Степан Макаров - «Ермак» во льдах
- Название:«Ермак» во льдах
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «5 редакция»
- Год:2014
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-45903-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Степан Макаров - «Ермак» во льдах краткое содержание
(1849—1904) было тесно везде – на суше и на море. Его жизненный девиз гласил: «В море – дома, на берегу – в гостях». В свое первое плавание он вышел в двенадцать лет – и сорок три года жизни, до самой своей героической гибели, посвятил российскому флоту. Неутомимый мореплаватель, крупный флотоводец, глубокий ученый, талантливый изобретатель, выдающийся организатор, незаурядный писатель – он внес неоценимый вклад во все, за что брался.
Вот самое краткое перечисление его достижений. Он создал теорию непотопляемости и живучести корабля – и внедрил ее в практику, предложив делать дно и борта кораблей двойными и разделять корпус судна на водонепроницаемые отсеки. Изобрел пластырь для заделывания пробоин, бронебойный колпачок-наконечник для снарядов и русскую семафорную азбуку. Первым на русском флоте применил в бою самодвижущиеся торпеды. Совершив кругосветное плавание, опубликовал двухтомный труд «„Витязь“ и Тихий океан», который принес ему мировую славу ученого-океанографа, премию Российской Академии наук и Золотую медаль Русского географического общества.
Как военного моряка Макарова лучше всего характеризуют его собственные слова: «Мое правило: если вы встретите слабейшее судно – нападайте, если равное себе – нападайте, и если сильнее себя – тоже нападайте». Адмирал Макаров – единственный из русских флотоводцев, которому довелось послужить на всех четырех флотах империи: Балтийском, Черноморском, Тихоокеанском и Северном, который он, по сути, и создал. Макаров снискал глубочайшее уважение и преданную любовь не только моряков, но всех, с кем сводила его судьба, – от святого праведного Иоанна Кронштадтского до легендарного освободителя Балкан генерала Скобелева, с которым они побратались, обменявшись Георгиевскими крестами.
А еще суровый, закаленный в боях и походах адмирал был мечтателем и романтиком. И главной его идеей, великой мечтой было достижение Северного полюса на ледоколе. «К Северному полюсу – напролом» – так называлась лекция, с которой он выступил в 1897 году в Русском Императорском географическом обществе. Мечта, которая осуществилась только 80 лет спустя, когда Северного полюса планеты достиг атомный ледокол «Арктика». Но начало было положено этим выступлением и любимым детищем адмирала: первым в мире ледоколом арктического класса «Ермак».
Говорят – незаменимых людей нет. И еще – надежда умирает последней. Иногда бывает ровно наоборот: надежда исчезает со смертью того, кто оказывается незаменимым…
Конечно, эта книга смогла вместить лишь небольшую часть богатого литературного наследия легендарного русского адмирала. В основу книги положена главный труд Макарова «„Ермак“ во льдах» – рассказ о ледовых рейсах первого в мире ледокола арктического класса, любимого детища Макарова. Издание дополнено и другими публикациями прославленного адмирала, обогащая наше представление о личности автора и широте его интересов.
Электронная публикация включает все тексты бумажной книги С. О. Макарова и базовый иллюстративный материал. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Прекрасная офсетная бумага, десятки цветных и более 200 черно-белых иллюстраций не просто украшают книгу – они позволяют ответить на вопрос: что же такого, необыкновенного, притягательного и магического есть в суровом неприветливом мире Арктики, что так привлекает к себе отважных исследователей. Это издание, как и все книги серии «Великие путешествия», напечатано на прекрасной офсетной бумаге и элегантно оформлено. Издания серии будут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, станут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.
«Ермак» во льдах - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
19-23 июля пароход «Константин» в Босфоре и у анатолийского берега уничтожает 6 турецких торговых судов.
7 августа пароход «Константин» оказывает помощь отряду полковника Шелковникова у Гагринского ущелья.
12 августа у Сухума с «Константина» поврежден турецкий броненосец «Шевкет».
22 августа Макаров награжден золотой саблей с надписью «За храб-рость» за содействие отряду Шелковникова.
7 сентября Макаров произведен в капитан-лейтенанты и награжден орденом Георгия 4-й степени за успешное нападение на турецкий броненосец «Шевкет».
16 декабря в Батуме Макаров впервые применил самодвижущиеся мины при нападении на турецкие броненосцы.
1878.Макаров узнает о смерти отца в г. Николаеве.
9 января произведен в капитаны 2-го ранга.
13 января у Батума потоплен турецкий корабль «Интибах».
С февраля (по август 1879 г.) пароход «Константин» под командованием Макарова участвует в перевозке русских войск с театра военных действий.
1879.В феврале Макаров награжден орденом Станислава 2-й степени за участие в перевозке войск из портов Мраморного моря и Бургаса в Россию.
В ноябре Макаров женится на Капитолине Николаевне Якимовской.
В декабре Макаров назначен начальником отряда миноносок 3-го и 4-го флотских экипажей.
1880.Макаров назначен в в Ахал-Текинскую экспедицию, в которой участвует в должности заведующего морской частью при войсках, действующих в Закаспийском крае.
1881.В октябре Макаров назначен командиром стационера «Тамань» в Константинополе.
