Иван Никитко - Гараж. Строим своими руками

Нетрудно собрать и гараж из бруса. Для такого типа строения подходят строительные материалы в виде цельного и клееного бруса. Цельный брус получается из бревна после его распилки на станке и подгонки под необходимый размер, а клееный изготавливается при склеивании некоторого количества отдельных частей.

Снаружи и внутри стены такого гаража имеют гладкую поверхность, но по желанию стены можно обшить листовым материалом. Это несложно, поскольку брусья плотно прилегают друг к другу. Чаще всего стены изнутри обивают листами гипсокартона, не применяя металлические профили.

Строительство гаража каркасного типа начинается с возведения каркаса. С этой целью выбирают брус сечением до 5 × 10 см. Каркас состоит из нижней и верхней обвязки, раскосов, основных стоек, промежуточных стоек и скрепляющих ригелей (рис. 9.1).

Рис. 9.1.Деревянный каркас гаража: 1 — верхняя обвязка; 2 — стойка; 3 — нижняя обвязка; 4 — балка; 5 — пол

Обвязки предназначены для фиксирования стоек. Это простейший вид опоры, который выполняется из досок и балок. Доски и брусья крепятся таким образом, чтобы можно было вставить между ними стойку. Для усиления этого узла по внутренней стороне цокольной обвязки крепят дополнительную планку.

Стойки для коробки деревянного гаража устанавливаются по периметру на расстоянии от 0,5 до 1,5 м. Чтобы скелет каркаса был достаточно жестким, возле углов с двух сторон необходимо установить подкосы в виде досок, которые врезаются заподлицо в обвязку.

Верхняя обвязка крепится на стойки специальными шипами. Допускается также крепить верхний пояс скобами, гвоздями и анкерами.

При монтаже каркаса в первую очередь выполняют нижнюю обвязку. Ее устанавливают на балки цокольного перекрытия. Можно закрепить обвязку и непосредственно на цоколь, сформировав на нем слой гидроизоляции.

Верхнюю обвязку фиксируют по верхней линии стоек. Основные стойки размещают с интервалом не менее 1,5–2 м. Элементы каркаса соединяют стальными скобами, гвоздями, шурупами. Для усиления конструкции в углах устраивают подкосы.

Чтобы облегчить каркас, вертикальные стойки нужно размещать друг от друга на постоянную величину. Тот же прием, использующийся для крепления балок чердачного перекрытия, позволит применять для сборки нижней и верхней обвязки брус меньшего сечения.

После того как каркас установлен, его необходимо обшить. С этой целью используют гипсокартон, фанеру, ДСП, ДВП, строганые доски. Обшивку устраивают так, чтобы она служила надежной защитой от попадания внутрь дождевой воды и была способна снизить теплопроводность стен постройки. Поэтому элементы обшивки качественно сплачивают с перекрываемыми горизонтальными и вертикальными стыками. При необходимости устанавливают водосливные приспособления на выступающих элементах стен и с помощью пленочных материалов (полиэтилена) между деталями обшивки и утеплителем прокладывают гидроизолирующий слой.

Внешнюю стену гаража можно обшить вагонкой или строганым тесом. Доски лучше установить горизонтально, тес — внакладку с выступом, необходимым для стока дождевой воды, вагонку — вплотную к стойкам каркаса.

Для утепления лучше всего воспользоваться огнестойкими материалами, которые не могут быть повреждены грызунами и не сгниют, например минеральной ватой. При необходимости можно также взять солому, стружку, опилки, обработав их антисептическим препаратом.

Если в качестве материала для стен выбран оцилиндрованный брус, то придерживаются стандартной технологии строительства стен из него. В этом случае важно качественно заделать паклей пространство между брусьями.

В деревянных гаражах чердачные перекрытия также делают из древесины, усиливая конструкцию стальной решеткой и подшивным потолком. Подшивку утепляют керамзитом, шлаком или плитами из минеральной ваты.

Деревянные гаражи, как и кирпичные, могут иметь односкатную (для пристроенных гаражей) или двускатную крышу.

Односкатные крыши устраивают из деревянных балок, которые покрывают досками. Уклон кровли при этом должен составлять 1:20. Сначала необходимо закрепить торцевую и фасадную горизонтальные балки, затем промежуточные. Поверх балок, толщина которых не менее 4–5 см, кладут настил из досок. Настил обрабатывают холодной битумной мастикой (бензино-битумным раствором). Гидроизолирующее покрытие представляет собой три слоя рубероида, скрепленных между собой битумной мастикой.

Двускатную крышу чаще всего выполняют для отдельно стоящих гаражей, устройство такой крыши более трудоемко. Конструктивно двускатная крыша состоит из фермы, обрешетки и подкоса (рис. 9.2). Стропильные фермы изготавливают из досок сечением 5 × 10 см.

Рис. 9.2.Двускатная крыша для гаража: 1 — ферма; 2 — обрешетка; 3 — подкос

Сначала отдельно соединяют стропила, применяя для скрепления «ног» и затяжки железные скобы или строганые доски шириной не менее 25 см и посадив их на гвозди или шурупы. Затем раму из собранных вместе стропил (интервал между ними — не более 1,5–2 м) поднимают и устанавливают на месте будущей крыши.

Раму прикрепляют поверх устроенного предварительно гидроизоляционного слоя из рубероида. Стропила крепят, установив их в пазы и на столбы. Устойчивость конструкции обеспечивается за счет подкосов.

После закрепления рамы на стропилах устраивают деревянную обрешетку из брусьев сечением 5 × 5 см с интервалом 55 см. Поверх обрешетки располагают кровельный материал, как описано в предыдущей главе.

Поскольку гаражная конструкция из дерева или бруса не относится к разряду капитальных строений, от металлических ворот для гаража лучше отказаться. Предпочтительнее использовать секционные или роллетные ворота. Масса ворот такой конструкции меньше, а по стойкости к взлому она ненамного уступает традиционному металлу. Если в отсутствие хозяев в гараже не хранится ничего ценного, можно воспользоваться и обычными деревянными воротами распашного типа.

Внутренняя отделка и оборудование деревянного гаража выполняются аналогично отделке гаража из кирпича, силикатных блоков или любого другого материала.

Чтобы погреб или смотровая яма в гараже не доставили много неприятностей, их можно устраивать только в том случае, если уровень грунтовых вод на гаражном участке ниже 2,5 м.