Кристофер Шорз - Война в воздухе за Югославию, Грецию и Крит 1940-41
- Название:Война в воздухе за Югославию, Грецию и Крит 1940-41
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1987
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Кристофер Шорз - Война в воздухе за Югославию, Грецию и Крит 1940-41 краткое содержание
Многие победы пилотов британских Королевских ВВС (RAF) не подтверждаются итальянцами, а из-за внезапного удара немецкого блицкрига по Югославии и Греции и поспешной эвакуации британских войск многие записи оказались утеряны.
Путем тщательной проверки имеющихся сведений – британских, итальянских, немецких – многочисленными интервью и перепиской с уцелевшими участниками войны или их родственниками авторы этой книги пытаются восстановить полную картину тех событий.
Эта книга, дополненная множеством новых бесценных фотографий, представляет собой важный вклад в исследование событий Второй Мировой Войны и является прекрасным добавлением к библиотеке любого военного историка, как специалиста, так и энтузиаста, увлекающегося историей авиации.
Война в воздухе за Югославию, Грецию и Крит 1940-41 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Когда началась атака на Малеме, несколько человек из личного состава RAF и FAA находились в лазарете, страдая от тяжелой дизентерии, в том числе лейтенант Кейт из 805-й эскадрильи FAA и начальник медицинской службы 30-й эскадрильи RAF флайт-лейтенант Каллен. Ллойд Кейт, хотя и чувствовал себя очень плохо, покинул лазарет и большую часть дня помогал новозеландцам охотиться за немецкими снайперами, вооруженный только своим револьвером. Флайт-лейтенант Каллен, хотя был слишком слаб даже для того, чтобы ходить, продолжал оказывать помощь раненым в течение всего боя, пока не был взят в плен. И даже после этого он продолжал помогать раненым, проведя без сна три дня, пока немцы не прислали ему в помощь пленных новозеландских медиков. Всего через его руки прошло более 1000 раненых.
Некоторые из солдат аэродромных команд RAF также присоединились к новозеландцам в охоте за немецкими парашютистами, в том числе группа солдат из 33-й эскадрильи под командованием флайт-лейтенанта Вудворда. Среди них были храбрый француз Комо и рядовой Гесс, еврей, рожденный в Германии, и в Первую Мировую войну служивший в германской армии.
Звенья транспортных Ju-52 продолжали прибывать к Криту, и в 10:00 на парашюте высадился генерал-майор Майндль, командующий группы «Запад», с офицерами своего штаба. Не зная о смерти майора Коха на Высоте 107, Майндль направился туда, чтобы присоединиться к 1-му батальону. Высунувшись из укрытия, он поднял сигнальный флаг, чтобы подать сигнал майору Коху. Сразу же ему в руку попала пуля, а потом он был ранен очередью из пулемета. Хотя тяжело раненный, генерал Майндль продолжал командовать своими войсками. Час спустя еще одно звено транспортных «Юнкерсов» сбросило срочно необходимые парашютистам боеприпасы, несколько тяжелых пулеметов, ручные гранаты и снаряды для минометов. Многое из этого попало в руки новозеландцев. Боеприпасы им пригодились, потому что многие новозеландцы вооружились немецкими пистолетами-пулеметами, захваченными у убитых и пленных парашютистов.
Дальше к западу был высажен отряд из 74 парашютистов под командованием лейтенанта Маурбе для разведки района деревни Педиада Кастелли, где находился недостроенный аэродром в районе бухты Киссамос. Также они должны были захватить маленький порт. Этот район защищал греческий 1-й батальон – около 800 человек, плохо вооруженных и плохо обученных, вместе с отрядом критских полицейских и несколькими новозеландскими офицерами и сержантами под общим командованием майора Беддинга. Немцам не повезло высадиться посреди расположения греков, и многие парашютисты были убиты еще в воздухе. Всех приземлившихся греки выловили и убили, иногда действуя только ножами и дубинками из-за недостатка оружия. К 11:00 уцелевшие десантники из отряда Маурбе (их осталось 28, из них 15 раненых) были окружены и взяты в плен. Когда несколько дней спустя этот район все же был захвачен немцами, истории о «жестокостях» греков получили подтверждение в виде изувеченных тел парашютистов, заколотых ножами или забитых дубинками. Это вызвало ярость немцев, которые обрушили репрессии на мирное население, считая местных жителей ответственными за убийства. Были расстреляны более 200 местных жителей – это было начало долгой и кровавой вендетты между населением Крита и оккупантами.
