Мария Быстрова - Похищенная ученица

Главным торговым партнером оставалось царство Воленстир. Морское и воздушное сообщение связало эту землю с Империей с незапамятных времен. Отношения между государствами можно назвать нейтральными. Последний вооруженный конфликт закончился двести лет назад объявлением о помолвке царевны Воленстирской и Регесторского кронпринца. Такое решение стало лучшим выходом из крайне тяжелой ситуации на фронте. Размерами царство Воленстир было лишь немногим меньше Регестора, но высокая численность населения и почет ратного дела в этом государстве позволили их воинам почти добить остатки имперской армии. После брачного союза и в обмен на некоторые торгово-экономические преференции надолго воцарился мир. Охлаждения отношений иногда случались, и в этом главную роль играли рорцы.

Царство Рор – это пустырь, населенный колдунами, практикующими запретную магию. Каторжники, преступники из Империи и из Воленстира бежали туда. Понятно почему – колдуны никого не выдавали. Территория царства Рор разделялась на сектора, каждым управлял колдун, поставленный Рорским царем. Последнего звали Ораш Первый, персона закрытая и мифическая. Есть данные, что он наполовину человек, а на половину мертвец, но в Империи в такие сказки не верили. На территории царства цвела работорговля, изготовление запрещенных травяных смесей, пираты в Империи часто действовали на средства и по наводке колдунов из Рора. В магическом обществе Империи Рор всегда ассоциировался с опасностью и неспроста. Охочие до чужой силы колдуны похищали магов из Регестора. Что с ними делали, Джениз не стала распространяться, брезгливо поморщившись. Известно, в определенные времена это стало настоящей проблемой для приграничных территорий. Поэтому в Институте Артефактологии был создан амулет связи, с тех пор использовавшийся повсеместно в Регесторе – браслет на руку для магов. Существовали разные модификации, самая простая – экстренный зов помощи, его использовали не только маги, но и обычные люди. Более распространенный вариант устанавливал устойчивую мысленную связь с магами, на чью ауру настроен или с сотрудником ближайшего отделения Ведомства. При должном навыке через него можно не только общаться, но передавать собеседнику картинку, видимую вызывающим. Для этого необходим высокий энергетический потенциал и достаточная концентрация. Чем больше расстояние между браслетами, тем сильнее нужно быть вызывающему.

Земли Орабат Джениз коснулась вскользь, сообщив, что там живут индейцы, и некоторые из племен достаточно развиты. С ними налажена торговля и морское сообщение, но корабли приходят очень редко из-за большого расстояния.

А вот про Дикие земли, как они здесь называют нашу родину, она рассказывать не стала, справедливо заметив, что мы знаем о них во сто крат больше, но зато поведала про горный хребет Альдестон. Он и правда был неприступным. Горные пики возвышались на невиданную высоту, так высоко не поднимаются даже дирижабли Империи. Там наверху холод, снег и воздух, трудный для дыхания. Перейти их пешком невозможно из-за отвесных скал и глубоких снежных расщелин. Только ящеры летают достаточно высоко, чтобы преодолеть его.

В детстве я с интересом наблюдала стаи рептилий, летящих высоко в небе во время ежегодной миграции на юг. Родители всегда пугали нас ими и неспроста, часто они воровали скот, похищали людей…

Джениз рассказала, что всего существовало три разновидности летающих ящеров – ордоки, мидоки и арцедоки. Последние были уничтожены рорскими колдунами много столетий назад. Остались лишь высокоразвитые ордоки и примитивные хищники мидоки.

Во всех изведанных землях в настоящее время существует только один управляемый ящер, относящийся к виду ордоков. Ему уже несколько сотен лет, и летать на нем может только наш безупречный и драгоценный лорд Гарс, никому другому не удается контролировать эту рептилию.

Лекция подошла к концу и Джениз спросила о вопросах.

– Почему женщины с даром рождаются у нас в Лорании, а в Регесторе только мужчины? – спросила Ева Лират.

Рина нашла девушку взглядом.

– Не только. С нами учатся леди из рода Шармер и мисс Орига. А у вас иногда рождаются мужчины с даром, но вы правы, соотношение пугающее для всех нас. Регестор не желает вымирания магов Заоблачной земли. Разновидность вашего дара одна из самых сильных в Империи. Позже вам расскажут, что пилот дирижабля это не потолок ваших возможностей, и не все из вас будут до конца жизни водить воздушные суда над страной. На ваш вопрос, мисс Лират, у меня нет ответа. Люди говорят, боги прокляли магов полета, мы же склонны полагать, что разделение создалось еще в глубокой древности, и как-то связано с энергетикой места рождения. В любом случае, пока существуют ящеры и маги, способные их контролировать, нам ничего не угрожает.

– А где живут эти ящеры? – спросил Ройс Лиммер.

– И ордоки, и мидоки обитают на пиках Альдестона, – ответила преподавательница. – Они плохо изучены. За двести лет в Империи управляем только один. Вам лучше спросить о них у лорда Гарса, он располагает самой полной информацией. Я же могу отметить, что эти огромные грациозные ордоки не птицы. У них иной уровень сознания, может даже выше нашего, чтобы летать на таком, нужно нечто большее, чем контроль и концентрация. Еще вопросы?

Вопросов не было. Мастер Джениз попрощалась и покинула аудиторию, а мы пошли на обед.

Следующая лекция Механика дирижаблей и правила полета. Ее вела милая девушка чуть старше нас, звали ее мадам Дана Дризер. Я подозревала, что сама она недавно окончила Школу и осталась тут преподавать, вполне возможно, она наша соотечественница.

Первая лекция посвящалась дирижаблям, аэростатам и воздушным шарам. Управлять этими аппаратами могли не только маги, но и группы обычных людей. Для последних существовали органы управления дирижабля – различные тросы, лебедки, блоки, механические рычаги и рули, что значительно утяжеляло воздушный корабль. Для мага все было гораздо проще, используя энергию, он включался в систему аппарата непосредственно и прямо воздействовал на органы управления. На гражданских дирижаблях обычно летал один, реже два пилота.

Дирижабль состоит из баллона с газом, пассажирской гондолы и парусных крыльев. Классифицируют их по количеству перевозимых пассажиров. Самые малые везут пятерых, самые большие пятьдесят человек. Среднестатистический дирижабль поднимает в воздух двадцать пассажиров. Большими управлять тяжело, малыми проще. Гондолы бывают открытые и закрытые. На крупных дирижаблях они обычно закрыты, что так же ведет к увеличению массы и сказывается на скорости полета, но зато комфорта больше…