Андрей Визгалин - Неизвестные новинки автомобилей
- Название:Неизвестные новинки автомобилей
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005187321
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Андрей Визгалин - Неизвестные новинки автомобилей краткое содержание
Неизвестные новинки автомобилей - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Какая производительность и экономия топлива?
У Chevy Tahoe и Suburban 2021 года есть три разных двигателя на выбор. Базовым двигателем является атмосферный 5,3-литровый V8 мощностью 355 лошадиных сил и 520 ньютон метров. Он соединен с 10- ступенчатой автоматической коробкой передач и доступен как с задним, так и с полным приводом. Независимо от ведущих колес, двигатель Tahoe расходует 16 литров на 100 километров в городе, 11,7 на шоссе и 13 при комбинированном движении. Только в комплектации High Country доступен безнаддувный 6,2-литровый V8. Он составляет 420 лошадиных сил и 623 Н/м крутящего момента. Как и 5,3-литровый двигатель, он оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и либо задним, либо полным приводом. Экономия топлива для Tahoe и Suburban с этим двигателем одинакова: полноприводная версия дает 15,6 л/100км в городе, 11,7 на шоссе и 13,8 вместе взятых. Уникальное предложение для GM внедорожников полноразмерных является дизельный 3,0-литровый рядный V-шесть. Это единственный подобный двигатель в своем классе. Он выдает 277 лошадиных сил и 625 Н/м крутящего момента, а также получит 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Chevy еще не опубликовал все подробности о доступности и стоимости двигателя, так как двигатель еще не поступил в продажу (он должен появиться позже в этом модельном году). Похоже, что он может быть предложен только с задним приводом, поскольку это единственная комбинация, для которой указаны цифры экономии топлива. Он значительно более эффективен, чем бензиновые V8: версия Tahoe дает 11,2 литров на 100 километров в городе, 8,4 на шоссе и 10,2 среднего. Suburban получает то же самое, хотя экономия топлива на шоссе падает до 8,7 л/100км.

Как любят водить Tahoe и Suburban?
Существует множество комбинаций трансмиссии и шасси Tahoe и Suburban: мы не использовали их все, но версии, на которых мы ездили, впечатляют. Доступны четыре варианта подвески: фиксированная стальная пружина и амортизатор; пневмоподвеска; стальная рессорная подвеска с магнитными амортизаторами; пневмоподвеска с магнитными амортизаторами. Мы не пробовали базовую систему, но, тем не менее, мы рекомендуем Tahoe или Suburban с магнитными амортизаторами. Он обеспечивает гладкую плавность хода, ограниченный крен кузова и достаточно управляемый, чтобы устранить почти все колебания и дрожь, которые возникают в больших автомобилях с кузовом на раме. Пневматическая подвеска сама по себе позволяет этому телу больше двигаться, но все же приятна. В стандартном комфортном режиме он едет довольно мягко с умеренным креном кузова, а спортивный режим заметно усиливает жесткость, но не вызывает дискомфорта. Независимо от подвески, вы получаете такое же рулевое управление, которое превосходно. Он хорошо взвешен и довольно точен. И даже с более сложной пневматической подвеской, грузовик хорошо управляется с хорошим поворотом и устойчивым, собранным ощущением даже на ухабистых поворотах.

Мы также ездили на Taho и Suburban с обоими бензиновыми двигателями V8. 5,3-литровый двигатель обеспечивает вполне адекватное ускорение. 6,2-литровый двигатель немного оживляет, хотя быстрым все равно не назовешь. Оба двигателя работают плавно и издают приятный рокочущий звук. 10-ступенчатая коробка передач не самая быстрая из тех, что мы когда-либо видели, но она переключается плавно и никуда не торопится. Нам еще предстоит испытать дизельный двигатель. Максимальная буксирная способность Tahoe составляет 3810 килограмм с тягово-сцепным устройством и 5,3-литровым двигателем (6,2 на самом деле немного ниже). Максимальная буксировка Suburban составляет 3764 кг с тем же комплектом буксировки, что и у модели 5.3. Максимальная полезная нагрузка составляет 832 килограмма в 5.3 Tahoe и 798 кг в 5.3 Suburban.


Какие функции доступны и сколько стоят Tahoe и Suburban?
Chevy Tahoe 2021 года стоит от 50 295 долларов за базовый заднеприводный LS. Suburban, оборудованный таким же образом, стоит от 52 995 долларов. Эта модель оснащена 5,3-литровым V8, охладителями двигателя и трансмиссии, а также дифференциалом повышенного трения. Снаружи он получил 18-дюймовые легко-сплавные диски, боковые зеркала с подогревом, подножки, задний парктроник, светодиодные фары и дистанционный запуск. Внутри есть бесконтактный вход и запуск, трех-зонный климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях, 10-дюймовый информационно-развлекательный экран, 4,2-дюймовый экран в комбинации приборов, аудиосистема с шестью динамиками, беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, а также некоторые базовые технологии помощи водителю.

Примечательные комплектации – Z71 и High Country. Z71 получил уникальную переднюю панель и бампер, которые обеспечивают лучший угол въезда и более агрессивный внешний вид. Он также получил контроль на спуске, 20-дюймовые колеса, вездеходные шины и защитную пластину. Z71 можно дополнительно улучшить с помощью пневматической подвески для еще большего дорожного просвета. Он начинается с 60 495 долларов за Tahoe и 63 195 долларов за Suburban. High Country – это роскошная комплектация и поставляется с 6,2-литровым V8, магнитной и пневматической подвеской, 22-дюймовыми колесами, 360- градусными камерами, адаптивным круиз-контролем, контролем слепых зон и системой помощи при удержании полосы движения, зеркалом задней камеры и кожаным обогревом. и охлаждаемые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом, сиденья второго ряда с подогревом, задние сиденья с электроприводом
складывания, большой экран приборной панели и проекционный дисплей.
Также стоит отметить ассистенты буксировки, доступные на Tahoe и Suburban. Существуют камеры, которые могут обеспечить до девяти изображений для маневрирования и наблюдения за прицепом. В стандартной комплектации они оснащены функцией ведения прицепа со стандартной камерой заднего вида. В информационно-развлекательной системе также есть приложение, которое позволяет хранить информацию о вашем трейлере и проходить различные проверки при подключении трейлера.
Каковы его средства безопасности и рейтинги аварийности?
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: