Евгений Кубасов - Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995)

Тут можно читать онлайн Евгений Кубасов - Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Сделай сам, издательство Знание, год 1995. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995)
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Знание
  • Год:
    1995
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    5-07-002732-8
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Евгений Кубасов - Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995) краткое содержание

Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995) - описание и краткое содержание, автор Евгений Кубасов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Из статьи инженера-электрика Е.В.Кубасова вы узнаете, как своими руками можно построить ветровую электростанцию разной мощности.
Обычно желая подчеркнуть чей-то непрофессионализм, мы говорим: «сапожник». А на деле оказывается, что сделать даже несложную обувь добротно может лишь умелец, обладающий терпением и мастерством. Зато как приятно носить обувь, сделанную своими руками! «Попробуйте стать мастером сапожного дела». — предлагают Е.А.Кошмина и А.А.Ладанюк.
Вам интересны судьбы изобретателей и ученых, истории создания их изобретений и открытий? Конечно, об этом написана не одна сотня книг. А вот истории создания кулинарных шедевров, покоривших мир, известны немногим. Об этом статья А.А. Логиновой.

Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Евгений Кубасов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Рис 3 И совсем казалось бы идеально установить угол φ 45 Как видно из - фото 3

Рис. 3

И совсем, казалось бы, идеально установить угол φ = 45°. Как видно из рис. 4, в этом случае отраженный воздушный поток V' направлен в плоскости вращения, а реактивная сила F направлена в нужном нам направлении.

Рис 4 Но В этих случаях сразу возникают два весьма существенных но Первое - фото 4

Рис. 4

Но! В этих случаях сразу возникают два весьма существенных «но». Первое — резко увеличивается плоскость проекции винта, следовательно, и сила противодействия P . S" >> S' >> S; Р" > Р' > Р . Второе — возникают турбулентные завихрения за плоскостью, как это показано на рис. 4, создается зона разряжения воздуха Q' и зона повышенного давления Q . Все эти явления вызывают появление дополнительных противодействующих сил, которые не только начисто «съедают» полученный полезный прирост силы F' , но и ухудшают работу винта в целом. Винт начинает «месить» воздух, работать неравномерно, рывками, скорость вращения падает, момент вращения уменьшается.

Путем теоретических расчетов, экспериментальных работ и многолетней практики определено, что наилучший угол установки лопасти φ = 11°–12°, как это показано на рис. 5.

Рис 5 Примерный профиль лопастей воздушного винта В приведенных выше - фото 5

Рис. 5. Примерный профиль лопастей воздушного винта

В приведенных выше рассуждениях не учтены многие факторы: тут и влияние шероховатости поверхности винта, сопротивление трения оси вращения винта и другое.

Основные геометрические характеристики воздушного винта

Воздушный винт (ветроколесо) состоит из двух и более совершенно одинаковых лопастей, закрепленных на ступице неподвижно или подвижно относительно продольных осей лопастей. В первом случае винт может быть изготовлен из одного куска дерева или иметь возможность поворота лопастей относительно продольной оси для установки угла φ с последующим жестким креплением. Во втором случае лопасти могут изменять этот угол при помощи автоматических регуляторов для поддержания (стабилизации) оборотов на заданном уровне.

а) Диаметр винта D — диаметр окружности, описываемой концами лопастей.

б) Шаг винта Н — расстояние, пройденное винтом за один оборот при условном ввинчивании его в воздух, как в твердое тело.

Н= π∙ D∙tg φ ;

в) Угол установки лопасти φ был подробно рассмотрен выше.

г) Покрытие лопасти винта Δ S л— отношение площади проекции одной лопасти на плоскость вращения к площади диска диаметром D :

Δ S л= S л/π∙ R 2= 4 S л/π∙ D 2

д) Покрытие винта — Δ S ε= К∙(4 S л/π∙ D 2).

В приведенных формулах π = 3,14; R= 0,5∙ D— радиус винта; К— количество лопастей винта.

е) Форма лопасти винта в плане. Примеры форм показаны на рис. 6/

Рис 6 Формы лопастей воздушных винтов а прямоугольная б самолетная - фото 6

Рис. 6. Формы лопастей воздушных винтов:

а— прямоугольная; б— «самолетная»; в— трапецеидальная прямая; г— трапецеидальная обратная

Форма может быть прямоугольная, «самолетная», трапецеидальная прямая, трапецеидальная обратная. Наиболее простая в изготовлении — прямоугольная. Наиболее сложная «самолетная». Преимуществ «самолетная» форма не имеет, кроме лучшего эстетического восприятия. Трапецеидальная прямая крепится в ступице большим основанием. Такие лопасти механически самые прочные. Трапецеидальная обратная крепится к ступице меньшим основанием. Такие лопасти изготавливаются обычно из металла. Из дерева их делать не рекомендуется, так как механически они очень не прочны и легко лопаются при сильном ветре. Но крутящий момент у них выше. Эти лопасти применимы при числе их больше 8.

ж) Число лопастей N . Как уже упоминалось, минимальное количество N = 2; максимальное может быть N = 16. Увеличение числа лопастей увеличивает крутящий момент. Но в изготовлении такие винты, конечно, гораздо сложнее. Винту с большим числом лопастей больше подходит название «ветроколесо». Примеры на рис. 7.

Рис 7 Примерная конструкция винтов а двухлопастный б трехлопастный в - фото 7

Рис 7. Примерная конструкция винтов:

а— двухлопастный; б— трехлопастный; в— восьмилопастный

Тем не менее, несмотря на сложность изготовления, выгоднее увеличивать крутящий момент не за счет увеличения покрытия лопасти Δ S л, а за счет увеличения количества лопастей N . Увеличение обоих параметров, Δ S ли N , приводит к увеличению покрытия винта Δ S ε. Но в случае увеличения Δ S л, возрастает аэродинамическое сопротивление, уменьшающее крутящий момент.

з) Профиль лопасти. Для уменьшения величины суммарных сил противодействия Р обратной стороне лопасти винта придается форма (рис. 5), позволяющая максимально уменьшить аэродинамическое сопротивление потока воздуха в плоскости вращения. Для винтов применяются специальные «винтовые» профили. Эти профили получены в результате сложных математических расчетов и аэродинамических испытаний. Форм профилей с высокими аэродинамическими качествами несколько. В настоящее время наиболее применимы профили ВС-2 или РАФ-6 для деревянных винтов, и Clark-У для металлических. О расчете профилей можно узнать в специальной литературе.

Строгое выполнение профилей — дело сложное и кропотливое. Для нашего случая особой необходимости в этом нет. Все-таки мы не летательный аппарат строим. Вполне достаточно придать приближенную форму лопастям нашего винта.

и) Направление вращения винта — может быть правое и левое. Выбирается в зависимости от выбранного генератора. Для генератора Г-221 направление вращения винта должно быть правое, по часовой стрелке, если глядеть на винт с лицевой стороны.

Правое или левое вращение винта получается при изготовлении, устанавливая угол φ вершиной вправо или влево, если смотреть на лопасть со стороны конца. Изменить направление вращения простым поворотом лопастей (в случае, если лопасти имеют возможность поворота вдоль продольной оси) нельзя, так как сразу резко ухудшатся аэродинамические качества.

Определение геометрических размеров воздушного винта

В этой главе мы приступим к самой сложной и противоречивой части расчетов. Крутящий момент, а следовательно, и мощность, отдаваемая воздушным винтом генератору, целиком зависит от скорости ветра, размеров винта и числа лопастей. Если размеры и конструкция винта целиком зависят от нашего желания, то скоростью ветра управлять мы никакие можем. Поэтому придется «подлаживаться» под капризы стихии.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Евгений Кубасов читать все книги автора по порядку

Евгений Кубасов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995) отзывы


Отзывы читателей о книге Энергия, принесенная ветром. Нехитрая обувь своими руками...(Сделай сам №4∙1995), автор: Евгений Кубасов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x