Татьяна Плотникова - Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек

– на 1 машину;

– на 2 машины;

– с мансардой;

– с навесом.

Не менее важен архитектурный облик гаража, который обязан гармонировать с экстерьером жилого дома, построенного на участке. Желательно, чтобы конструктивные решения гаража и отделочные материалы для него соответствовали подобным компонентам основного строения на участке.

Выбирать проект гаража следует также с ориентацией на его привязку к конкретной местности. Как это часто бывает, гараж, который хорошо смотрится в условиях одной местности, просто «теряется» на фоне другого ландшафта.

При любом способе возведения коробки гаража главным условием успеха является выполнение всех предписанных норм строительства, что напрямую зависит от используемых стройматериалов.

Гараж – весьма специфическое строение на участке, поэтому к нему предъявляются особые требования. Любой гараж всегда представляет серьезную опасность в пожарном отношении. Ведь в баке машины, которая содержится в нем, все время присутствует взрывоопасная жидкость с очень резким запахом. К тому же в гараже хранятся различные химические средства и реагенты для ухода за автомашиной, также являющиеся серьезным источником пожарной опасности. Эти факторы следует учитывать, выбирая встроенный или пристроенный вариант гаража. Но и в случае выбора проекта отдельно стоящего гаража не следует забывать о мерах пожарной безопасности. Его стены должны быть выполнены из негорючих материалов.

Самому автомобилю не требуется обогрев помещения, комфортная для него гаражная температура зимой – +5 °C. Но встроенный или пристроенный гараж приходится обогревать так же, как и дом, т. е. до уровня 20–25 °C. Иначе относительно холодный воздух в гараже станет оказывать свое негативное влияние на общую температуру в доме. Кроме того, при незначительном отоплении гаража на поверхности его стен, общих с жилым помещением, начнет осаждаться конденсат. Поддержание достаточного уровня тепла в таком гараже приведет к лишним затратам на отопление всего здания.

В последнее время существенно ужесточены нормативные требования к теплоизоляции зданий, приходится серьезно утеплять подземные части дома. Учет этого фактора обязателен при проектировании фундамента дома с цокольным этажом, в котором будет расположен гараж. При прочих равных условиях лучшей считается сплошная наружная теплоизоляция подвала, которая обеспечивает утепление цокольного этажа и защиту гидроизоляции от механических воздействий. Материал для устройства теплоизоляции обязан минимально впитывать воду и обладать такими качествами, как устойчивость к воздействию агрессивной среды и морозостойкость. При утеплении встроенного гаража не следует забывать про вентиляцию, так как резкий перепад между уличной зимней температурой и температурой в гараже негативно влияет на автомобиль, повреждая его металлическую поверхность.

При выборе своего варианта гаража, несмотря на то что каждый автовладелец обладает своим видением будущего дома для машины, следует не забывать, что воплотить фантазии в реальность можно, только опираясь на соблюдение определенных требований.

Главное условие состоит в том, что нормальный гараж обязан представлять собой капитальное просторное сухое и хорошо освещенное помещение, стены которого допустимо сложить из разных материалов. Однако гараж всегда должен располагаться на прочном фундаменте с гидроизоляцией, чтобы внутрь не проникала вода. Проектируя фундамент, нужно опираться на точную информацию о составе и несущей способности грунта, характере и уровне подземных вод на участке застройки. Во многих зарубежных странах используют облегченный вариант фундамента с малой глубиной заложения, чего в условиях средней полосы России делать нельзя. Здесь грунт способен промерзать зимой на глубину, соответствующую уровню грунтовых вод, что нередко вызывает проблему зимнего вспучивания земли. В таком случае полученная экономия при сооружении легкого фундамента в будущем в состоянии привести к весьма плачевным результатам.

Дом с цокольным этажом, в котором будет расположен гараж, необходимо поставить на капитальный фундамент более 1,4 м глубиной. Малозаглубленные фундаменты допустимо применять только под легкие здания, такие как: деревянные дома, дачи, каркасно-щитовые дома, отдельно стоящие гаражи и хозяйственные постройки.

При выборе фундамента следует учитывать и химический состав грунтовых вод. Если в воде высокое содержание сульфатов, то она создает очень агрессивную среду. Воздействие такой воды на фундамент ведет к разрушению бетона. Начало его разрушения легко определить по появлению на его поверхности белого гипсового налета. Затем в этом месте образуются отслоения, как после промерзания. Возводя строение в местах с агрессивным составом грунтовых вод, нужно применять портландцемент, стойкий против сульфатов.

При скромном бюджете застройщика вначале вполне можно обойтись гаражной времянкой под названием «ракушка» с неказистым внешним видом.

Автомобиль обычно приносит в помещение с улицы снег и грязь, значит, пол гаража надо соорудить из легко моющегося покрытия. Работающий двигатель всегда выделяет пары и копоть, а разные автомобильные жидкости в закрытом пространстве способны испаряться. Следовательно, стены и потолок лучше сделать из современных материалов, которые не впитывают запахи и легко моются.

При запуске двигателя автомобиля в гараже может скапливаться угарный газ, потому в нем должна быть принудительная вентиляция. Ее мощность несложно вычислить, используя данные по объему помещения и числу содержащихся в нем автомобилей. Если в гараже имеются достаточно мощная вентиляция, водоснабжение и канализационный сток, здесь несложно и помыть автомобиль.

Ворота желательно соорудить с электрическим приводом, тогда их в любую погоду можно автоматически открывать и закрывать при выезде и въезде.

Если речь идет об отдельно стоящем гараже, то это не только качественное основание в виде фундамента; это еще и стены, которые обязаны нейтрализовать любые превратности погоды, сохраняя зимой тепло и сглаживая солнечные перегревы летом. Стены гаража несут также защитную функцию, надежно ограждая имущество от недобрых глаз.

Выбирая материалы для строительства стен гаража, следует представлять те физические процессы, которые в них происходят. Наружные стены подвергаются воздействию многих факторов, из которых самое негативное влияние оказывает косой дождь с ветром. Дождевая вода попадает внутрь стены через пористую структуру ее поверхности, всевозможные отверстия, трещины, щели и неплотные швы. В особенности сильному воздействию дождя подвергаются верхние части стен и углы строения.