Самвел Мовсисян - Подготовка горной пехоты. Практическое пособие. Часть 1

Фото 55. Лавинный датчик фирмы Mammut

При использовании лавинных датчиков следует учесть, что их сигналы могут быть запеленгованы средствами радиотехнической разведки противника, в случае их размещения на близко летающих воздушных носителях (БПЛА, авиация, аэростаты). Однако сигнал излучения достаточно слаб, и его выявление возможно с относительно небольших дистанций.

Лавинный зонд (щуп), как ясно из названия, служит для поиска человека под толщей снега (фото 56).

Щупы бывают раскладные либо сборные, длиной 2—3,5 метра, из пластика, алюминиевых сплавов либо стали. Вес их составляет 0,2—0,8кг.

Фото 56. Лавинный зонд .

В сложенном (разобранном) состоянии зонд имеет длину 0,5—0,6м.

При поиске с помощью датчиков, сначала локализуется точное место сигнала. Для этого, проводящие поиск выстраиваются в шеренгу, на обозначенном командиром расстоянии друг от друга, на участке вероятного нахождения пострадавшего (пострадавших). Включив датчики в режим поиска, группа начинает движение и поиск сигнала. При относительно большом участке поиска, и наличии необходимого количества людей, работы могут проводиться одновременно на разных участках.

Уловив сигнал, боец докладывает командиру группы. Движение в направлении на сигнал ведётся в медленном темпе, иначе возможен проход мимо сигнала. С момента, когда прибор показывает расстояние в 10 метров, темп движения ещё более замедляется, а сам датчик опускается ближе к снегу. В месте наибольшего сигнала боец останавливается, не крутя (не поворачивая) прибор, медленно водит его «по кресту», вправо-влево, вперёд-назад, примерно на 1—2 метра в каждую сторону. При этом места наибольшего сигнала отмечаются на снегу. Определив таким образом местоположение, приступают к поиску зондом.

Поиск зондом (рисунок 41) ведётся «улиткой», расширяясь от зоны максимального сигнала; расстояния между точками введения щупа составляют примерно 25см, при таком же расстоянии между дорожками «улитки». Щуп вводится под углом 90 к исследуемой поверхности (не к горизонту!).

Рисунок 41. Поиск с помощью лавинного зонда (щупа) .

Следует учитывать, что при глубине нахождения пострадавшего в 2 метра, ошибка показаний датчика может составлять до 3х метров, поэтому применение щупов необходимо.

При отсутствии датчиков, либо если поиск датчиков результатов не дал, поиск ведётся только с помощью лавинных зондов. Хаотичные поискипо принципу «скорее всего он тут» – не допустимы. Поиск ведётся толькоорганизованно, методично, согласно плану. Участки, на которых зондирование уже проведено, маркируются, с целью исключить двойные проходы.

Важно соблюдение тишины. Командир отдаёт приказы, остальные бойцы только докладывают, по мере необходимости.

Зонд следует вводить в снег медленно, без резких движений и ударов, до упора в грунт или иное препятствие. Упор в твёрдые препятствия (ледяные глыбы, камни, грунт) характеризуется жёсткостью и звуком при ударе щупа. Тело человека характерно пружинит, звука от касания при этом практически нет. Это и является характерным признаком обнаружения человека. Однако следует знать, что подобный признак могут показывать ветки деревьев.

Сплошное зондирование местности (участка) при помощи щупов проводится шеренгой. Расстояние между бойцами при этом практически «локоть к локтю», 10—15см.

Сначала проводится быстрое зондирование. Для этого группа строится в шеренгу, в направлении вверх по склону. По команде «укол» щупы втыкаются на максимальную глубину, строго перпендикулярно поверхности. Затем по команде «шаг» делается шаг вперёд, и действие повторяется. Щупы при этом вводятся в снег в углах квадрата со стороной в 70—75см (величина обычного среднего шага). Командир при этом следит за ровностью строя, действиями подчинённых, и координирует работу. При быстром зондировании вероятность попадания щупа в тело пострадавшего равна примерно 70%.

При нехватке личного состава поиск ведётся методами двух и трёх уколов. При этом личный состав строится в шеренгу с расстояниями между бойцами в 1,5 (1,75) м, а по команде «укол» выполняются два (три) укола: слева и справа, либо слева, между ног и справа. Расстояние между уколами также равно 70—75см.

При отсутствии результата при двукратном быстром зондировании, проводят тщательное зондирование.

При этом способе люди строятся в шеренгу, касаясь друг друга плечами. По команде «укол» зонд вводится у носка левой ноги, у носка правой ноги, и между ног. По команде «шаг» делается шаг в 30см (на длину ступни). Вероятность обнаружения составляет 90%.

При глубине слоя снега более 3х метров и невозможности зондирования, копаются шурфы.

Шурфомназывается траншея шириной 1,5м и глубиной до 2м. Шурфы копаются только поперёк сходалавины. Расстояние между шурфами 3—4 метра. Сверху и со дна шурфов проводится зондирование толщи снега.

Для копания альпинисты и спасатели используют специальные лавинные лопаты. В войсковых подразделениях, вероятнее всего, подобные работы будут проводиться штатными лопатами.

При обнаружении пострадавшего, щуп не вытаскивается, а остаётся в снегу до полного откапывания, и служит ориентиром. Откапывать начинают ниже по склону, а не над пострадавшим, чтобы не травмировать его. По мере приближения (ориентируясь по зонду) следует проявлять осторожность, чтобы не задеть человека лопатой. В первую очередь необходимо откопать голову и освободить дыхательные пути. Если необходимо, сразу начинают оказывать первую медицинскую помощь, одновременно с дальнейшим откапыванием. Если найденный человек мёртв, то, не извлекая тело, продолжают поиск других пострадавших.

При извлечении пострадавшего необходимо сразу же принять меры по его защите от переохлаждения.

Зоной наиболее вероятного нахождения человека, попавшего в лавину, является треугольник, вершина которого находится в точке, где видели пострадавшего в последний раз, а угол его равен 60⁰.

В некоторых случаях, если позволяет обстановка, перед маршем подразделений по маршрутам в лавиноопасных районах, может производиться принудительный спуск лавин, с применением артиллерии.

По снегуличный состав передвигается с использованием снегоступов, лыж, снегоходов и гусеничных вездеходов. Самый распространённый способ передвижения горных подразделений – пеший, поскольку применение техники сильно ограничено из-за сложности рельефа, а во многих случаях вообще невозможно.