Сергей Ионин - Русская артиллерия [От Московской Руси до наших дней]

Ходовая часть представляет собой шасси армейского автомобиля высокой проходимости. На лонжеронах шасси монтируются все основные узлы и агрегаты артиллерийской части.

Стволы предназначены для направления полета реактивных снарядов, они располагаются в несколько рядов параллельно друг другу. Пакет стволов закрепляется в поворотной раме и может перемещаться в вертикальной плоскости, то есть является качающейся частью пусковой установки.

Поворотная рама служит для перемещения пакета стволов в горизонтальной плоскости. На ней расположены подъемный, поворотный и уравновешивающий механизмы, прицельные приспособления. Поворотная рама монтируется на тумбе и является вращающейся частью пусковой установки.

Тумба служит опорой для вращающейся части. Она закрепляется на подрамнике, который прочно соединен с лонжеронами шасси.

Механизмы наводки практически ничем не отличаются от соответствующих механизмов артиллерийских орудий.

Электрооборудование предназначено для воспламенения пороховых зарядов реактивных снарядов. Оно состоит из аккумуляторных батарей, прибора ведения огня, выносной катушки и кабелей. От аккумуляторных батарей ток подается к прибору ведения огня, установленному в кабине машины, а от него через кабели к контактам стволов. Отсюда ток поступает к пиропатронам снарядов. Выносная катушка используется при стрельбе из укрытия, расположенного в десятках метров от боевой машины.

Специальное оборудование ходовой части машины состоит из защиты кабины, бензобаков, резиновых шин колес. Защита кабины (легкосъемные металлические щиты) предохраняет кабину и находящийся в ней расчет от опасного воздействия газовых струй при стрельбе.

Домкраты обеспечивают устойчивость боевой машины при стрельбе и разгружают рессоры задних мостов шасси. При помощи домкратов машина выравнивается на неровной местности.

В конструкциях пусковых устройств предусматриваются замково-стопорные устройства для походного крепления реактивных снарядов в стволах и создания необходимого усилия форсирования, позволяющего снарядам покидать стволы с определенной скоростью схода и уменьшающего их разброс на траектории.

Любое вооружение, в том числе и артиллерийское, всегда должно содержаться в состоянии боевой готовности.

При работе с пушками, гаубицами, минометами, реактивными системами артиллеристам необходимо знать и строго выполнять правила эксплуатации оружия.

Для этого прежде всего следует изучить и познать современное вооружение, чтобы отлично владеть им.

В период Великой Отечественной войны многие советские орудия, разработанные в 30-е гг., показали свои замечательные боевые свойства.

Но особой любовью советских воинов пользовались 122-мм гаубица образца 1938 г. и 152-мм гаубица-пушка образца 1937 г. (главный конструктор Ф.Ф. Петров). Эти орудия обладали превосходными тактико-техническими характеристиками, удачной конструкцией, простотой и удобством обслуживания.

Общепризнано, что советское артиллерийское вооружение оказалось более совершенным, чем артиллерийское вооружение немецко-фашистской армии. Таким образом, научно обоснованная система советского вооружения, созданная в предвоенные годы, полностью себя оправдала, выдержав испытания самой тяжелой и продолжительной в истории человечества войны. Об этом также убедительно свидетельствует тот факт, что перечень принципиально новых образцов, разработанных во время войны, был относительно небольшим.

Во время Великой Отечественной войны наша артиллерия, как известно, не только стремительно росла количественно, но и совершенствовалась качественно.

Советская артиллерийско-техническая мысль не отставала от требований войны.

В короткие сроки были разработаны, испытаны на полигонах и приняты на вооружение следующие новые орудия:

— 45-мм противотанковая пушка образца 1942 г. (М-42);

— 57-мм противотанковая пушка 1943 г. (ЗИС-2);

— 76-мм полковая пушка 1943 г.;

— 76-мм пушка 1942 г. (ЗИС-З);

— 100-мм полевая пушка 1944 г. (БС-3);

— 152-мм гаубица 1943 г. (Д-1).

Поступившая в войска 45-мм противотанковая пушка образца 1942 г. существенно отличалась от своей предшественницы образца 1937 г. большей начальной скоростью снаряда (870 вместо 760 м/с) и дальностью прямого выстрела (950 вместо 860 м). Это было достигнуто за счет увеличения веса порохового заряда, поднятия давления пороховых газов в канале ствола орудия и удлинения ствола. Снаряд и гильза остались без изменений, что в условиях массового производства имело немаловажное значение. В результате модернизации бронепробиваемость при стрельбе бронебойным снарядом на дальности 500 метров и при угле встречи 90 градусов увеличилась с 43 до 70 мм, то есть на 63 процента. Конструктивные особенности 45-мм пушки образца 1942 г. — ствол-моноблок, литой верхний станок, пружинный накатник, трубчатые алюминиевые станины, пружинное подрессоривание, естественное уравновешивание.

Разработка технологии и подготовка производства этого орудия совмещались по времени с выпуском рабочих чертежей, каждая деталь обсуждалась непосредственно у рабочей доски конструктора и технолога. Благодаря самоотверженному труду рабочих и инженеров ежемесячный выпуск этих пушек на заводе к середине 1942 г. был доведен до 700 штук.

57-мм противотанковая пушка образца 1943 г. обладала хорошими баллистическими данными: начальной скоростью снаряда 990 м/с и дальностью прямого выстрела 1120 м. По своей бронепробиваемости она лишь немногим уступала таким нашим орудиям, как 85-мм зенитная пушка образца 1939 г. и 100-мм полевая пушка образца 1944 г.

57-мм пушка ЗИС-2 привлекла внимание иностранных военных специалистов. Глава британской миссии в СССР обратился к Советскому правительству с просьбой предоставить для ознакомления английского правительства несколько таких пушек.

76-мм пушка образца 1942 г. была принята на вооружение постановлением ГКО от 12 февраля 1942 г. взамен 76-мм пушки образца 1939 г. При одинаковой баллистике и броне- пробиваемости она была легче своей предшественницы более чем на 300 кг, проще ее по устройству и удобнее в эксплуатации. Бронепробиваемость пушки на дистанции 500 м составляла 90 мм. В конструкцию этой пушки был введен дульный тормоз, что позволило снизить вес откатных частей и облегчить лафет; применены легкие трубчатые станины; листовые рессоры заменены более легкими и надежными пружинными.

Но самым важным достоинством пушки ЗИС-З в условиях военного времени была высокая технологичность. Известно, что у наших дивизионных пушек систематически, от образца к образцу, сокращалось число деталей: у 76-мм пушки образца 1936 г. их было 2080, у 76-мм пушки образца 1939 г. — 1057, а у 76-мм пушки образца 1942 г. — всего 719. Это позволило резко уменьшить затраты времени на изготовление орудий. Благодаря высокой технологичности пушка ЗИС-З стала первым в мире артиллерийским орудием, поставленным на поточное производство и конвейерную сборку. К концу 1942 г. лишь один завод выпускал в день до 120 пушек, а ведь до войны это была его месячная программа. Символично, что именно пушка ЗИС-З оказалась 100-тысячным орудием только одного 92-го завода.