы по Новой Зеландии. Однако даже самому что ни на есть ленивому путешественнику за границей приходится ходить значительно чаще, чем дома.

Везде, где можно проехать на каком-либо виде транспорта, можно пройти и пешком. Но для пешеходов доступны и те места, до которых ни на каком транспорте не доберешься. Когда я первый раз попал в Англию, мне долго не удавалось найти ответ на простой, казалось бы, вопрос: «Можно ли пересекать пешком частные владения?» Никто не мог на него ответить, поскольку там уже давно никто пешком не ходит. А зря! Пешеходные прогулки и путешествия дают возможность ближе познакомиться с окружающей действительностью, как бы прикоснуться к ней.

В путешествиях всем приходится много ходить пешком. Посещение руин и музеев, дискотек и театров, национальных парков и заповедников, поиски подходящего отеля или ресторана, хождение на пляж и подъем на смотровые площадки, переход с железнодорожного вокзала на автовокзал, к ближайшей станции или остановке общественного транспорта – вот далеко не полный список поводов для более-менее длительных пешеходных прогулок.

Иногда встречаются места, где нет никакого транспорта и пройти можно только пешком. Иногда только пешком можно пересечь нейтральную территорию между сухопутными пограничными переходами, а это может быть от 100–200 м до нескольких километров. Например, между китайским и лаосским пограничными постами через густые джунгли проложена двухкилометровая дорога.

Пешком же приходится ходить и там, где практически нет автомобильных дорог. Например, по Камчатке удобнее путешествовать по береговой линии – из-за периодически появляющихся на пути скальных утесов там никакая машина пройти не сможет.

В большинстве национальных парков и заповедников для пеших туристов созданы хорошо оборудованные тропы, рассчитанные на прогулки длительностью от 1–2 ч до нескольких дней, недель или месяцев. На длинных многодневных маршрутах, проходящих по малонаселенной местности, специально для туристов построены гостиницы, приюты или простые дощатые домики, где можно скрыться от непогоды. Как правило, в таких местах заблудиться невозможно, даже без проводника. Но, на всякий случай все туристы, отправляясь в многодневное путешествие по намеченному маршруту и после его завершения, должны в добровольно-принудительном порядке регистрироваться. Во время моего пребывания в Тасмании произошел анекдотичный случай. Одна австралийская туристка потерялась на пятидневном маршруте, проходящем через национальный парк «Горы Крадл» (кстати, он включен ЮНЕСКО в Список памятников мирового наследия). На ее поиск вышли десятки спасательных групп, привлекли добровольцев и вертолетчиков. А нашли незадачливую путешественницу в… Мельбурне. Оказалось, она, записавшись на старте, «забыла» отметиться в конечной точке маршрута. Интересно, что именно в Тасмании я тоже ухитрился заблудиться – причем по-настоящему. Отправившись на поиски водопада Монтесумы, я сбился с тропинки и решил дойти до водопада по берегу реки, предположив, что именно на этой реке он и находится. Как потом выяснилось, мое предположение оказалось неверным. В то же время я уже достаточно далеко прошел вниз по течению и был совсем не уверен, что мне удастся найти место, где я вышел к реке, и тем более отыскать потерянную тропу. К счастью, дело было днем и смерть от жажды мне не угрожала – воду в Тасмании можно пить прямо из реки. Но никакого туристического снаряжения при себе не было, поэтому перспектива многодневного похода меня не радовала. Как же выйти назад к людям? Опытные туристы в таких случаях рекомендуют: во-первых, не паниковать, а во-вторых, найти какую-нибудь речушку и идти по ней до впадения ее в речку, а затем дальше до впадения этой речки в еще большую реку. На большой реке рано или поздно обязательно встретится какое-то поселение. Так я и поступил. До поселка я так и не дошел, но часа через три река вывела к оживленному шоссе. Оттуда до места, с которого я начал «прогулку» к водопаду, по дороге нужно было идти свыше 20 км.