Владислав Волгин - Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие

Посредники

Чтобы увеличить количество пунктов приема заказов на прокат, прокатные фирмы привлекают посредников – туристические фирмы, аэровокзалы, железнодорожные вокзалы и другие предприятия, где появляются люди, которым может понадобится аренда машины.

Например, компания “Автопрокат” продажу услуг проката автомобилей осуществляет по договорам через сотрудников партнерских туристических компаний, за что “Автопрокат” выплачивает комиссию в размере 12,5 % от общей стоимости каждого контракта.

Схема сотрудничества при бронировании автомобиля: Клиент туристической компании обращается с просьбой предоставить автомобиль в аренду. Сотрудник туристической компании информирует клиента об услуге проката, тарифах, условиях, при заинтересованности клиента связывается с координатором по продажам “Автопрокат”, выясняет наличие свободных автомобилей, подтверждает бронирование клиенту, выдает ваучер, отправляет данные о клиенте в “Автопрокат”. Координатор по продажам “Автопрокат” подтверждает бронирование, принимает данные о клиенте и оформляет необходимые документы, принимает оплату от клиента, организует выдачу автомобиля.

Схема сотрудничества при взаиморасчетах: Бухгалтерия “Автопрокат” проверяет договора, заключенные в рамках партнерской программы в течение месяца, предоставляет информацию для проверки в бухгалтерию туристической компании. Бухгалтерия туристической компании подтверждает корректность данных. Бухгалтерия “Автопрокат” выплачивает комиссию.

Данные о клиенте: ФИО, контактный телефон, паспортные данные, срок аренды (дата начала и окончания аренды), номер водительского удостоверения, номер кредитной карты (если имеется), номер ваучера, особенности сотрудничества.

“Автопрокат” заключает контракт непосредственно с клиентом. Туристическая компания не принимает денег от клиента, не несет ответственности по контракту на аренду, получает комиссию только за факт продажи услуги. Время работы сотрудника туристической компании по продаже услуги проката – не более 5 минут. Время ожидания клиента при получении автомобиля – не более 10 минут (осмотр автомобиля, подписание необходимых документов)

Автодромы

Назначение

Очень нужны фирмы по строительству, содержанию и обслуживанию простейших автодромов для обучения и повышения квалификации водителей – таких почти нет. Оборудовать и содержать простейший грунтовой автодром может индивидуальный предприниматель. В других странах по несколько автодромов – там обучают вождению водителей, особенно тяжелых машин, спецмашин, спортсменов.

Нет и современных спортивных автодромов. По мнению ведущих спортсменов [223] , российский рынок автоспорта имеет огромный потенциал роста. Для его развития необходимы инвестиции в строительство автодромов. Автодромы принесут доходы инвесторам, государству, регионам, спонсорам, рекламодателям, деловым партнерам. Автоспорт по популярности в мире находится на третьем месте после Олимпийских игр и футбола и превосходит их по телевизионной аудитории. В странах с развитым автоспортом можно найти по несколько треков, принимающих гонки национального и международного масштаба в младших классах. В России популярность автоспорта растет с каждым годом. Отсутствие гоночных трасс тормозит этот процесс.

Стационарная гоночная трасса с развитой инфраструктурой является центром, вокруг которого образуется комплекс спортивно-технических видов спорта: картинг, дрифтинг, автокросс, гоночные школы для детей и взрослых. Автодромы станут местом проведения культурно-развлекательных мероприятий, организации отдыха. Наличие трибун, предприятий питания, гостиниц и другой инфраструктуры позволит проводить концерты, выставки, ярмарки. Гоночная трасса – полигон для работы испытателей автомобилей и автоэкспертов.

На автодромах обычно проводятся следующие мероприятия:

♦ соревнования российского и международного уровня по автомобильным и мотоциклетным гонкам, а также картингу;

♦ автокроссы;

♦ тесты и тренировки гоночных команд;

♦ заезды исторических автомобилей;

♦ тест-драйвы автомобилей и мотоциклов для журналистов и широкой публики;

♦ корпоративные мероприятия;

♦ работа гоночной школы;

♦ работа школы вождения;

♦ работа центра по контраварийному и защитному вождению для профессиональных водителей спецслужб, МВД и VIP-клиентов;

♦ зимние упражнения по контраварийной подготовке;

♦ работа детской автомобильной дороги;

♦ слеты автомобильных и мотоциклетных клубов по интересам;

♦ испытания и доводка серийных, спортивных и гоночных автомобилей, а также их узлов, агрегатов и шин;

♦ специальные тренировки службы спасения;

♦ выставки, салоны и ярмарки;

♦ тематические кино– и телесъемки;

♦ прокатный картинг;

♦ музей автоспортивной техники;

♦ соревнования снегоходов.

Только при наличии нескольких автодромов российские пилоты смогут выйти на мировой уровень.

Возможные этапы развития автодромов:

Первая очередь трассы с картинговой трассой и минимальной инфраструктурой. Она даст возможность проводить местные соревнования, привлекая молодежь ближайших областей.

Вторая очередь трассы с развитой инфраструктурой для проведения российских и международных соревнований. Они должны представлять возможности для настроек автомобилей перед гонкой.

Трассы должны быть интересными со спортивной точки зрения, каждая со своей изюминкой: с перепадами высот, с подъемами и спусками, с быстрыми дугами или виражами, со скоростными, ходовыми, профилированными и закрытыми поворотами, требующими преодоления психологического барьера. Чем сложнее трасса, тем она интереснее и тем важнее мастерство пилотирования. Трассы должны быть ограничены безопасными зонами ухода с асфальтовым или травяным покрытием, из щебенки или песка.

Проектное задание

Автодром – спортивно-технический комплекс на площади около 25 га и более, с развитой инфраструктурой, гостиницей, спортивной деревней для размещения участников соревнований и мероприятий. Проект должен соответствовать всем действующим санитарно-гигиеническим, противопожарным, экологическим и прочим нормам.