Валерия Башкирова - Выбор карьеры

Многие отрасли машиностроительного комплекса выживают только за счет государственной поддержки, предоставляемой им в силу высокой социальной значимости и статуса градообразующих предприятий. Примером может служить «АвтоВАЗ».

В список Топ-400 российских компаний входят более 40 предприятий машиностроительного комплекса. Крупнейшие из них – ОПК «Оборонпром», группа «АвтоВАЗ», Концерн ПВО «Алмаз-Антей» (табл. 6.1).

ТАБЛИЦА 6.1. КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ. МАШИНОСТРОЕНИЕ

* В 2011 г. подал заявление о банкротстве.

Среди крупнейших производителей вооружений и ракетно-космической техники – ОПК «Оборонпром», концерн ПВО «Алмаз-Антей», ТВЭЛ, корпорация «Иркут», АХК «сухой», ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, корпорация «Тактическое ракетное вооружение», РКК «Энергия» им. С. П. Королева, ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс». В список Топ-400 российских компаний входят 15 автомобилестроительных предприятий. Самые крупные из них – «АвтоВАЗ», группа ГАЗ, ГК «Автотор», группа «КамАЗ», «Форд Мотор Компании», «Соллерс», «Автофрамос», «Нисан Мэнуфэкчуринг Рус».

«Оборонпром», созданный в 2002 г., – это многопрофильная промышленно-инвестиционная группа, работающая в области машиностроении и высоких технологий. «Оборонпром» входит в список стратегических предприятий России и имеет свидетельство на внешнеторговую деятельность в отношении продукции военного назначения в части поставки запасных частей, обслуживания и ремонта ранее поставленной военной вертолетной техники, а также лицензии на производство и ремонт авиационной техники, в том числе двойного назначения.

Вертолетостроительный холдинг корпорации «Оборонпром» – ведущий российский производитель вертолетной техники для военной и гражданской авиации. ОАО «Оборонительные системы», входящее в корпорацию, является единственным в России производителем уникального зенитно-ракетного комплекса «Печора-2М».

В концерн ПВО «Алмаз-Антей», созданный в 2002 г., входят предприятия, занимающиеся разработкой и выпуском вооружений для противовоздушной обороны (зенитно-ракетное и радиолокационное оборудование и его компоненты). Знаменитые на весь мир и ужасные противовоздушные системы ЗРС «С-300/400», а теперь уже в недалеком будущем «С-500» являются не просто брендом компании, но и национальной гордостью.

ОАО «ТВЭЛ», созданное в 1996 г., – это российский производитель ядерного топлива, входящий в состав ОАО «Атомэнергопром». Корпорация «ТВЭЛ» объединяет такие предприятия как ОАО «Машиностроительный завод», ОАО «Новосибирский завод химконцентратов», ОАО «Чепецкий механический завод» и обеспечивает потребности 74 энергетических реакторов различных типов в России и полутора десятках стран Азии и Европы, 30 исследовательских реакторов, а также всех судовых реакторов российского флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире использует топливо, изготовленное корпорацией «ТВЭЛ». Заводы ТВЭЛ производят широкий спектр общепромышленной продукции, которая поставляется во многие страны мира.

ОАО «Компания «Сухой» – крупнейший отечественный авиационный холдинг с числом работников более 26 тыс. человек. Компания «Сухой» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). В состав холдинга «Сухой» входят ведущие российские конструкторские бюро и серийные самолетостроительные заводы – ОАО «Компания «Сухой», ОАО «ОКБ Сухого», ОАО КнААПО им. Ю. А. Гагарина, ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова», ОАО НПК «Иркут», ОАО ТАНТК им. Г. М. Бериева, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».

Компания обеспечивает выполнение полного цикла работ в авиастроении – от проектирования до эффективного послепродажного обслуживания.

Продукция холдинга – боевые самолеты марки «Су» являются передовыми образцами мирового рынка вооружений и составляют основу фронтовой авиации России и тактической авиации многих стран мира.

Компания – крупнейший российский поставщик авиационной техники на экспорт, занимает третье место в мире по объемам производства современных истребителей.

История Открытого Акционерного Общества «ОКБ Сухого» берет свое начало с бригады № 4 АГОС ЦАГИ, которую в октябре 1930 г. возглавил П. О. Сухой. Именно с этого момента начинается формирование конструкторского коллектива будущего ОКБ.

Опыт по созданию авиационной техники, накопленный коллективом ОКБ за многие десятилетия, позволил создать семейство спортивно-пилотажных самолетов Су-26, Су-29, Су-31. Выступая на этих машинах, сборная команда СССР и РФ по высшему пилотажу завоевала на чемпионатах Мира и Европы 156 золотых, а всего 330 медалей.

В начале 90-х годов, в ОКБ развернуты работы по гражданской тематике; в 2001 году совершили первые полеты грузопассажирский самолет Су-80ГП и сельскохозяйственный Су-38Л.

В настоящее время ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» ведет разработку семейства региональных самолетов Sukhoi Superjet 100.

Работающая в составе ОАО «Компания «Сухой» корпорация «Иркут» (www.irkut.com/ru) занимает лидирующие позиции среди российских авиастроительных предприятий, и представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.

В марте 2004 г. впервые в истории российского авиастроения и оборонной промышленности «Иркут» успешно провел первичное публичное размещение (IPO) 23,3 % своих акций на фондовой бирже среди российских и иностранных частных и институциональных инвесторов. С ноября 2006 г. «Иркут» становится частью российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

В настоящее время портфель заказов корпорации «Иркут» составляет свыше 6 млрд. долларов. На долю корпорации приходится свыше 15 % рынка российского оружейного экспорта.

Основным продуктом «Иркута» являются боевые самолеты семейства Су-30. Компания является головным исполнителем программы производства Су-30МКИ для ВВС Индии. В рамках диверсификации своего продуктового ряда Корпорация также разрабатывает и производит учебно-боевые самолеты Як-130, беспилотные летательные аппараты, компоненты для пассажирских авиалайнеров семейства Airbus. В последнее время Корпорация активно ведет работу по созданию нового пассажирского самолета МС-21. Специализируется также на выпуске самолета-амфибии «Бе-200».