Николай Пахомов - Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг.

Тут можно читать онлайн Николай Пахомов - Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг. - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: military-history, год 2008. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг.
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2008
  • Город:
    Санкт-Петербург
  • ISBN:
    978-5-902236-18-5
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Николай Пахомов - Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг. краткое содержание

Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг. - описание и краткое содержание, автор Николай Пахомов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Крейсер №4, вступивший в строй российского Императорского флота под названием «Забияка», своим рождением был обязан нежелательному для Англии ходу русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Эта война стала причиной последовавшей вскоре цепочки важных событий и привела в конце концов к заказу ряда истребителей английских коммерческих судов в странах, враждебных в то время Англии, —в Америке и Германии.

Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Николай Пахомов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Паровые котлы во время испытания на мерной миле держали пар удовлетворительно без усилия со стороны кочегаров, но по наружному осмотру замечена течь в некоторых частях, а также и в местах трещин, которая стала обнаруживаться с 1882 года, потому как рабочее давление, так и нагрузка на предохранительных клапанах была уменьшена, а потому их необходимо осмотреть в холодном состоянии, опробовать гидравлическим давлением, и тогда только можно дать полное заключение о пригодности их для дальнейшей службы с определением срока, как для внутреннего, так и заграничного плавания.

Водоотливные средства действовали вполне удовлетворительно, но количество отливаемой воды, то есть 52220 ведер в час, Комиссия находит недостаточным, а потому необходимо увеличить установкой двух эжекторов.

Пожарные средства действовали вполне удовлетворительно, но также недостаточны, почему признается полезным еще поставить две Доутоновых 7-дм помпы.

Год, месяц, число Переходы Число пройденных миль Во сколько часов Среднее суточное плавание Средняя часовая скорость
1880 г.
Май 29 Вышел на Малый рейд и начал кампанию
Июнь 1 из Кронштадта в Шербург 1446 133½ 259 10,8
Июнь 17 из Шербурга в Мальту 2203 188 281 11,7
Июнь 29 из Мальты в Порт-Саид 940 78 290 12,1
Июль 4 из Порт-Саида в Суэц 87
Июль 5 из Суэца в Аден 1330 114 278 11,6
Июль 12 из Адена в Сингапур 3684 312 283 11,8
Август 10 из Сингапура в Нагасаки 2400 235 245 10,2
Август 24 из Нагасаки в Иокогаму 725 56 310 12,9
Август 28 из Иокогамы в Нагасаки 760 59½ 307 12,8
Сентябрь 3 из Нагасаки в Иокогаму_ 760 76 240 10,0
Сентябрь 7 из Иокогамы в Нагасаки 760 60 302 12,6
Сентябрь 13 из Нагасаки в Чифу 595 52 274 11,4
Ноябрь 28 из Чифу в Нагасаки 600 54 266 11,1
1881 г.
Февраль 20 из Нагасаки в Чифу 600 66 216 9,0
Март 10 из Чифу в Нагасаки 600 53 276 11,5
Март 22 из Нагасаки в Гонконг 1117 101 264 11,0
Апрель 21 из Гонконга в Сингапур 1470 157 226 9,4
из Сингапура на остров Тамбелан 230 23¼ 9,9
с острова Тамбелан в Сингапур 230 25¼ 235 9,8
Май 17 из Сингапур в Пуэнт-де-Галль 1510 171 211 8,8
Май 28 из Пуэнт-де-Галля в Аден 2687 258 250 10,4
Июнь 9 из Адена в Суэц 1320 123 257 10,7
Июнь 15 из Суэца в Порт-Саид 87
Июнь 26 из Порт-Саида в Пирей 600 55 262 10,9
Август 16 из Пирея в Сиру 84¼ 10,1
Август 19 из Сиры в Порос 84½ 8 10,6
Август 25 из Пороса в Пирей 33 6,0
Ноябрь 4 из Пирея в Сиру 86 10,1
Ноябрь 5 из Сиры в Пирей 86 8 10,7
Ноябрь 19 из Пирея на Мальту 525 52 242 10,1
Декабрь 13 из Мальты в бухту Ватикан 424 50 204 8,5
Декабрь 16 из бухты Ватикан в Пирей 113 12 9,5
1882 г.
Январь 16 из Пирея в Александрию 520 43 290 12,1
Январь 25 из Александрии в Пирей 525 47 269 11,2
Апрель 21 из Пирея в море на пробу машины и на якорь на рейде 12 1 12,0
Апрель 22 из Пирея в Коломаки 30 8,1
из Коломаки в Пирей 30 9,2
Май 2 из Пирея в Венецию 877 74 286 11,9
Май 21 из Венеции в Триест 65 6 10,8
Июнь 1 из Триеста в Неаполь 821 70 281 11,7
Июнь 6 из Неаполя в Александрию 1017 88 278 11,6
Июнь 28 С рейда в море за рифы, ограждающие рейд Александрии
Июль 8 Вышли на наружный рейд Александрии
Июль 23 из Александрии в Порт-Саид 162 16½ 9,8
Июль 24 из Порт-Саида в Суэц 87 16 5,4
Июль 27 из Суэца в Аден 1333 142 226 9,4
Август 5 из Адена в Суэц 1315 136½ 230 9,6
Август 11 из Суэца в Порт-Саид 87
Август 14 из Порт-Саида в 87
Год, месяц, число Переходы Число пройденных миль Во сколько часов Среднее суточноеп лавание Средняя часовая скорость
1882 год
Август 19 из Суэца в Порт-Саид 87
Октябрь 2 из Порт-Саида в Яффу 132 15 8,8
Октябрь 3 из Яффы в Неаполь 1232 140 211 8,8
Ноябрь 4 из Неаполя в Александрию 959 89 266 11,1
Ноябрь 23 из Александрии в Пирей 570 77 178 7,4
Декабрь 9 из Пирея в бухту Ватикан 113 10 11,3
Декабрь 11 из бухты Ватикан в Бриндизи 445 49½ 216 9,0
Декабрь 15 из Бриндизи в Пирей 488 40 293 12,2
1883 г.
Январь 30 из Пирея в Порос 30 3 10,0
Январь 31 из Пороса в Суду 132 19 7,0
Февраль 3 из Суды в Макри 286 28 245 10,2
Февраль 5 из Макри в Александрию 332 36½ 218 9,1
Февраль 17 из Александрии на остров Мило 454 50 218 9,1
Февраль 20 из Мило в Порос 79 9,0
Февраль 23 из Пороса в Пирей 29 11,6
Февраль 29 из Пирея в Неаполь 681 80 204 8,5
Апрель 7 из Неаполя в Гибралтар 1002 115 209 8,7
Апрель 19 из Гибралтара в Портленд 1123 135 199 8,3
Апрель 25 из Портленда в Портсмут 52 6 8,7
Май 1 из Портсмут в Копенгаген 792 80 238 9,9
Май 19 из Копенгагена в Кронштадт 665 66 242 10,1
Итого........ 44 699 4304½ или 179 суток 8½ час.

Длина отливных шлангов от Доутоновых помп 368 фут, каждая 46 фут. Длина приемных шлангов 72 фута, каждый 12 фут.

Вспомогательный паровой котел не выполняет своего назначения и кроме того недоступен для внутренней своей очистки, почему признается необходимым сделать новый и большего размера.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Николай Пахомов читать все книги автора по порядку

Николай Пахомов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг. отзывы


Отзывы читателей о книге Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг., автор: Николай Пахомов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x