М. Оленева - Как объехать весь мир на одну зарплату. Путешествуем дешево и хорошо

У авторских туров совсем другая целевая аудитория, нежели у обычных турфирм. Их услугами, как правило, пользуются представители среднего класса (как молодые, так и средних лет), часто с солидным опытом самостоятельных путешествий. Их интересует не отдых, а знания и впечатления. Квалификация гида и композиция маршрута для них важнее, чем уровень отелей по пути. Часто им настолько нравится подобравшаяся компания (и гид), что они ездят с ней снова и снова, уже в другие регионы. Так что популярное понятие «клуб путешественников» действительно существует.

Такие туры могут быть несильно дороже, а иногда даже дешевле самостоятельного путешествия (особенно в непростых для путешествий регионов). Обычно в авторский тур включаются бюджетные отели и транспорт, но бывают и варианты класса «люкс». Клубы и гиды не держат офисов и не тратятся на дорогостоящую рекламу, что существенно снижает издержки на организацию тура и его итоговую стоимость. Самый популярный способ поиска новых клиентов для них – «сарафанное радио» и реклама в соцсетях.

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:

• Поиск горящих туров и горящих чартеров: www.tourdom.ru/birga/go3/index.php

• Агентство «Чиптрип»: www.cheaptrip.ru

• Поиск чартерных рейсов: www.roscharter.ru

К недостаткам авторских туров можно отнести юридическую незащищенность их клиентов. За очень редким исключением клубы путешественников не имеют никакого юридического статуса, никакие договора об оказании услуг не заключаются. Все делается «на честном слове». Так что, соглашаясь на авторский тур, проведите небольшое интернет-исследование об их деятельности, а если остаются сомнения – свяжитесь с их предыдущими клиентами. Клубы рекламируются через соцсети, а значит, найти фотографии из поездок и их участников – несложно.

Перед тем как начать готовиться к путешествию, необходимо ответить на три ключевых вопроса: куда отправиться, когда и зачем? Рассмотрим их по порядку.

В компьютерных играх часто можно выбрать уровень сложности: легкий, средний, сложный. Что-то похожее путешественник задает и при выборе направления грядущего вояжа. Не хочется сталкиваться с лишними трудностями, хочется удобной инфраструктуры и дружелюбной к туристу среде? Отправляйтесь в Европу или Юго-Восточную Азию. Готовы ради экзотики и новых впечатлений мириться с некоторыми неудобствами и соблюдать определенные меры безопасности? Вас ждут Восточная Азия и Латинская Америка. Хотите хлебнуть трудности путешествия по полной программе? Вперед, в Африку.

Вспомним детский стишок: «Не ходите, дети, в Африку гулять». И перефразируем его: «Не ходите, новички, в Африку гулять». Если вы собрались в путешествие, перед тем как заказать авиабилеты, почитайте отчеты о поездках по выбранному региону, изучите путеводители, взвесьте свои силы и решите, по плечу ли вам запланированный маршрут. И дело даже не в том, в состоянии ли вы его проехать физически. Скорее, станет ли вам выбранное путешествие в радость с учетом трудностей, которые могут возникнуть на избранном пути.

Среди начинающих путешественников велик процент романтиков. Многие из них решаются на конкретный маршрут довольно спонтанно – после прочтения красивой статьи о стране в случайно подобранном журнале или подсмотренном на мониторе сослуживца интернет-сайте. Вдохновившись извивами цветастого слога и слегка отфотошопленными фотографиями, романтики решают пройти по стопам героя и увидеть все описанные им марко-половские чудеса. Авторам статей, кстати, это очень льстит. Приятно знать, что они сподвигли серого офисного работника на кенийское сафари или прогулку по тепуям Венесуэлы, вырвали его из капкана 40-часовой рабочей недели навстречу приключениям (и возможной смерти от малярии).

Правда, есть моменты, которые обычно авторы подобных статей об экзотических самостоятельных путешествиях описывать не склонны – это периодический голод, холод, проблемы с местными властями, угроза заболевания без возможности его лечения, криминал и т. д. Бывает, о них упоминают вскользь, иногда с бравадой. Ну, ограбили, отобрали все деньги, но ведь не в них же счастье. Более того, многим авторам явно льстит, что они с улыбкой проходят через все трудности, выживают в почти нечеловеческих условиях, а читатели поражаются их выносливости. Плохо другое – авторы зачастую сводят трудности (а то и явные опасности) путешествия на уровень шутки, легкого приключения. А молодые читатели окончательно убеждаются, что дорога путешественника устлана исключительно розами. В этих розовых очках они и пускаются вслед за «героями любимых книг» и попадают…

По-разному попадают. Хорошо, если на туристическую «разводку» в Стамбуле. Плохо, если на противопехотную мину в Афганистане. Они с удивлением узнают, что ждать неделю попутный корабль в крошечной деревне в верховьях Амазонки совсем не весело. А по улицам далеких городов почему-то не бродят толпы людей, только и ждущих как бы пригласить путника на ночлег с ужином в дюжину блюд. И вот они уже с горечью пишут на интернет-форумах о том, какой отстой эта ваша Африка или Южная Америка, даже не осознавая, что эти жалобы не сильно отличаются по духу от претензий «пакетных» туристов об отсутствии полотенец, свернутых лебедем, в их номерах.

Чтобы не пополнить этот печальный список, заранее оцените предстоящие трудности путешествия и осознавайте, по плечу ли вам страна.

Вот некоторыераспространенные виды трудностей, с которыми можно столкнуться в путешествии:

• Незнакомый язык.Далеко не во всех странах понимают английский (не говоря уже о русском). В Латинской Америке довольно сложно путешествовать без знания испанского, а в Западной Африке – французского. На Ближнем Востоке учите базовый набор слов на арабском, а в Китае просто будьте готовы к тому, что вас никто не будет понимать.

• Климат. Кто-то не переносит жару, а кто-то – холод. Таким путешественникам надо особенно тщательно выбирать сезон поездки (см. «Выбор сезона»), а если конфликт с влажными тропиками непреодолим, избегать района экватора, где всегда жарко и влажно.

• Сложная логистика.Во многих странах Азии и Африки общественный транспорт медлителен, неудобен и ненадежен. 6-часовой автобусный переезд, занявший в итоге 14 часов из-за ужасного состояния дорог и подвижного состава – печальная рутина африканского путешествия. А двухнедельное ожидание попутной баржи на реке Конго – событие не из ряда вон выходящее. В некоторых развитых странах путешествие на общественном транспорте также может превратиться в проблему. США и Австралия идеальны для автотуризма, но никак не для автобусного или железнодорожного. Из-за огромных расстояний куда эффективнее (да и дешевле!) использовать авиаперелеты.