Тем временем тогда же, когда началась посадка планеров вокруг Малеме, группа «Центр» начала атаку на Канию и бухту Суда. После гибели в катастрофе генерал-майора Зюссмана, командование 7-й дивизии Люфтваффе принял полковник Рихард Гейдрих, командир 3-го парашютного полка (FJR 3). Первыми здесь высадились две роты 1-го батальона штурмового полка под командованием гауптмана Альтманна, их задачей было захватить позиции зенитных батарей на полуострове Акротири. Планеры попали под сильный огонь зенитных орудий, и три или четыре из них были сбиты, а уцелевшие были при посадке рассеяны на широком пространстве. Более половины десантников было убито и ранено, большинство остальных попало в плен.
Еще 8 планеров с десантниками сели рядом с батареей, которую они должны были захватить, к югу от Кании. Один планер сел слишком близко к позиции морских пехотинцев, которые быстро открыли по нему огонь, убив всех немецких солдат. Но остальные десантники 1-й роты под командованием лейтенанта Альфреда Генца быстро захватили батарею. После этого они попытались захватить находившуюся поблизости радиостанцию, но были остановлены упорным сопротивлением оборонявших ее морских пехотинцев. Из группы Генца уцелело только 27 человек, позже они соединились с парашютистами 3-го парашютного полка. Небольшая группа десантников под командованием лейтенанта Рудольфа Тошки высадилась на трех планерах посреди Кании и после захвата батареи, которая была их целью, также ожидала помощи парашютистов.
Для поддержки частей штурмового полка к западу от Кании должны были высадиться 1800 парашютистов из 1-го и 2-го батальонов 3-го парашютного полка, по обеим сторонам дороги Кания – Аликиану, а 3-й батальон должен был высадиться в районе Карацоса, у дороги, ведущей вдоль побережья. Перед высадкой парашютистов эти районы подверглись сильным налетам «Мессершмиттов» Bf-109E, за ними подошла первая волна из более чем 150 транспортных Ju-52/3m. Хотя некоторые позиции зенитных орудий были захвачены десантниками на планерах, те орудия, которые не были подавлены, открыли сильный огонь, заставив транспортные самолеты рассредоточиться и нарушить строй. В результате парашютисты при высадке рассеялись на широком пространстве. Только два или три «Юнкерса» были действительно сбиты, среди них был Ju-52 из учебной эскадрильи VIII авиакорпуса, который все еще имел на борту гражданское обозначение D-ATRN, его пилотировал фельдфебель Йоахим Майер. По британским данным один транспортный «Юнкерс» сбил из пулемета «Брен» морской пехотинец Б. В. Джонс, другой был сбит огнем «Бофорса», расчетом которого командовал старший капрал морской пехоты Том Нейлл.
Из-за того, что парашютисты рассеялись при высадке, многие части 3-го парашютного полка оказались слишком ослаблены, чтобы эффективно действовать. Многие парашютисты из 3-го батальона майора Хайльманна приземлились среди своих товарищей из 1-го и 2-го батальонов. Те, кому не повезло приземлиться поблизости от Галатаса, были сразу атакованы новозеландцами из 19-го батальона, и многие убиты. После посадки в районе дороги Кания – Аликиану, парашютисты 1-го батальона гауптмана фон дер Хайдте были обстреляны своими истребителями Bf-109E, но потерь не понесли.
В ходе ожесточенного боя парашютисты наконец захватили две важных высоты в миле к югу от Галатаса. Две роты новозеландского 19-го батальона немедленно контратаковали при поддержке двух легких танков Mk VI, но были отброшены, один танк подбит огнем 37-мм противотанковой пушки, его экипаж убит. Но в этих боях 3-й парашютный полк потерял почти треть своего личного состава, и оставшиеся парашютисты вели тяжелый бой, с трудом удерживая захваченные объекты.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: