Сергей Махов - Тайны подводной войны. 1914—1945

Гроза полярных конвоев — германский линкор «Тирпиц»

Советская подлодка «К-21», атаковавшая «Тирпиц» 5 июля 1942 года

«Л-3» после столкновения с немецким судном и возвращения из ноябрьского похода 1942 года

Вручение гвардейского флага «Л-3», Кронштадт, 22 марта 1943 года

Командир «Л-3» П. Грищенко у перископа

Подводная лодка «С-101», потопившая «U639», 1943 год

Тральщик Т-116, потопивший «U362»

Эсминец «Эскапейд» — повреждения после взрыва установки «Хеджехог». Возможно, фрегат «Гудолл» погиб по той же причине без вмешательства «U286»

Торпедный катер «Д-3» (командир О.М. Чепик). Потопил в Ялте итальянскую «малютку» «СВ-5»

Некомбатанты — лица, не входящие в состав вооружённых сил воюющих государств, а также хотя и входящие в состав действующей армии (в качестве обслуживающего персонала), но не принимающие непосредственного участия в сражении с оружием в руках.

По-английски такие суда назывались Q-ship или также Mystery Ship.

Пролив Св. Георга (St George's Channel) — пролив между Уэльсом (Великобритания) и Ирландией.

Германское время отличается от британского на 1 час в большую сторону.

Скорее всего — ошибка или позднейшее домысливание. Надпись была закрашена.

По возвращении в гавань Фегеле был осужден трибуналом в Киле и получил тюремный срок в 3 года.

Характерно, что в «Успехах подводных лодок стран Оси» Юргена Ровера время атаки и число выпущенных торпед не приводятся вообще.

Поскольку русскоязычное издание Блэйра («Подводная война Гитлера») отличается совершенно неудовлетворительным качеством перевода, цитаты даются по оригиналу.

Отмечу, что Черчилль занял эту должность 3 сентября, после выхода «Атении» в море.

В послевоенной исторической литературе как-то не акцентируется внимание на том, что «Атения» стала первым судном, потопленным германскими подводными лодками во Второй мировой войне. Однако из-за фальсификации журнала «U30» первой официальной победой немецких подводников считается британский пароход «Босния», потопленный 5 сентября «U47» капитан-лейтенанта Прина.

Три унтер-офицера и один офицер (инженер-механик лодки).

Информация о потоплении «Андре Муаран» была озвучена британцам первым вахтенным офицером «U110» во время его допроса в плену. Из британского отчета допроса немецких подводников она «перекочевала» во многие справочники по немецким подводным лодкам Второй мировой войны. Удивительно, но историков, работавших над их составлением, почему-то не смутил тот факт, что «потопленный» Лемпом «Андре Муаран»» благополучно пережил войну и был продан Финляндии в начале 50-х годов прошлого века.

Из 32 членов экипажа «Анри Мори» спаслось лишь 4 человека. Трое моряков, включая капитана судна, были подобраны брит, эсминцем «Харрикейн», четвертый спасшийся спустя 8 суток после гибели судна был подобран брит. пароходом «Ликаон». Вероятно, именно этот, четвертый, моряк и был тем русским, которого допрашивали на борту «U110».

На «U110» Лемп потопил 3 торговых судна общим тоннажем 10 149 брт, доведя свой общий счет до 19 судов (96 314 брт).

Любопытно, что ключи на май не были найдены ни на «U110», ни на захваченном двумя днями ранее траулере-метеоразведчике «Мюнхен».

По данным Акселя Нистле, «U110» затонула в 22:55 11 мая в точке с координатами 60°22′ с.ш., 33°12′ з.д.

Имеется и другая версия причины подозрений: англичане зачем-то вернули первому вахтенному офицеру «U110» захваченные на борту списки для награждения Железным крестом 2-го класса.

Петер Хансен, хотя и являлся офицером ВМФ, но непосредственного отношения к подводным силам не имел, так как служил в военно-морской разведке.

Вооруженный траулер.

Погибли на минах, выставленных «U30» 9.01.40

Погибли на минах, выставленных «U30» 9.01.40

Погибли на минах, выставленных «U30» 9.01.40

Погибли на минах, выставленных «U30» 9.01.40

Погибли на минах, выставленных «U30» 9.01.40

Прозвище лодок IX серии в немецком подводном флоте.

Запас топлива на лодках типа VIIC составлял 113,4 тонны соляра, тип IXB —165 тонн, тип IXC — 207,5 тонны.

«U588» израсходовала все торпеды во время атаки конвоя ONS-67 и вернулась на базу. «U587» была направлена к берегам Канады из-за перерасхода топлива во время поиска пилотов потерпевшего аварию «Кондора». «U656» была потоплена по пути к берегам США у о. Ньюфаундленд.

Шутливое прозвище лодок 11 серии.

Время в Журналах боевых действий (КТВ) немецких кораблей отмечалось в DGZ (Deutsche Gesetzliche Zeit/Немецкое официальное время), которое соответствовало MEZ (Mitteleuropaische Zeit/Центральноевропейское время) и равное Universal Time/GMT +1 час. В период Второй мировой войны DGZ было изменено на MESZ (Mitteleuropaische Sommerzeit/Центральноевропей-ское летнее время), соответствующее Universal Time/GMT +2 часа между следующими датами:

01.04.1940 02:00 MEZ — 02.11.1942 03:00 MESZ

29.03.1943 02:00 MEZ —04.10.1943 03:00 MESZ

03.04.1944 02:00 MEZ —02.10.1944 03:00 MESZ

02.04.1945 02:00 MEZ— 16.09.1945 03:00 MESZ

Во избежание путаницы события, происходящие у Восточного побережья Америки во время похода «U552» переведены автором на местное восточное военное время (EWT), которое было введено во время войны вместо восточного стандартного времени (EST), и было в ходу с 9.02.1942 по