Михаил Барятинский - Все танки СССР. Том I

Экипаж танка БТ-7 за чисткой орудия после боевых стрельб. 1936 год.

БТ-7 образца 1937 года.

БТ-7А отличался от БТ-7 главным образом вооружением и частичными изменениями корпуса, связанными с установкой новой башни. Основным оружием танка являлась 76,2-мм пушка КТ-28 обр. 1927/32 гг., установленная в башне, унифицированной с башней опытного танка Т-26А (Т-26-4). Справа от пушки размещался автономный пулемет ДТ. На части линейных танков с 1937 года устанавливались зенитные и кормовые пулеметы ДТ, а также прожекторы для обеспечения возможности стрельбы ночью.

Для стрельбы из пушки использовались телескопический прицел ТОП и перископический — ПТ-1. В бортах башни имелись отверстия для стрельбы из револьвера, закрываемые броневыми пробками и смотровые щели с приборами триплекс. Боекомплект БТ-7А состоял из 50 выстрелов к пушке и 3339 патронов к пулеметам ДТ. Для танка с радиостанцией боекомплект соответственно был уменьшен до 40 артвыстрелов и 2016 патронов. В крыше башни для посадки и выхода экипажа имелось два люка прямоугольной формы. При установке зенитной турели вместо крышки правого люка устанавливалось основание зенитной установки с круглым люком.

На танке БТ-7А при проведении опытных работ в 1939 году были испытаны 76-мм танковые пушки Л-11 и Ф-32. По результатам испытаний предпочтение было отдано пушке Ф-32, которая была рекомендована к принятию на вооружение.

Группа командиров Красной Армии у танка БТ-7А. 1937 год.

БТ-7 на маневрах Белорусского военного округа. 1936 год.

В 1936 году КБ ХПЗ на базе БТ-7 был разработан колесно-гусеничный танк БТ-7М (БТ-8) — последний представитель семейства БТ. Машина отличалась от серийного танка БТ-7 обр. 1938 года установкой 12-цилиндрового V-образного дизеля В-2 мощностью 500 л.с. После испытаний и доводки дизеля танк приняли на вооружение и запустили в серийное производство, которое было начато в декабре 1939 года и продолжалось до начала выпуска среднего танка Т-34 в 1940 году. Всего было выпущено 788 танков БТ-7М.

Вооружение и броневая защита танка остались такими же, как у танка БТ-7, за исключением лобового листа корпуса, толщину которого довели до 22 мм. В днище боевого отделения был сделан аварийный люк для выхода экипажа. В связи с установкой дизеля с обеспечивающими его работу системами масса танка возросла до 14,65 т.

Запас хода машины с дизелем В-2 увеличился почти вдвое по сравнению с запасом хода танка с карбюраторным двигателем М-17Т и составлял по шоссе 630 км на гусеничном и 1250 км на колесном ходу. Однако с увеличением массы машины резиновые бандажи опорных катков при движении на колесном ходу на высшей передаче выходили из строя уже через 50—100 км. Было рекомендовано эксплуатировать танк только на гусеничном ходу.

Первые серийные танки БТ-2 начали поступать в войска в 1932 году. Как уже упоминалось, эти боевые машины предназначались для вооружения самостоятельных механизированных соединений, единственным представителем которых в то время в Красной Армии была 1-я механизированная бригада имени К.Б. Калиновского, дислоцированная в Московском военном округе. В состав средств боевого обеспечения бригады и был включен «батальон танков-истребителей», вооруженный машинами БТ-2.

По типу 1-й мехбригады в первой половине 30-х годов началось развертывание механизированных соединений и в других военных округах.

Опыт учений выявил необходимость создания еще более крупных соединений. С осени 1932 года началось формирование механизированных корпусов в Московском, Украинском и Ленинградском военных округах. В корпус входили две механизированных бригады (одна на танках Т-26, вторая — на БТ), стрелково-пулеметная бригада и части обеспечения. Однако вскоре было признано целесообразным иметь однотипную организацию бригад. В феврале 1935 года мехкорпуса (их к тому времени было сформировано три — 5, 7 и 45-й, а четвертый — 11-й — находился в стадии формирования) перешли на новую организацию. При этом бригады корпуса имели на вооружении только танки БТ-2 и БТ-5.

Танкисты занимают места в боевых машинах БТ-5. Московский военный округ, 1935 год.

Легкий танк БТ-7 на полигоне. 1936 год.

Танк БТ-7М на колесном ходу, гусеницы уложены на надгусеничных полках.

Компоновка танка БТ-7:

1 — педаль главного фрикциона; 2 — колонка рулевого механизма; 3 — нижняя дверка люка механика-водителя; 4 — рычаги управления бортовыми фрикционами и тормозами; 5 — рычаг кулисного механизма переключения скоростей; 6 — рулевое колесо; 7 — верхняя дверка люка механика-водителя; 8 — смотровой прибор механика-водителя; 9 — сиденье механика-водителя; 10 — рукоятка для открывания и закрывания жалюзи; 11 — укладка пулеметных дисков на стенке башни; 12 — перископический прицеп; 13 — колпак вентилятора; 14 — укладка пулеметных дисков на стенке корпуса; 15 — подъемный механизм пушки; 16 — укладка снарядов на стенке корпуса; 17 — подножка с педалями и приводом для производства выстрела; 18 — сиденье наводчика, 19 — радиостанция; 20 — колпак над всасывающей трубой; 21 — выхлопной коллектор; 22 — щиток над радиатором; 23 — главный фрикцион; 24 — стартер; 25 — отверстия для выхода воздуха при закрытых жалюзи; 26 — кормовой бензобак; 27 — картер бортовой передачи; 28 — коробка передач; 29 — двигатель; 30 — магнето; 31 — укладка снарядов на полу боевого отделения; 32 — ручной огнетушитель; 33 — тело пушки; 34 — люлька пушки; 35 — поручневая антенна; 36 — укладка снарядов на стенке башни; 37 — стационарный огнетушитель; 38 — гильзоулавливатель с мешком; 39 — заглушка отверстия для стрельбы из револьвера; 40 — пылеуловитель; 41 — защитная сетка жалюзи; 42 — подмоторная рама; 43 — крышка люка под двигателем.

Помимо механизированных бригад и корпусов, «бэтэшки» поступали на вооружение механизированных полков (в 1938 году преобразованных в танковые) кавалерийских дивизий. К маю 1940 года насчитывалось 20 таких полков.