1882.1 января Макаров произведен в капитаны 1-го ранга. Назначен флаг-офицером начальника отряда Балтийского моря под руководством контр-адмирала Шмидта.
Рождение дочери Ольги.
1883.В феврале назначен флаг-капитаном Практической шхерной эскадры Балтийского флота.
В мае – августе находился в плавании в Балтийском море на плавучей батарее «Не тронь меня».
В сентябре – ноябре командирован на Волгу и в порты Каспийского и Черного морей для сбора материалов к выработке Положения о механиках и машинистах флота.
1884.14 мая назначен флаг-капитаном Практической эскадры Балтийского флота.
В июне – августе находился в плавании в Балтийском море в качестве флаг-капитана Практической эскадры на фрегатах «Князь Пожарский» и «Владимир Мономах».
В ноябре работает в составе комиссии по обсуждению вопроса «Об участии флота в обороне государства».
1885. В марте выступает в Географическом обществе с докладом о течениях в Босфоре.
1885. Вносит в Морское министерство проект о мобилизации кораблей.
В марте назначен командиром броненосного фрегата «Князь Пожарский».
17 сентября Макаров назначен командиром корвета «Витязь».
В октябре в «Записках Академии наук» публикуется труд Макарова «Об обмене вод Черного и Средиземного морей».
1886. В февральском и мартовском номерах журнала «Морской сборник» публикуется труд Макарова «В защиту старых броненосцев и новых усовершенствований».
31 августа «Витязь» отправляется из Кронштадта в кругосветное плавание.
Рождение второй дочери, Александры (впоследствии Голубевой).
1887. Академия наук присуждает Макарову неполную Макарьевскую премию за труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей».
1888. Умирает дочь Макарова Ольга.
1889. 20 мая заканчивается кругосветное плавание «Витязя».
1890. 1 января за отличие по службе Макаров произведен в контр-адмиралы с назначением младшим флагманом Балтийского моря.
В сентябре-октябре назначен председателем комиссии по испытанию артиллерии на броненосце «Император Александр II».
В ноябре на Всероссийском съезде естествоиспытателей и врачей выступает с докладом «О разности уровней морей, омывающих берега Европы».
1891. 8 октября назначен исполняющим должность главного инспектора морской артиллерии.
1892. В мае этого года Макаров передал в Академию наук свой труд «“Витязь” и Тихий океан».
Родился сын Вадим.
Предлагает приспособление, увеличивающее бронебойную силу снарядов – так называемый «макаровский колпачок».
1893. Академия наук присуждает Макарову полную премию за труд «“Витязь” и Тихий океан».
Поездка за границу для осмотра заводов, изготовляющих орудия и броню.
1894. В феврале назначен младшим флагманом Практической эскадры Балтийского моря.
В июне журнал «Морской Сборник» публикует работу Макарова «Разбор элементов, составляющих боевую силу судов».
В июле – октябре совершает плавание на эскадренных броненосцах «Наварин» и «Гангут» и на крейсере 1-го ранга «Рюрик».
2 декабря назначен командующим эскадрой Средиземного моря. (В этой должности Макаров состоял до конца января 1895 г.)
1895. С января по май с эскадрой переходит из Средиземного моря в Тихий океан, где соединяется с Тихоокеанской эскадрой вице-адмирала П. П. Тыртова и совершает плавание от Владивостока до берегов Японии.
В декабре награжден орденом Анны 1-й степени.
1896. 1 января произведен в вице-адмиралы и назначен старшим флагманом 1-й флотской дивизии, находящейся в Кронштадте.
В мае-сентябре командует практической эскадрой Балтийского моря.
В декабре выступил в Кронштадтском морском собрании с лекцией на тему: «Рассуждения по вопросам морской тактики».
1897. В январе представляет докладную записку управляющему морским министерством П. П. Тыртову с проектом исследований Арктики при помощи ледоколов.
12 марта выступает в Академии наук с докладом об исследовании Северного Ледовитого океана при помощи ледоколов.
30 марта выступает в Географическом обществе с докладом «К Северному полюсу – напролом».
29 июня отправляется через Стокгольм в плавание на Шпицберген и далее к берегам Сибири с целью изучения ледовых условий плавания к устьям этих рек.
19 сентября возвращается в Петербург.
24 декабря подписывает договор на строительство ледокола «Ермак» в Ньюкасле.
Опубликован труд Макарова «Рассуждения по вопросам морской тактики».
1898. В феврале отправляется за границу для ледокольного дела и наблюдения за постройкой «Ермака».
В мае – сентябре командует практической эскадрой Балтийского моря.
17 октября «Ермак» спущен на воду.
Опубликован труд Макарова «Рассуждения по вопросам непотопляемости судов».
1899. 20 февраля «Ермак» одобрен приемной комиссией.
4 марта «Ермак» прибывает в Кронштадт.
1 апреля Макаров избран членом-корреспондентом Главной физической обсерватории.
29 мая «Ермак» выходит из Ньюкасла в первое полярное плавание.
25 октября Макаров назначен командиром 1-й флотской дивизии Балтийского моря.
6 декабря Макаров назначен главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором города Кронштадта.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
