Александр Март - Механики. Том 5. Новая угроза

Потом мы выехали за город, нас быстро обогнала какая-то легковушка, и я снова вспомнил про этот арабский дрифт. Что такое арабский дрифт? На длинной прямой машину разгоняют до 200 километров в час и резко крутят рулём вправо-влево, тачка начинает скользить, задача её поймать и куда-нибудь с этой трассы не улететь. Помню, я ещё в том мире смотрел такие ролики на Ютубе, благо их там очень много. Вот там отмороженные арабы носятся так на тачках. У меня бы точно смелости не хватило на такое. А у нас вон Слива один из таких психов, хотя опять же каждому своё. Тот же Слива никогда не поедет со мной на моём Эво, а я никогда не сяду на мотоцикл, не, я может быть и сяду, но со скоростью за 300 точно не поеду ни за рулём, ни тем более пассажиром. Штаны мне сразу менять придётся. И с Кротом я не сяду в АМГ, ну его нах, он же совсем безбашенный.

– Слив, – обратился я к нему, – вы мне в пещере чуток только рассказали про трассу или трассы. Расскажи хоть, чё там сделали-то?

– Ха, а сделали там, Саня, следующее, – с готовностью ответил мой охранник, продолжая крутить баранку, – как мы тебе уже говорили, две трассы, сейчас уже три вернее. Первая – это кольцо, полностью заасфальтированное.

– Не, – согласился Слива, – там повороты и прямые, длинна около четырёх с половиной километров, ширина везде 12 метров, можно отжечь по полной. Вокруг песок, так что если улетишь, то быстро остановишься.

– Не заметает её песком-то? – спросил я.

– Пушку воздушную умельцы наши сделали, – хихикнул Слива, – как на аэродромах такие, может, видел. Короче, на грузовик мощный вентилятор поставили с насосом, и прогоняют его по трассе перед гонками там какими, весь песок и сдувает, где его особо много – лопатами.

– Хитро, – удивился я.

– Ага, человека на раз сносит ветром из неё. Вторая трасса поменьше, километра полтора всего, почти ровный овал, там на джипах носятся, и кто пыли хочет. Укатали всё, камни убрали, можно тоже хорошо там дать. Ну и третью прямую на три километра сделали для арабского дрифта и гонок на ускорение. Помнишь, ты говорил, что хочешь на Плато гонки провести?

– Да.

– Вот там такие проводятся на 402 метра, на километр и на два с половиной, кто кого, короче. На той неделе только третью трассу открыли, народу там собирается тьма.

– И кто же у нас такой умный оказался? – спросил я.

– Да пацаны собрались, взяли денег в банке, купили у нас лиан этих и сделали трассу. Там у них и небольшая заправка, пару кафешек открыли, туалеты, смотровую сделали спецом. Забором всё огородили, въезд платный, стоянка большая, там дискотеку прям под открытым небом делают. В эту субботу шоу какое-то обещали красочное.

– Блин, а я как инопланетянин сижу и ничего не знаю в своём кабинете, – вздохнул я с сожалением, – ведь планировал сам что-то типа такого открыть.

– Ну, что же теперь, – сказал сзади Клёпа, – не всё же ГДЛ под себя подгребать. Кто-то шустрее нас оказался. Вот там народ и тусуется теперь на тачках, и должен признать, что погонять туда много народу приезжает. В городе-то полицейские сейчас гоняют за скорость. А на трассах между оазисами зрителей нет.

– И сколько стоит погонять? – снова спросил я.

– Три круга – 150 лин, – ответил Клёпа.

– Да они, скорее всего, трассу удлинять будут, – снова сказал Клёпа. – Никто не знал, что столько народу там погонять захочет.

– Ещё бы, – хмыкнул я, – тачки у многих мощные, где им в полной мере под задницу ещё дать? Отечественных помоек нет, так что погонять есть на чём.

– Ну да, – согласились ребята.

– Вот там народ душу и отводит, – продолжил Слива, – от города в трёх километрах трассы эти. Там даже водила мэра нашего на Ауди его отжигал.

– Да ладно?

– Ага, мы тоже офигели, когда его тачку увидели. Приехал такой крендель, как дал ауди этой под задницу, только шины в повороте свистели. Ну и мотоциклисты, эти психи, тоже там носятся. Пушку пригнали для них, весь песок сдули с дороги, и они давай там носиться, круги нарезать. Красивое зрелище, конечно, особенно как они в повороты заходят, практически набок мотоциклы кладут. Рёв такой стоит над трассой. Здорово, в общем. Ты же наверняка туда на Эво поедешь.

– Конечно.

– Вот и погоняешь там на нём, понравится трасса по любому, это тебе не в карьере носится. Там тачку сносит на гравии и пылищи много, а тут асфальт. Я вон бумера своего после снятия ограничителя до 284 разогнал, правда, Славка мне ещё чипанул его, но этих трёх километров хватило, чтобы как следует разогнаться на нём.

– Гонялся с кем?

– Ага, с таким же бумероводом, только у него 540 в 39 кузове, еле сделал его, походу, там с мотором тоже что-то намудрили, но сделал. 1000 лин выиграл.

– А Арабский дрифт?

– Это для души, Сань. Ты разгоняешься до 210 в час и давай скользить, шины, правда, снашиваются быстро, но ощущения непередаваемые. Я такие испытывал только когда с парашютом прыгал. Класс, захочешь – прокачу тебя.

– Нет уж, спасибо, – поспешил я отказаться, – видел я в инете, как эти арабы улетают при такой езде.

– А, фигня, – отмахнулся Слива, – я тоже ролики их смотрел – там столбы мешают и отбойники. А тут ребята все камни убрали и разровняли песок вокруг, ну, перевернуться, конечно, можно, если снесёт на песок. Но в этом-то и весь кайф, Наташке моей очень нравится. Она даже сама по трассе на бэхе гоняла, вылезла с горящими глазами после трёх кругов.

– Диски-то тормозные не летят после гонки? – спросил я. – Обычно же на износ тормозная система при такой езде.

– Не, там повороты они как-то просчитали, короче, в пол тормозить только в одном месте надо, а так потихоньку притормаживаешь и ввинчиваешься в поворот. Но владельцы трассы помимо того, что её удлинять будут, хотят ещё пару дорог там проложить, вот там уже повороты другие будут.

– Откуда знаешь то?

– Да мы познакомились там с ними, они нам всё и рассказывали. Мишка и Стас, два друга, и с ними мотоциклисты эти, ну которых мы в пещере тогда видели на мотоциклах, которые на остров Мэн ездили. Вот они там вчетвером и сделали это всё.

– Обязательно поедем туда в субботу, – сказал я, – хочу погонять на Эво, а то все лошади под капотом заснули. Я его последний раз на гонках в карьере выгуливал.

– Крот на АМГ своём тоже собирается, – сказал Слива.

– И Игорь на Аванте, – добавил Клёпа.

– Подъезжаем, – заговорили наши рации голосом Крота.

Мы как по команде стали крутить головами по сторонам, но из-за едущего первым Плаща Макара ничего не было видно, пылищи от него полно. Наконец в небольшом просвете мы увидели остановившиеся Тойоту Крота и Плащ, ну и рядом мы на двух Патрулях остановились. Подождали, пока осядет пыль, вылезли из машин. Вооружились, проверили оружие, Клёпа нацепил на себя огнемёт, которых мы несколько штук нашли на базе. Моему взору открылось нагромождение скал. Я бы не сказал, что они большие были, но и не маленькие.