Сергей Кашин - Самая нужная садовая техника. Эффективность без лишних затрат

Для стрижки травы используются газонокосилки, причем поверхность участка должна быть абсолютно ровной, так как машина не в состоянии преодолеть выпуклости и ямы высотой или глубиной более 5 см. Дело в том, что нож при контакте с землей тупится, а иногда даже ломается. Поскольку идеальные газоны в России – редкость, предпочтительнее приобрести такую модель, у которой вал двигателя и нож связаны не непосредственно, а через мягкую прокладку, которая срезается, защищая двигатель, если нож заглубляется в землю.

Корпус (дека) газонокосилок изготавливается из пластика (обычно это полипропилен; на более дорогих агрегатах корпуса выполнены из ABS-пластика, армированного стекловолокном, который по жесткости, упругости и другим параметрам больше похож на металл, но легче и не подвержен коррозии), стали (встречается на более простых моделях; такого покрытия хватает не более чем на 3–4 сезона) или алюминия. Наилучшим вариантом считаются последние, поскольку они сочетают легкость пластмассы и долговечность стали, но при этом отличаются высокой химической устойчивостью (не зря гарантия на них составляет 10 лет). Однако и стоимость их гораздо выше.

От того, насколько глубокой оказывается дека, зависит мощность воздушного потока. Поскольку производство газонокосилок с глубокими деками сопряжено с большими техническими трудностями, то и цена их выше.

Модели последних поколений устроены так, что можно устанавливать высоту кошения травы. Как правило, эта величина колеблется от 2 до 10 см. В соответствии с моделью регулировка имеет от 3 до 14 ступеней.

Ширина захвата обычно составляет 55–60 см. Это параметр зависит от мощности двигателя.

Газонокосилки рассчитаны на 3 режима работы: скошенная трава может откидываться назад либо в сторону, собираться в специальный контейнер или мульчироваться (измельчаться и разбрасываться по поверхности газона, чтобы со временем превратиться в естественное удобрение).

Двигатели, установленные на газонокосилке, работают от сети или на бензине.

Режущее оборудование газонокосилок – это двух– или четырехлопастной нож. Есть модели, в которых нож участвует в создании потока воздуха, который отправляет остатки травы в контейнер (травосборник).

Нож – деталь важная, но не вечная, поскольку активно эксплуатируется. При интенсивной нагрузке он затупляется и требует заточки. Если вы самостоятельно хотите заточить его, делать это нужно аккуратно и без лишнего рвения. Нож ставится на ось двигателя, поэтому после заточки его придется сбалансировать, то есть установить таким образом, чтобы оба его плеча не отличались по весу. Даже при незначительном перекосе увеличится вибрация, что ускорит износ мотора.

В некоторых конструкциях бывают съемные ножи, которые сначала соединяются с шиной, а она затем закрепляется на валу. Такие лезвия легче затачивать. Они не нуждаются в идеальной балансировке. Кроме того, замена ножа является не самой дорогостоящей операцией.

Газонокосилки классифицируются по характеру режущей системы и бывают роторными или шпиндельными.

У первых ножи стальные и устанавливаются на вращающемся с большой скоростью валу. От их длины, которая достигает 50 см, зависят ширина захвата, производительность и расстояние, пройденное газонокосилкой.

Например, при ширине скошенной полосы 32 см машина пройдет примерно 1 км, если площадь газона составляет 15 × 20 м.

Роторные газонокосилки распространены широко, поэтому и количество моделей очень большое. В зависимости от двигателя, которым оснащается агрегат, газонокосилки бывают электрическими и бензомоторными.

Первые неплохо работают на небольших газонах, которые обычно находятся в непосредственной близости от источника питания. Для них требуется удлинитель длиной 40–50 м.

От электрической сети не зависят аккумуляторные газонокосилки, но их обычно хватает на обработку примерно 1 сотки земли, после чего требуется довольно продолжительная подзарядка.

Если газон находится далеко от электрической сети или его площадь значительная, тогда предпочтительнее приобрести бензомоторную газонокосилку. В этом случае необходимо учесть некоторые моменты. В частности, колесные агрегаты с четырехтактным двигателем не предназначены для работы на крутых склонах (более 25°), по той же причине, о которой уже упоминалось при разговоре о мотоблоках и мотокультиваторах. В таких случаях подходит машина с двухтактным двигателем.

Бензомоторная косилка не зависит от электрической сети, но требует регулярной дозаправки примерно через каждый час.

Данные модели, в отличие от электрических моделей, нуждаются в более сложном обслуживании и умении работать с ними. Поскольку они имеют широкий спектр опций, такая техника подпадает в разряд профессиональной.

Шпиндельные газонокосилки не столь производительны, как бензомоторные, но срезают траву очень качественно. Лучше всего использовать их для наведения лоска на газон, подстриженный роторной газонокосилкой. Они также подойдут для обработки ухоженных газонов.

Режущий механизм шпиндельной машины устроен несколько сложнее, чем нож на роторном агрегате. У него 6 лезвий, из которых одно неподвижное, а остальные вращаются на валу. В процессе работы ножи не срезают траву, а отщипывают стебель, поэтому газон после такой стрижки не желтеет, не нуждается в обязательном поливе и остается бархатистым на ощупь.

Наиболее простыми являются механические газонокосилки. Современные модели легки в эксплуатации, работают бесшумно, стоят недорого и экологичны. Кроме того, они очень аккуратно стригут газон, поэтому он выглядит ухоженным и ровным.

В последнее время перестали быть редкостью газонокосилки на воздушной подушке. Первую такую модель «ALM 30» выпустила фирма «Bosch» (Германия). Она плавно скользит над газоном и легко управляется. Устройство весит 4,7 кг и снабжено электродвигателем.

Любая газонокосилка (независимо от своего устройства и принципа действия) требует внимания и ухода. Чтобы продлить срок службы такой техники, после каждого применения очистите ее от растительных остатков, просушите и удалите с внутренней стороны кожуха и корзины частицы травы и грунта, чтобы они не стали причиной ржавления. Во избежание этого следует приобрести специальное средство для защиты металлических поверхностей.

В бензомоторных двигателях есть свечи зажигания. Следите за тем, чтобы на них не образовывалась пригарь, регулярно очищайте их и время от времени заменяйте. Обращайте внимание и на воздушный фильтр. Если он забился, что часто случается при активной эксплуатации, это может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя.