Михаил Лазарев - Три кругосветных путешествия

2 августа. Назначен «исправляющим должность» главного командира Черноморского флота и портов.

8 октября. Приступил к исполнению обязанностей главного командира Черноморского флота и портов.

1834 г.

24 июня – 25 июля и 12–27 сентября. Находился в плавании в Черном море с Практической эскадрой, имея свой флаг на пароходе «Громоносец» и кораблях «Память Евстафия» и «Варшава».

31 декабря. Утвержден в должности главного командира Черноморского флота и портов и николаевского и севастопольского военного губернатора.

1835 г.

14 июля – 10 августа. Находился с Практической эскадрой в плавании по Черному морю (имея свой флаг на пароходе «Громоносец», яхте «Резвая» и корабле «Варшава»).

23 июля. Заложен первый шлюз на строительстве сухих доков в Севастополе.

1 сентября. Началось строительство нового адмиралтейства в Севастополе.

20 ноября. Утверждена представленная М. П. Лазаревым программа кораблестроения для Черноморского флота, рассчитанная на доведение его штатного состава до 15 линейных кораблей, 7 фрегатов и соответствующего количества пароходов и мелких судов.

1836 г.

7 июня – 23 июля. Имея свой флаг на пароходе «Громоносец», яхте «Резвая» и корабле «Варшава», плавал по Черному морю с Практической эскадрой.

1837 г.

6—25 июля. Находился в плавании с Практической эскадрой у восточного и южного берегов Черного моря, имея свой флаг на пароходе «Северная звезда» и корабле «Варшава».

1838 г.

11 апреля – 18 мая. Командовал эскадрой судов Черноморского флота (имея свой флаг на пароходе «Северная звезда» и корабле «Силистрия»), доставившей десант к устью р. Туапсе и осуществившей там его высадку.

30 августа – 23 сентября. Командуя эскадрой судов Черноморского флота (имея свой флаг на пароходах «Громоносец» и «Северная звезда» и корабле «Силистрия»), осуществил перевозку войск и высадку их в Суджукской (Новороссийской) бухте при р. Цемес.

1839 г.

Февраль. Под руководством М. П. Лазарева началось строительство Новороссийского военного порта.

2 апреля – 12 мая. Командовал, имея свой флаг на пароходе «Северная звезда» и корабле «Силистрия», эскадрой судов Черноморского флота, осуществившей перевозку войск к устью р. Субаши и высадку там десанта.

12—19 сентября. Плавал в Черном море для испытания мореходных и боевых качеств вновь построенных кораблей: 120-пушечного – «Три святителя» и 84-пушечного – «Трех иерархов».

13 ноября. Именем М. П. Лазарева названо укрепление, построенное при р. Псезуапе.

1840 г.

30 марта. Избран почетным членом Одесского общества истории и древностей.

21 апреля – 29 мая. Командовал эскадрой (имея свой флаг на пароходах «Колхида» и «Могучий» и корабле «Силистрия»), перевезшей и высадившей десантные войска в Туапсе и Псезуапе.

1841 г.

24 июня – 29 июля. Имея свой флаг на пароходах «Колхида» и «Громоносец» и корабле «Три святителя», плавал в Черном море с Практической эскадрой.

1842 г.

Октябрь. Завершена работа по составление и изданию «Атласа Черного и Азовского морей».

1843 г.

11—31 июля. На пароходе «Херсонес» и корабле «Двенадцать апостолов» находился в практическом плавании по Черному морю.

10 октября. Произведен за отличие в адмиралы.

1844 г.

1 июля – 10 августа. Имея свой флаг на корабле «Двенадцать апостолов», находился в плавании с Практической эскадрой.

Декабрь. При патронате М. П. Лазарева окончено строительство здания Севастопольской морской библиотеки. (В 1849 г. оно было вновь отстроено после уничтожившего его пожара.)

1845 г.

30 апреля – 9 мая. На пароходе «Громоносец» и корабле «Двенадцать апостолов» плавал с Практической эскадрой по Черному морю.

1846 г.

27 марта – 23 октября. На пароходах «Громоносец» и «Бессарабия» и корабле «Двенадцать апостолов» обошел порты и гавани: Одессу, Севастополь, Ялту, Керчь, Таганрог, Геленджик, Новороссийск.

1847 г.

30 марта – 9 октября. Посетил и осмотрел черноморские порты и гавани и плавал с Практической эскадрой, имея флаг на пароходе «Громоносец» и корабле «Двенадцать апостолов». Начато составление лоции Черного моря (окончено в 1850 г.)

1848 г.

11 марта – 31 октября. Имея свой флаг на пароходе «Громоносец» и корабле «Двенадцать апостолов», посетил различные черноморские порты.

1849 г.

5 февраля. Избран почетным членом Совета Казанского университета.

30 марта – 21 августа. На пароходах «Владимир» и «Громоносец» и корабле «Двенадцать апостолов» находился в плавании от Николаева до Одессы, Севастополя и Новороссийска и с Практической эскадрой.

1850 г.

30 января. Вступили в строй севастопольские сухие доки.

Февраль. Начато строительство пароходного завода в Николаеве.

11—26 мая. Имея свой флаг на пароходе «Владимир» и корабле «Двенадцать апостолов», плавал с Практической эскадрой по Черному морю.

2—28 июля. Плавал на вновь построенном корабле «Храбрый» по Черному морю для испытания его мореходных качеств.

1851 г.

15 февраля. Уволен в отпуск для лечения за границей.

Март. Избран почетным членом Русского географического общества.

11 апреля. Скончался в Вене.

7 мая. Похоронен в Севастополе.

Шлюпом начальствовал капитан-лейтенант Андрей Лазарев, ныне капитан I ранга, его императорского величества флигель-адъютант

Его императорскому величеству всепресветлейшему государю императору Николаю Павловичу

Всемилостивейший государь!

Бессмертный, в Бозе почитающий монарх Александр I неоднократно повелевал Российскому флагу предпринять плавание вокруг земного шара. Во исполнение священной его воли и имел счастье совершить одно из таковых путешествий на шлюпе «Ладоге», посетил многие страны, острова и видел разные народы, нравы и обычаи. Вот предмет трудов, которые с благоговением повергаю к стопам твоим.

По окончании экспедиции, отправленной под моим начальством для обозрения берегов Новой Земли, в 1822 году я был снова приглашен к принятию препоручения в отряде, назначенном в колонии Императорской Российской Американской компании. Брату моему М. П. вверен был 44-пушечный фрегат «Крейсер», а мне 20-пушечный шлюп «Ладога», построенный на Лодейнопольской верфи, корабельным мастером Курепановым. Длина шлюпа по гондеку —120, ширина без обшивки – 30, глубина интрюма – 15 футов 4 дюйма.

Проведя несколько времени в С.-Петербурге для приобретения нужных сведений, я отправился в Кронштадт для принятия начальства над сим шлюпом. 14 апреля в средней гавани он был килеван, обшит медью и положены нужные скрепления в подводной части. 2 мая, по отнятии стрел, начали укладывать балласт и материалы, которые надлежало доставить в Петропавловский и Охотский порты. 24 июля совершенно готовый к отплытию шлюп, вместе с фрегатом «Крейсером», выведен на малый рейд.