Владимир Онищенко - Справочник туриста

К сплаву по реке прибегают обычно только в крайних ситуациях. Дело в том, что подготовка самодельных плотов, их качественная сборка и умелое управление требуют определенных навыков. К тому же у нас довольно трудно найти место, откуда за пару суток нельзя бы было выйти к людям. Да и скорость при сплаве по реке довольно низкая, а проделанный маршрут заметно увеличивается за счет большого количества извилин и петель реки. Но бывают ситуации, когда сплав остается практически единственным возможным решением. Например, если в группе есть раненые или тяжелобольные, которые не могут передвигаться самостоятельно. Сооружать же носилки из сподручных средств и, самое главное, по сути дела, на себе пытаться вынести товарищей – дело очень не простое. Вот тут как раз сплав по реке может стать вашим спасением в аварийной ситуации. Но необходимо учитывать, что сплавляться на самодельных плотах можно только по спокойным равнинным рекам. В такой ситуации плот может заметно облегчить вам жизнь. Чтобы не тянуть все вещи на себе, можно погрузить их на небольшие плоты и на крепких веревках вести их вниз по течению за собой. На таком плоту, конечно же, не должно быть никаких жизненно важных вещей. Все самое необходимое должно быть всегда при вас.

Для сооружения плотов надо использовать стволы сухих деревьев. Стволы выбирают прямые, желательно примерно одной длины и толщины, причем диаметр стволов должен быть не меньше 26 сантиметров. Лучше всего использовать сосны и ели. Их стволы необходимо очистить от всех веток и сучков. Ниже в таблице приведены примерные грузоподъемности плотов из различного количества бревен разного диаметра и длины.

Заниматься рубкой дерева лучше всего поближе к воде, чтобы потом не пришлось долго и с большими усилиями тащить бревна к воде. Нежелательно валить деревья на больших склонах: падая и скатываясь вниз, они могут поломаться. Деревья, срубленные выше по течению, разумно не тащить сквозь лес и кусты, а сплавить к тому месту, где будет собираться плот.

Самыми простыми и быстрыми способами вязки плотов являются вязка при помощи клина и крепление поперечными жердинами. При такой вязке петли, сделанные из крепкой веревки или проволоки, набрасываются на бревна, заводятся за поперечный ствол, с силой оттягиваются книзу заостренным клином, который потом вбивается в щель между бревнами (рис. 7а, б).

Для крепления бревен плота поперечными жердинами в уложенных рядом друг с другом стволах с двух сторон выпиливаются или вырубаются глубокие затесы, в которые укладываются крепкие прямые жерди и молодые стволы деревьев. Жерди или стволы скрепляются веревками в пяти – шести местах и стягиваются перекручиванием с помощью крепкой короткой палки (рис. 7в). При отсутствии крепких веревок нужной длины можно обойтись и без них.

Рис. 7. Связка плотов

Для этого в бревнах плота делаются специальные пропилы трапециевидной формы, куда сбоку вбивается такой же формы стрела, которую выстругивают из тонких стволов. Для упрощения технологии строительства стрелу можно закреплять с помощью отдельных клиньев, вбиваемых в пазы между бревнами и стрелой (рис. 7 г).

Для того чтобы плотом можно было легче управлять, на его носу или корме (а лучше и там и там) устанавливают подгребицы. Это длинные деревянные палки, имеющие форму весел. Крепятся они на плоту таким образом, чтобы могли перемещаться вправо и влево для маневрирования плотом (рис. 7д). Кроме таких подгребиц на плоту необходимо иметь несколько длинных и прочных жердей, с помощью которых также можно управлять плотом, отталкиваясь ими ото дна, берега и расположенных рядом предметов. Такие шесты должны быть длиной не менее 2–3 метров. Кроме них на плоту необходимы якоря. Самодельные якоря можно изготовить из коряг, ветвистых корней, внутрь которых укладываются и привязываются тяжелые камни. Функцию якоря может также выполнять и бросательный конец. Это длинная веревка, к концу которой привязывают мешочек с камнями или песком, который при экстренном торможении кидают, чтобы зацепить за растущие близко к воде деревья и кустарники. Еще один бросательный конец нужно прикрепить к какому-то плавучему объекту и использовать его как спасательный круг в случае выпадения человека за борт.

Ну что же, плоты готовы, опробованы, и пора приступать к сплаву по реке. Предварительно следует выполнять целый ряд правил. Находясь на плоту, вы все время должны вести наблюдение за водной поверхностью, чтобы вовремя замечать преграды на пути и опасные места. И расслабляться, считая, что спокойная река уже не может преподнести вам никаких сюрпризов, нельзя. Любая, даже самая спокойная река в любой момент может неожиданно превратиться в бурный поток, совершить резкий поворот и, если к нему не быть готовым, перевернуть ваш плот. Особенно внимательными надо быть в условиях тумана, дождя и плохой видимости. Лучше всего на это время остановиться и дождаться более благоприятных условий для сплава. Действуйте по принципу: лучше сейчас потерять час, чем потом весь день. Все находящиеся на плоту люди должны иметь импровизированные спасательные жилеты. Их можно выполнить из совершенно разных материалов: камер от мячей, больших плотных кульков, надутых перчаток, пластиковых бутылок, коры, связок сухого камыша и много другого. Не рассчитывайте только на свою плавательную подготовку, даже самый хороший пловец, измотанный дневной работой и попавший в воду в одежде и обуви, может утонуть. Лучше перестраховаться и потратить время на изготовления спасательных средств, чем потом сожалеть об их отсутствии.

Перемещаться по плоту надо очень осторожно, не раскачивая его, и следить за тем, чтобы не происходило смещение веса на один из бортов плота, нос или корму. Перед тем как вы начнете передвигаться по плоту, надо предупредить всех остальных людей, находящихся на нем. Желательно сделать хоть какое-то подобие ограждения по периметру плота. Все вещи на плоту должны быть собраны в одно место, ближе к его середине. Класть их лучше не на днище плота, а на подстилку из лапника, веток и целлофана, чтобы избежать намокания. К этому стоит отнестись очень серьезно. Намокшие вещи очень сильно могут ухудшить ваше положение. Вещи, сложенные на плоту, следует закрепить грузом или – что лучше – веревками, которые можно перекинуть от одного борта плота к другому (главное потом за них не зацепиться и не оказаться за бортом). Веревки должны быть натянуты таким образом, чтобы надежно удерживать вещи при движении и в тоже время чтобы их легко было извлечь в случае аварийной ситуации.