Ольга Белякова - Энциклопедия игр

На основе данного метода в Англии была создана уникальная по своим идеям и возможностям компьютерная игра «Free Runnig», являющаяся результатом долголетнего труда английских трейсеров и программистов, внесших вклад в ее создание.

Это преодоление перил или какого-либо отверстия с пролетом под ними и пронесением сначала ног, а потом и всего тела. Может исполняться с разбега или с места.

Следует помнить о том, что паркур – довольно опасный вид спортивных состязаний. На тренировках паркуристы по неопытности или поспешности и невнимательности получают наибольшее количество травм.

Большинство паркуристов зимой предпочитают проводить тренировки в спортивных залах (отработка акробатических навыков) и на различной сложности скалодромах (отработка силы и выносливости). В этом случае спектр травм не так уж и широк. Возможны банальные растяжения, разрывы связок и в редких случаях переломы. Существует огромный перечень разнообразных мазей от ушибов и растяжений, о котором легко можно узнать в любой аптеке и лучше запастись необходимыми средствами заранее.

Но, помимо любителей теплых залов с мягкими матами, всегда найдутся энтузиасты, которые даже несмотря на холод, предпочитают продолжать тренировки на улицах. Те, кто хочет разучить акробатические финты, в данном случае делают это в сугробах, а базовые элементы, как и летом, отрабатывают на разнообразного рода препятствиях.

В период зимних тренировок, выходя на улицу, не стоит надевать на себя много теплой одежды, так как при интенсивной нагрузке меньше чем через 5 мин вам станет жарко, а зимние куртки будут сильно мешать, стесняя движения. Потеря контроля над ситуацией из-за зацепившегося за препятствия рукава или подола в тот момент, когда вы перелетаете на полной скорости очередное препятствие, – не самое приятное.

В выборе одежды для зимних тренировок вполне можно ограничиться шерстяной водолазкой или свитером, добавив к этому тонкую ветровку, не стесняющую движения. Штаны, как и всегда, паркурист выбирает для себя сам. Занимайтесь в том, в чем вам удобно. Что касается кроссовок, то лучше зимой использовать такие, подошва которых обеспечивает хорошее сцепление со скользкими поверхностями.

Выбор района для действия зависит от вас, но лучше идти туда, где чисто, красиво и есть места для отработки различных приемов. Если вы собираетесь делать дроп в сугроб, то нужно предварительно проверить его на содержание колюще-режущих предметов и т. п. Если вы обнаружили что-то, просто достаньте и выбросите в урну. Если там, где вы собираетесь приземлиться, лед, то лучше обойти это место стороной, так как ноги на скользкой поверхности раскатятся в разные стороны (тут возможны разрыв связок, вывих и даже перелом).

Если вы карабкаетесь на дом по выступам в стенах, проверьте, нет ли на них обледенелости. Так, если вы заберетесь достаточно высоко, а рука вдруг соскользнет, то итог может быть очень печальным, начиная от переломов и заканчивая летальным исходом.

Билдеринг (покорение искусственных конструкций) зимой крайне опасен, и лучше заниматься этим на специально оборудованных скалодромах, пока не наступит лето.

Группировка – это неотъемлемая часть ваших тренировок. Различные виды группировок вы можете узнать из любой книги по рукопашному бою или борьбе, которые продаются почти в каждом книжном магазине.

Летом самым опасным для паркуриста считается газон. Он может скрывать собой стекла, камни.

Не старайтесь выполнять сложные трюки до тех пор, пока не будете иметь достаточно спортивных навыков и умений. Вы должны понимать и принять во внимание риск участия в этом опасном виде городского экстрима.

Зорбинг – это прикладной вид спорта, заключающийся в спуске человека в круглом прозрачном шаре (зорбе) с горы (рис. 24).

Рис. 24. Зорбинг в возвышенности

Зорб представляет собой шар из поливинилхлорида, состоящий из двух сфер, пространство между которыми заполнено воздухом. Внутри зорба находится полость для зорбонавта и, возможно, крепления для него. Стандартный зорб имеет объем 13 м 3и весит приблизительно 80 кг. Диаметр внешней сферы – 3,2 м, внутренней – 1,8 м. Существуют также детские зорбы размером 2,2 х 1,2 м.

Первые зорбы появились в 1973 г. В 1990-е гг. новозеландцы Дуэйн ван дер Слюйс и Эндрю Экерс существенно усовершенствовали аппарат и привели его к нынешнему виду. Зорбы все больше распространяются в Европе, Китае, Аргентине. Первые зорбы появились и в Москве.

Существует несколько разновидностей зорбинга:

1) скатывание с возвышенностей;

2) c креплением внутри зорба;

3) без креплений зорбонавта;

4) бег по ровной горизонтальной поверхности;

5) сбегание с возвышенностей;

6) скатывание с возвышенностей в зорбе, наполненном водой;

7) скатывание с возвышенностей пристегнутого внутри зорба человека;

8) зорбинг на водной поверхности: ходьба, бег, фитнес-упражнения;

9) привязанный к катеру зорб с пристегнутым внутри зорбонавтом;

10) скатывание с ледяных и снежных возвышенностей;

11) зорбинг внутри аэротрубы.

Зорбинг – это один из видов популярных современных экстремальных развлечений. Можно сказать, что XXI в. стал эрой расцвета экстремального спорта. Повальное увлечение зорбом началось относительно недавно, и еще не многие знают, что такое зорб.

История зорбинг-движения началась в 1973 г., когда французский инженер Жиль Эберсоль изобрел и запатентовал пластиковый прозрачный шар для зрелищного спуска с возвышенностей. В результате бесконечного тюнинга Эберсоль создал шар, в котором спустился с горы Фудзиямы, высота которой составляет 3776 м.

Устройство зорбинга относительно несложное. Это две сферы, скрепленные между собой стропами, между ними находится прослойка воздуха. При движении зорб амортизирует, за счет давления воздуха неровности совсем не чувствуются, поэтому только в зорбинге возможно скатиться на огромной скорости с горы и остаться целым и невредимым. А эмоции, полученные во время катания на зорбе, будут самыми незабываемыми и неописуемыми. Как только не характеризуют ощущения, полученные в зорбе: и «необычайный полет», и «взлет и падение одновременно».

Крэш-тесты, проводимые с зорбом, показали, что катание внутри шара абсолютно безопасно. Во-первых, система крепления очень надежная, напоминает парашютную систему, к подвеске крепятся плечи, кисти рук, стопы, также ремни проходят через пояс и бедра, к тому же во время движения зорбонавта притягивает к стенкам центробежная сила. Во-вторых, стенки зорба очень крепкие, и даже если они будут повреждены, то зорб просто начнет сдуваться, замедлять свое движение, а вы легко сможете его покинуть.