Алексей Герасимов - Лошади

Русский тяжеловоз.

Масть у лошадей этой породы обычно рыжая, гнедая, гнедо-чалая и рыже-чалая.

Владимирские тяжеловозы отличаются довольно-таки сухой и плотной конституцией. Они обладают высокой работоспособностью.

Голова у этих лошадей длинная, широкая, бывает горбоносой. Глаза крупные и живые, шея удлиненная, мощная. Ярко выраженная длинная холка переходит в удлиненную, но, как правило, прочную спину. Поясница у них короткая, круп длинный, приспущенный и достаточно широкий. Грудь у этих лошадей широкая и глубокая, ребро крутое и длинное, лопатка наклонена хорошо.

О-образная постановка задних ног.

Ноги у владимирских тяжеловозов довольно костистые, сухие, суставы объемистые. Постановка передних ног правильная, и хотя иногда у этой породы встречается небольшая косолапость вовнутрь, для шаговой лошади это недостатком не является. Задние ноги поставлены хорошо, саблистость и О-образность встречаются редко.

Отметины на голове лошади: а – звездочка; б – звезда; в – звезда с узкой проточиной и белизной между ноздрями; г – звезда с проточиной и белым пятном между ноздрями; д – звезда с широкой проточиной, захватывающей правую ноздрю; е – лысина.

Копыто у владимирцев большое, несколько плоское, рог копыта крепкий. Грива, челка и хвост густые, фризы средние. Масть у них гнедая, с характерными отметинами на голове и конечностях.

Владимирские тяжеловозы спокойны и послушны, к тому же очень продуктивны. Вес жеребцов этой породы превышает 900 кг, а кобылы за одну лактацию дают не менее 3000 кг молока.

Советский тяжеловоз имеет голову и уши средней величины (наблюдается вислоухость), глаза у него небольшие, ноздри средние, щеки мясистые, расстояние между ганашами широкое. Шея средней длины, мясистая, могучая, холка сливается с гребнем шеи. Спина у этой лошади широкая, средней длины, часто с уложинкой, поясница крепкая. Круп у советского тяжеловоза мощный, раздвоенный и свислый. Грудь широкая и глубокая, все туловище бочкообразное. Бедро у этих лошадей мускулистое, но недлинное.

Голень у советского тяжеловоза объемистая, скакательный сустав объемистый, но сыроватый, лопатка длинная, подплечье хорошее. Запястье у них могучее, пясть с большим обхватом, бабки короткие, копыта имеют нормальный наклон, рог копыта удовлетворительный. В постановке ног у лошадей этой породы часто встречается косолапость.

Советский тяжеловоз.

Высота в крестце у советского тяжеловоза больше высоты в холке (перестроенность), а большая глубина подпруги создает впечатление низконогости. Оброслость у этих лошадей значительная, волос гривы и хвоста грубый.

Мускулатура у лошадей этой породы пышная, они склонны к отложению жира. Конституция сырая.

Советские тяжеловозы неразборчивы в корме. Они отличаются прекрасным характером, флегматичны. Их основные масти: рыжая, игреневая, гнедая, гнедо-чалая и рыже-чалая.

Как известно, на протяжении всей истории человечества успешность личности определялась количеством материальных благ, которое эта личность могла приобрести. Когда-то давно, еще во времена кочевых племен, самым богатым и уважаемым человеком являлся тот, у кого было наибольшее количество лошадей в табуне.

Наш век отличается большим своеобразием в отношении определения того, какого же человека можно считать состоявшимся в жизни, а в настоящее время причудам богатых людей поистине нет границ. Казалось бы, все очень просто: чем больше у вас денег и недвижимости, тем вы богаче. Однако этого кажется уже мало. Совсем недавно считалось престижным иметь виллу на экзотическом острове, самолет для личных нужд или шикарную яхту, но этот перечень можно продолжать до бесконечности.

И сегодня считается необходимым и достойным только богатого человека завести лошадь, конечно же породистую и молодую. А еще лучше – не одну лошадь, а целую конюшню. Разве не так поступают многие кинозвезды? У Алена Делона есть роскошные конюшни в Иль-де-Франсе, а голливудские высокооплачиваемые актеры Харрисон Форд и Патрик Суэйзи решили жить теперь не в большом городе, а завести собственные ранчо и лично заниматься там разведением лошадей.

Да, иметь лошадь – это модно, это, наконец, признак некоего аристократизма, но Запад – это одно, а непредсказуемая Россия – совсем иное, поэтому загадочные русские люди, как это всегда было у них принято (или заложено генетически), впадают в крайности. Что делать, это особенность нашего национального характера. Но, памятуя об этой особенности, не следует забывать, что престижная, но неодушевленная машина и одушевленная лошадь отличаются друг от друга и живое существо нуждается в строго определенных условиях жизни, которые покупатель обязуется ему создать уже самим фактом покупки.

Кто же сейчас в основном покупает лошадей в России? Во-первых, это профессионалы, которые отлично знают, для каких целей им нужна лошадь, как ее выбирать и содержать. Этой категории людей не нужны никакие советы.

Во-вторых, это значительная группа простых любителей лошадей, большинство из которых просто молодые люди, любящие именно лошадей. Многие из любителей имеют в той или иной степени опыт верховой езды, они много читали о лошадях и обладают определенным запасом знаний. Главное – любители преданны лошадям, а потому они непременно станут заботиться об их нуждах и стараться сделать свои знания об этих животных более значительными, глубокими. Купив лошадь, любитель будет просто счастлив, и это вовсе не означает, что он относится к категории «новых русских» и его жилищем является потрясающий воображение особняк. Вовсе нет, такой человек будет доволен жизнью, обитая в крохотном деревенском домике.

Пожалуй, для любителей особенно важно изучить хотя бы начальные сведения, касающиеся ветеринарии, ведь нужно всегда иметь под рукой все необходимые лекарства, поскольку внезапно животному может потребоваться срочная помощь, а врача рядом не окажется, и до его приезда придется оказывать помощь своему питомцу самому. Еще лучше, если есть знакомый ветеринар, который откликнется на ваш призыв и сразу сможет приехать, когда возникнет в нем нужда.