Р Скибневский - 15 уроков верховой езды

Перемещения и наклоны корпуса опытного всадника являются важным средством управления, поскольку так или иначе нарушают равновесие системы лошадь-человек.

Перейдем к делу. В повороте участвуют одновременно повод (оба), шенкель (противоположный более активен), и корпус, повторяющий движения позвоночника лошади. Также и при остановке: натяжение обоих поводьев сопровождается усилением действия обоих шенкелей, что необходимо для правильного подведения и постановки задних ног.

При начале движения необходимо подобрать поводья, слегка натянуть их (команда "В повод!") чтобы ощутить легкий контакт со ртом лошади, а затем уже посылать коня шенкелями.

Сложность управления лошадью по сравнению с управлением автомобилем заключается в том, что почти во всех ситуациях участвуют практически все средства управления, но в разных количествах и в разной последовательности. Именно от этих нюансов и зависит успешность управления. Никогда нельзя забывать, что лошадь может научиться "управлять" всадником чуть раньше, чем всадник ею. Тогда предстоит борьба.

Хлыст и шпоры. Хлыст применяется как средство усиления действия шенкеля, а в отдельных случаях и как средство наказания при неповиновении лошади. Удар хлыстом должен быть чувствительным для лошади, причем приходиться он должен практически на то же место, где работает шенкель. Бить по крупу (по заду) нельзя.

Шпоры используются только опытными спортсменами для усиления действия шенкеля. Ввиду того, что начинающие всадники не всегда могут контролировать действия своих ног и могут нечаянно пришпорить лошадь, пользование шпорами для них не рекомендуется. Запрещается применять шпоры с острым "репейком", который может поранить кожу лошади.

Необходимо отметить, что любое наказание должно следовать непосредственно сразу же (почти одновременно) после неповиновения лошади. Чуть запоздал — и оно теряет смысл, поскольку конь не свяжет наказание с поступком. За бессмысленное битье спортсмена исключают из соревнований, квалифицируя это как "жестокое обращение с лошадью".

Суть правильной посадки в том, чтобы не мешать лошади двигаться. При этом всадник должен иметь свободную позу, необходимую для эффективного управления конем (Рис.13). У некоторых новичков с посадкой и движением на лошади не возникает никаких проблем, другие же долго приспосабливаются. Все зависит от ваших способностей и от трудолюбия. Обучение протекает легче у людей, имеющих хорошее чувство равновесия. Про таких говорят, что они сидят на "балансе". Другие вынуждены держаться на лошади только силой ног, да еще помогая себе руками.

При правильной посадке Ваш вес распределяется между седалищем и бедрами (в седле), и ступнями (в стременах). В зависимости от аллюра, скорости движения и выполняемой задачи, упор может перераспределяться.

Рис.13 Схема посадки верхом

Поясница должна быть слегка прогнута, корпус при движении шагом перпендикулярен земле, плечи в меру развернуты, взгляд направлен вперед по ходу движения коня. Руки полусогнуты, кисти с поводьями на весу над шеей лошади сразу за передней лукой.

Движение лошади шагом вы ощущаете как легкое покачивание вперед-назад и амортизируете его движениями поясницы. Вне зависимости от особенностей Вашей фигуры правильная посадка всегда будет выглядеть красивой и непринужденной. Но это придет не сразу! В седле надо "присидеться". Полезно наблюдать себя в зеркале или снятым на кино- или видеопленку.

Правильно сидеть на неподвижной или даже на шагающей лошади доступно каждому. Но первый этап в обучении верховой езде можно считать пройденным, когда вы научитесь правильно сидеть на рыси.

При движении рысью лошадь поочередно как бы перепрыгивает с одной диагональной пары ног на другую. При этом Вас неимоверно трясет. Сила толчков зависит от анатомических особенностей коня и скорости движения. Избавиться полностью от этой тряски невозможно, но облегчить свою участь не менее чем вполовину вполне реально.

Лошадь бежит ритмично. Толчки следуют один за другим в определенном ритме. Постарайтесь проследить его и. упираясь внутренней частью бедер в седло и ступнями в стремена, привставать в седле таким образом, чтобы каждый второй толчок пропускать. Находиться в "подвешенном состоянии". Это и называется "облегчаться" или ехать облегченной рысью. Сели — встали. Если при этом Вы сможете использовать предыдущий толчок как импульс для вставания, а при посадке не плюхаться, а садиться мягко, притормаживая себя, упираясь бедрами в седло, то считайте, что Вы избавились от тряски уже больше чем вполовину. То есть научились двигаться облегченной рысью.

В процессе этого обучения можете использовать упор руками в седло. Не старайтесь использовать повод как средство управления. Вы только понапрасну будете дергать лошадь. Пока Вы не научились уверенно ездить рысью, повод Вам вообще не нужен. Поэтому лучше всего учиться в закрытом манеже, где лошади двигаются, подчиняясь командам тренера. И только тогда, когда двигаясь облегченной рысью, вы сможете держать руки на поясе, в стороны или вверх, сохраняя правильную посадку, Вам можно будет доверять повод (учиться управлять поводом на шагу можно и раньше).

Учебной рысью лучше ездить, научившись облегчаться. Езда учебной рысью — это тряска без пропусков. Вы лишь стараетесь плотнее "вжаться" в седло, чтобы Вас не выбивало. Достигается это проще всего напряжением икроножных мышц и чуть откинутым назад корпусом, Ногами Вы — плотно обнимаете бока лошади, а мягкой поясницей сдерживаете выбивающие Вас из седла толчки.

Если же Вы не учились облегчаться, не используя стремена, а только за счет силы ног и импульса выталкивания, и продолжать это занятие не менее пяти минут подряд, то смело считайте, что Вы прошли второй этап обучения.

Итак, если Вы ездите облегченной рысью без стремян в течение 5 минут и при этом еще способны управлять конем, то наверняка вы уже испытали наслаждение от езды галопом. На галопе сидеть легче, чем на рыси. Толчки значительно реже и более плавные, ощущения приближаются к раскачиванию на качелях, только земля несется в одном направлении — назад.

Рис.14 Как сидеть на манежном галопе

Рис.15 Как сидеть на голевом галопе