Александр Борун - Духи холмов и лесов

Вот, например, уму непостижимо, как себе плющи представляют космодром на будущей своей независимой территории. При силе тяжести 3g, ага. И полном отсутствии сейсмостабильных областей. Но то, что под ногами вдруг может открыться вулкан, и космовокзал провалится в лаву, это очень плохо, но подвесить геостационарный спутник над полюсом, мне кажется, вообще невозможно. Там будет такой расход энергии на гравитаторы, что его не окупят никакие грузы. И какой толщины потребуются нанотросы космического лифта при 3g? В Плющии зато из-за близости поверхности к ядру любые руды прямо под ногами, где же ещё их добывать?

В Сомии, при их 0,1g, космодром не представляет особой сложности, потому он там и построен. Космовокзал хорошо заякорен, чтобы ветром не унесло, а спутник над экватором – элементарно. да и лифт… Ископаемые там тоже есть, но металлов никаких. Но важно, что там можно заменить гектар помидорных грядок, допустим, с высотой кустов 80 см на наполненный помидорной лозой прозрачный пластиковый куб того же объёма со сторонами всего по 20 м. О какой конкуренции с Сомией со стороны других территорий в области сельского хозяйства может идти речь?

И где устраивать комфортную зону отдыха, как не в Бисири, ведь не на полюсе при 3g, хоть там и тепло от близости ядра, в отличие от других планет, и не на экваторе, где атмосфера напоминает суп, потому что летают все, от микоспор до гигантов, например, дракитов, и с большинством летунов лучше не соприкасаться. Дракит, хоть и травоядный, но при его размерах это не имеет значения. Будь ты хоть в пятидесятиметровом грузовом вагоне. Не уберёшься с дороги – слопает вместе с форетосом и не заметит. С вагоном вместе.

Потому у идеи сохранения единого правительства, противников сепаратизма, много сторонников во всех трёх областях, в Сомии, Плющии и, естественно, Бисири.

Боюсь только, очевидная нелепость сепаратизма заслоняет от них очень важные его побудительные причины. Которые, увы, нельзя просто взять и отбросить. Сепаратисты не идиоты, или, по крайней мере, не полные идиоты. У их искажённой картины мира есть серьёзная, трудноустранимая психологическая подоплёка. Люди, живущие в столь разных условиях, просто перестают понимать друг друга. У всех свои проблемы, другие им просто неинтересны. В Плющии тебя не унесёт ветром и никто не нападёт сверху, а в Сомии не надо следить за признаками назревающего землетрясения и появления вулкана. Вопрос выживания, если хотите. Или ты будешь уделять самое пристальное внимание окружающей среде, или она тебя уничтожит. Да. А сосредоточение на своих проблемах вызывает непонимание проблем других. Ведь у нас даже диалекты образуются, скоро в языки превратятся! Три штуки, и в каждом куча слов, без которых никак не обойтись, но которые просто не нужны в двух остальных диалектах. Там нет таких предметов первой необходимости, таких животных и растений, таких ситуаций и так далее. А непонимание или искажённое понимание языков других разделяет ещё больше. И вызывает споры на тему «нет, это мы самые бедные, и подверженные самым страшным стихийным бедствиям, и имеющие нестандартно низкую продолжительность жизни, а ведь долгую счастливую жизнь нам обещали те, кто посылал нас, вернее, посылал наших предков». И т.д. и т.п. Вся ситуация развивается в такую, как в мифические времена на Земле: эльфы, колдуны по части живой природы, гномы, мастера по металлам и камням, и люди, более универсальные в своих профессиях, но не достигающие успехов эльфов и гномов в их областях. И, увы, все не любящие друг друга вплоть до того, что не признают за другими элементарных прав мыслящих существ. Вот и выходит, что в век галактического расселения, когда даже с сильно отличающимися инопланетянами чаще всего удаётся договориться ко взаимной выгоде, люди на одной планете не могут ужиться мирно.

Но, наверное, проблема сепаратизма у гетмана в зубах навязла, так что пропустим. Всё же, если завяжется беседа, надо будет попытаться проблему обсудить. Догадываюсь, что его помощник по безопасности, атаман Калман Кристофферсен, который на днях трагически погиб, успел ему меня охарактеризовать как заядлого сепаратиста. Он ведь понимает, что это лучший способ очернить меня в глазах Сятсена. Подозреваю, и другие его помощники докладывают ему об этой проблеме больше с точки зрения её нелепости, чем обоснованности. Если противник нелеп, не надо думать о логике собственных действий в плане долговременных последствий, только о кратковременной эффективности. Вдруг взгляд снизу ему в чём-то поможет? Хотя вряд ли я скажу что-то приятное и успокаивающее. Как бы не отключил сессию. Так что это – после изложения главной инфы и при удобном случае├.

Почему я говорю про Аборию и интересе к ней учёных этнографов, мифологов и так далее. При чём тут я? А вот при чём. Я в таких экспедициях иногда подрабатывал шофёром наземной машины. Все же привыкли к антигравитационным леталкам, индивидуальным или коллективным, ну, кроме плющей, а на плато Абория из-за смерчей пользоваться любым воздушным транспортом запрещено.

┤Смерчи там образуются поминутно, потому что над плоскогорьем почти постоянно дуют сильные ветры, а рельеф местности такой – их знаменитые столбы – что они легко закручиваются. Образующиеся смерчи крайне коварны и опасны. Неожиданно и очень быстро выскакивают из какой-нибудь вдруг открывшейся за поворотом дороги скальной щели. Или вообще внезапно возникают из столкновения потоков воздуха прямо на, казалось бы, открытом и безопасном месте. Так что после множества несчастных случаев никакой воздушный транспорт туда просто не допускается контролем движения. Только тяжёлые наземные машины. Обычно из Плющии, там не допускается к эксплуатации транспорт с почти истекшим гарантийным сроком – слишком тяжелы последствия любой поломки. А в Бисири, в гораздо более благоприятных условиях, они могут ещё долго работать. С них снимают противоперегрузочные гидрованны, ставят вместо них обычные кресла, но главное – снабжают системой скоростного аварийного заякоривания. Но, надеюсь, ему это известно├.

Суть в том, что мало кто учился водить наземные машины и пользоваться необходимыми на Абории системами заякоривания. Я это умею, вот и предлагаю свои услуги водителя учёным, приезжающим на плоскогорье.

┤Правда, своего транспорта у меня нет, это довольно дорогая вещь, а подрабатываю я водителем на плато не всё время, а так, иногда, когда заскучаю и/или пенсии не хватает. У приезжих учёных, естественно, машин тоже нет – зачем им наземная машина, которую имеет смысл использовать в очень ограниченном количестве мест, а в остальных местах она ни по скорости, ни по комфорту, ни по экономичности эксплуатации не конкурент воздушному транспорту? Но на плато действует несколько прокатных пунктов, где можно арендовать машину на время экспедиции├.