Александр Ершов - Освобождение Донбасса

Таким образом, к исходу 6 сентября войска 3-й гвардейской армии прошли на запад 75—100 км и оказались па рубеже Славянск, Краматорск, Константиновка. Они перерезали железную дорогу Барвенково — Горловка, в результате чего положение войск противника в Донбассе стало еще более критическим.

Из района Константиновки на юго-запад продолжали наступать соединения 23-го танкового корпуса. Перед ними была поставлена задача к исходу 7 сентября овладеть крупным узлом железных дорог городом Красноармейское. Части 135-й и 39-й танковых бригад со средствами усиления сломили сопротивление действовавшей перед ними 62-й пехотной дивизии на р. Кривой Торец и быстро продвигались вперед. Уже во второй половине дня они подошли с востока к городу. Тем временем разведывательный отряд корпуса ворвался на аэродром, в 2 км северо-западнее Красноармейское, уничтожил там обслуживавшую команду и захватил 19 самолетов разных систем. Одновременно 3-я танковая бригада подошла к Красноармейское с юго-востока, уничтожая бежавшие группы противника из города на юго-запад. Смелыми и решительными действиями соединения танкового корпуса выбили противника из Красноармейское. Продолжая преследование его, они к исходу 8 сентября вышли в район крупного населенного пункта Межевая [248] Архив МО СССР, ф. 229, оп. 604, д. 14, лл. 59–62. . Вслед за 23-м танковым корпусом двигались дивизии 32-го стрелкового корпуса.

К 9 сентября соединения 3-й гвардейской армии, преследуя отходящего противника, продвинулись на запад на 150–180 км, освободили свыше 700 населенных пунктов Донбасса, в том числе города Лисичанск, Славянск, Артемовск, Дружковка, Краматорск, Константиновка, Красноармейское и др. За это время войска армии уничтожили свыше 6000 вражеских солдат и офицеров и 698 человек захватили в плен [249] Архив МО СССР, ф. 32, оп. 22151, д. 16, л. 328. . Такие успехи наших частей явились следствием умелого маневра на поле боя, стремительного продвижения и высокого наступательного порыва воинов.

Успешному продвижению войск 3-й гвардейской армии в значительной мере способствовала наша авиация. В воздухе, как и на земле, борьба не затихала. К началу сентября непосредственно перед Юго-Западным фронтом действовали части 5-го и 8-го авиационных корпусов 4-го воздушного флота противника. Они имели 1120 самолетов [250] Архив МО СССР, ф. 370, оп. 142207, д. 10, л. 32. . В первые дни сентября вражеская авиация большой активности не проявляла. Вследствие быстрого продвижения наших войск она вынуждена была перебазироваться с аэродромов Донбасса на тыловые аэродромы — в Запорожье, Днепропетровск и др. Ее действия по боевым порядкам наших частей преследовали цель задержать их наступление и тем самым содействовать отходу своих войск. Соединения 17-й воздушной армии Юго-Западного фронта имели всего 513 самолетов [251] Там же. . Массированными ударами бомбардировщиков и штурмовиков по узлам сопротивления, огневым точкам, боевой технике и живой силе противника они помогали наземным войскам неотступно преследовать его. Наряду с этим наша авиация, и прежде всего штурмовики, под прикрытием истребителей наносили удары по автотранспортным и мотомеханизированным колоннам противника, следовавшим по дорогам. На участке шоссейной дороги Красноармейское — Степановка (40 км севернее Красноармейское) только 7 сентября были уничтожены 41 автомашина и 5 танков, разгромлена автоколонна с боеприпасами в количестве 20 машин. В то же время на участке дороги Красноармейское — Славянка (30 км северо-западнее Красноармейское) было уничтожено до 60 автомашин и 6 танков [252] Там же, л. 34. . Ставка Верховного Главнокомандования в директиве от 7 сентября 1943 г. потребовала вновь усилить удары по врагу. В директиве говорилось, что в результате нашего успешного наступления противник вынужден производить отвод своих частей в дневное время. В отдельных случаях противник отходит крупными колоннами в 1000–2000 машин в 2–3 ряда по одной дороге. На железнодорожных узлах и станциях противник, производя погрузку, допускает иногда скопление 50 и более эшелонов.

Отвод своих войск в колоннах и интенсивную погрузку на железнодорожных станциях, говорилось далее в директиве, гитлеровцы прикрывают мелкими группами истребителей. В связи с этим Ставка приказала усилить воздействие нашей авиации по отходящим колоннам противника и его эшелонам как на железнодорожных станциях, так и в пути. Кроме того, в ночное время основные пути отхода противника также нужно было систематически держать под воздействием ночных бомбардировщиков. Выполняя эти указания, 17-я воздушная армия под командованием генерала В. А. Судец активизировала свои действия, сосредоточив главные усилия на том, чтобы не дать возможности врагу беспрепятственно увозить из Донбасса войска и награбленные ценности.

С каждым днем обстановка для немецко-фашистских войск все более усложнялась. Следовавшие одно за другим поражения и в связи с этим большие потери резко снизили моральный дух солдат. Среди них усилились всякого рода упаднические настроения, недовольство войной и т. п. В этом отношении характерным является письмо ефрейтора Фрица Фибига из 477-го пехотного полка 257-й пехотной дивизии 1-й танковой армии. 8 сентября 1943 г. он писал жене Элле Фибиг: «…Я все еще надеюсь скоро получить отпуск, но в сентябре, пожалуй, ничего не получится. Однако не буду ворчать. Я должен быть доволен, что еще здоров, да и что вообще еще жив. Сегодня ночью мы отступили на 8 км, но русские уже через 6 часов нас нагнали. Я думаю, что мы отходим на наши зимние позиции, но где они. — еще никто не знает. Во всяком случае мы все довольны, что выбрались наконец из этого ада. Как посмотришь на нашу роту, просто плакать хочется. Зачем нужно было приносить в жертву столько людей. Сколько осталось здесь отцов семейств! Я представляю себе, как это ужасно, когда жены получают извещение о гибели своих мужей…» [253] Архив МО СССР, ф. 229, оп. 612, д. 101, л. 220. . Подобные настроения высказывали в своих письмах и многие другие солдаты.

С 8 сентября к Преследованию отходящего Врага начали переходить армии Юго-Западного фронта, действовавшие в центре, на плацдарме юго-восточнее Изюма. При этом 6-я армия наступала в общем направлении на Лозовую, 8-я гвардейская — на Барвенково, а 12-я — на Павлоград, Синельниково. Преодолевая сопротивление противника, выбивая его из отдельных опорных пунктов, узлов сопротивления, наши части продвигались вперед. При этом большую помощь им оказывали саперы. Пренебрегая поджидавшей их на каждом шагу опасностью, они неутомимо трудились над разминированием путей движения наших войск. Саперы сержант Гуров и рядовой Соломатин из 60-й гвардейской стрелковой дивизии под сильным огнем противника проделали проходы в минных полях для своих стрелковых подразделений, сняв в первый день наступления 80 вражеских мин. Саперы 269-го армейского инженерного батальона за один день обезвредили свыше 2100 мин [254] Архив МО СССР, ф. 359, оп. 124916. д. 15, лл. 411–412. .