Антон Кротов - Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников

Иммиграция находится во внутренней территории в белом здании, зайти внутрь в проход со стороны реки, по коридору и налево: в комнате, заваленной запылёнными папками и гроссбухами сидит иммиграционный офицер, который проверит ваши визы, запишет ваши установочные данные и поставит выездной штамп. С ожиданием в очереди это займет от силы минут 15. Потом нужно зайти в соседнюю дверь, предъявить другому таможенному офицеру билет и паспорт и записаться на «манифест» (список пассажиров, выезжающих водным транспортом). Данная процедура может занять до часа. Офицер соберет паспорта отъезжающих и вручит их вам перед посадкой на катер. Отвергайте любые поползновения на дополнительную оплату услуг, все равно все сделают бесплатно!

Сам порт — довольно злачное место, где концентрируются инвалиды на колясках, путешествующие по льготным билетам за дефицитным товаром в Браззавиль и обратно, кучи снующих с тюками людей. Полицейские, стегающие плетками правонарушителей, к белым относятся корректно. Много ворья, поэтому нужно следить за вещами, нередко возникают драки — держитесь от них подальше. Также не общайтесь с солдатами в черной форме и в бардовых беретах — специальная гвардия президентской охраны — самые большие отморозки. Никак не реагируйте на их реплики, они потеряют к вам интерес. Можно пройти за решетку с самому причалу и ждать отправления там.

Возможны нелегальные переправы на других участках водной границы с РК, на пирогах, по договоренности с их владельцами за определённую плату.

С ЦАР: водная переправа по реке Убанги между центральноафриканской столицей Банги и конголезским населённым пунктом Зонго. Обслуживается частными владельцами катеров и лодок, точных сведений о стоимости переезда и порядке получения иммиграционных штампов нет. Переправа используется для перевозки товаров из ЦАР в Конго.

С Танзанией: сухопутная граница отсутствует, два государства разделены озером Танганьика, по которому осуществляется не привязанное к расписаниям судоходство, регулярных паромных рейсов нет. Иногда бывают пароходы между Калеми (Альбертвиль) и Уджиджи, а также баржи ООН, возвращающие конголезских беженцев из Танзании. Из Бужумбуры есть регулярное сообщение с Замбией, однако данные рейсы старательно избегают причаливать к конголезскому берегу. До недавнего времени по озеру ходил немецкий теплоход 1901 года выпуска, потом его списали, но на Танганьике еще остаются раритетные суда-трудяги.

С Бурунди, Руандой, Угандой: существует несколько пограничных полуофициальных переходов, которые закрываются при очередном обострении отношений между странами или из-за ухудшения военной обстановки на границе. Граница Конго с этими странами прозрачна и охраняется только участками,

существуют сотни тропинок, по которым многие люди ежедневно ходят на работу в соседнюю страну, использование таких тропинок иностранцами не приветствуется.

С Угандойоткрыт переход в населенном пункте Касинди, который связан разбитой дорогой с городом Бени (около 60 км), с угандийской стороны качество покрытия гораздо лучше. Данная дорога проходима только для джипов, грузовиков, велосипедистов и пешеходов. Переход открыт для граждан третьих государств, на границе выдается как виза ДРК, так и виза Уганды, стоимость её — $50.

С Руандойесть переход в районе города Букаву, которым местные жители также активно пользуются. Виза как для Руанды, так и ДРК также ставится на месте, ее стоимость колеблется в районе $50.

Возможно существование подобного перехода с Бурунди в районе Увиры и Бужумбуры, что, однако, требует дополнительной проверки.

С Суданом: официального перехода нет, район конголезско-суданской границы является одним из самых нестабильных в стране, что вызвано как боевыми действиями в южном Судане, так и на северо-востоке ДРК. Регулярно происходит инфильтрация вооруженных группировок повстанческо-бандитского толка через границу в обоих направлениях, что не добавляет безопасности данному району.

Возможно попадание в страну самолетом, в Конго существует несколько центров воздушных перевозок: 1) Киншаса, обслуживающая в основном Европу и самые крупные города страны и 2) Гома-Букаву, ориентированные в первую очередь на Уганду и Руанду.

Из Киншасы есть регулярные рейсы: в Париж, в Брюссель, в Найроби, в Луанду. Билет с пересадкой до Москвы стоит $1200–1500, что в одну сторону, что в обе. А также Лагос, Котону, Йоханнесбург, Дуалу.

Рейсы из Гомы, Букаву, Бени на восток осуществляются самолетами типа АН и бельгийскими DC мелкими частными авиакомпаниями, не имеющими представительств в Киншасе, цена билетов до Кампалы и Кигали от $250 до $400. Много грузовых рейсов, возможно попадание на них по договоренности.

Для приобретения авиабилета в Киншасе лучше всего обратиться в турфирму Icar Travel, где работает наша соотечественница, живущая в Конго уже более 30 лет — Галина Павловна Моке, которая поможет вам советом по выбору оптимального маршрута и покупке билета. Данная турфирма располагается рядом с офисом Брюссельских авиалиний на том же Бульваре 30 июня, ориентир — магазин Pelustore.

ВИЗА

Для въезда в Демократическую Республику Конго гражданам России требуется виза, которая обычно стоит дорого, зато выдается легко. Посольство Конго является редким явлением из-за того, что у конголезцев просто нет денег содержать свои дипмиссии по всему миру. На сегодняшний день посольства Конго существуют в следующих странах: Россия, Япония, Китай, США, Германия, Франция, Великобритания, Бельгия, Италия, Испания. Из африканских стран: Кения, Танзания, Зимбабве, Замбия, ЮАР, Ангола, Республика Конго, Камерун, Нигерия. В Уганде, Руанде, Бурунди посольств ДРК нет.

Для получения конголезской визы не нужно предъявлять стандартный буржуазный пакет документов, цена установилась и составляет $100 — за месячную визу, $180 — за двухмесячную и так далее по «гибкой» шкале сборов. Транзитная виза, как правило, выдается редко, ставится обычная въездная-выездная.

Находясь в стране, можно «продлиться», если виза не просрочена, обратившись в Главное управление по делам миграции ДРК — Direction Generale de Migration, отделения которого находятся во всех крупных городах страны. В Киншасе — на центральной улице Бульвар 30 июня, возле зданий горводоканала Regideso и отделения Миссии ООН «Лосония». Но стоит заранее предупредить, что дело это геморройное, стоит дорого, ставки колеблются обычно в районе $100 и до плюс бесконечности. Необходимые документы, которые от вас потребуют — заявку или рекомендацию резидента Конго. В принципе можно рекомендацию от конголезца заменить рекомендацей от российского посольства, однако тогда придется еще предъявлять справку о хорошем поведении (Certificat de bonnes vie et moeurs) и справку о гражданстве (Certificat de nationalite). В качестве продления вклеивают новую визу, обычно в посольствах ставят мастичную печать, поэтому нужно хорошо взвесить стоит ли продолжать в Конго свой маршрут, и если ли необходимость тратить лишнюю страницу, если путь еще предстоит долгий. Обычно есть два этапа продления — сначала на семь дней, потом — более долгий срок. Но в любом случае стоить это будет столько, что мало не покажется.