Александр Чернышев - Русский флот в войнах с наполеоновской Францией

27 сентября 1809 г. последовало Высочайшее повеление всем отрядам, оставшимся в Средиземном море: «Из-за ветхости сдать корабли французскому правительству, а экипажам возвратиться в Россию».

В Средиземном море из-за последовавшего разрыва отношений с Англией оставались во французских или нейтральных портах (Тулон, Триест, Корфу, Венеция, Палермо) русские суда, вследствие необходимости крупного ремонта. В 1809 г. по соглашению между русским и французским правительствами последнему были уступлены по чрезвычайно низкой цене (до 1/24 действительной стоимости) шесть линейных кораблей, два фрегата, пять корветов, три брига, катер, транспорт, а также все призовые суда и трофейные пушки, взятые в Адриатическом море и Архипелаге. В октябре 1809 г. на всех судах были спущены Андреевские флаги и гюйсы, а все экипажи этих судов, собранные в Триесте, в марте 1810 г. были отправлены «сухим путем» в порты Балтийскою и Черною морей.

Наиболее активные военные действия развернулись на Балтийском море, где английский флот совместно со шведским действовал против русского флота.

Основываясь на договорах 1780 и 1800 гг. [6] По этим договорам Балтийское море закрывалось для иностранных держав. , заключенных с Данией и Швецией, Россия в 1807 г. дважды предлагала Швеции закрыть свои порты для английских кораблей. Шведский король Густав IV Адольф отклонил эти предложения и в январе 1808 г. заключил соглашение с Англией, по которому Швеции предоставлялась английская помощь (14 тысяч войск и ежемесячно по 1 млн. фунтов стерлингов).

Чтобы предупредить военное выступление Швеции, русское правительство решило открыть военные действия против нее зимой, зная о неприспособленности шведских войск действовать в зимних условиях. 9 февраля русские войска перешли границу. При этом русское правительство учитывало, что, согласно Тильзитскому договору, Наполеон обещал Александру I всеми средствами содействовать завоеванию Финляндии. На стороне России выступила Дания, которая объявила войну Швеции в конце февраля 1808 г.

Существенное значение Балтики для Великобритании — как источника, из которого она получала морские припасы, и как путь, через который ее торговля находила доступ на континент, вдали от сферы влияния Наполеона, — обязывало ее оказать поддержку Швеции. Согласно этому через Зунд в апреле месяце была послана британская эскадра из шестидесяти двух кораблей под начальством сэра Джемса Сумареца. За этой эскадрой вскоре последовали транспорты с девятитысячным отрядом войск под начальством генерала сэра Джона Мура.

В апреле 1808 г. в Готенбург пришла английская эскадра под командованием вице-адмирала Д. Сумареца (11 линейных кораблей: 100-пушечный «Виктори», 74-пушечные «Центавр», «Сюперб», «Имплексбль», «Брауншвейг», «Марс», «Орион», «Голиаф», «Венгард», 64-пушечные «Диктатор» и «Африка», пять фрегатов: «Африканка», «Эриаль», «Сальсэт», «Трибуна» и «Тартар», и до 20 шлюпов, бригов и других более мелких судов). Д. Сумарец держал свой флаг на 100-пушечном линейном корабле «Виктори», том самом, на котором находился адмирал Г. Нельсон во время Трафальгарского сражения.

14 мая в Готенбург прибыли английские войска генерала Д. Мура (14 тысяч человек). Их предполагалось высадить в районе Выборга. Англичане должны были соединиться с главными силами шведской армии, предварительно уничтожив часть русских войск, действовавших против шведов. Однако быстрое продвижение русских армий в Финляндии сделало эту помощь напрасной, и в конце июня 1808 г. английское правительство отозвало свои войска из Швеции.

На Балтийском море русский флот участвовал в войне и с Англией и со Швецией, но англичане в основном действовали самостоятельно, независимо от шведов.

Русский Балтийский флот в начале 1808 г. насчитывал:

Корабельный флот — девять линейных кораблей 64- и 130-пушечных (всего 730 пушек), семь фрегатов 36 — 48-пушечные (всего 296 пушек), шесть бомбардирских кораблей и 19 малых судов 8 — 22-пушечные (всего 322 пушки). Кроме того, в Кронштадте находились четыре фрегата и три брига, которые из-за ветхости могли использоваться только как брандвахтенные. 11 ветхих кораблей и четыре фрегата могли быть использованы для защиты рейдов и затопления на фарватерах в случае надобности.

Гребной флот насчитывал: в С-Петербурге 11 плавучих батарей, 60 канонерских лодок, 55 иолов; в Роченсальме 10 канонерских лодок; в Вильманстранде 21 канонерская лодка; в Риге два брига, шесть канонерских лодок, пять десантных судов.

Количество судов, как корабельного, так и гребного флотов, было меньше, чем полагалось иметь в соответствии с утвержденными в 1803 г. штатами. Сказалось отношение Александра I и его чиновников к флоту.

Сразу после разрыва с Англией началось усиление Кронштадтской крепости. В 1807 г. работы были сосредоточены главным образом на сухопутном фронте. На северном берегу острова восстановили укрепление Александр-шанец, в центре острова соорудили редут «Михаил», а на южном берегу острова возвели Александровскую батарею. Эти укрепления обеспечивали сплошную зону огня поперек острова Котлин и контролировали мелководные прибрежные участки на случай высадки десанта. Работы продолжались и в 1808 г.

Были перекрыты фарватеры, проходившие севернее и южнее острова Котлин и ведущие из Финского залива в С-Петербург. На Северном, мелководном фарватере, по которому могли прорваться гребные суда противника между островом Котлин и мысом Лисий Нос, были затоплены 25 отслуживших свое военных судов, загруженных камнем. В течение нескольких лет, пока их окончательно не разрушило волнение и подвижки льда, они служили весьма серьезным препятствием.

Но на этом не остановились и зимой приступили к забивке со льда преграды из свай. В течение двух зим 1809 и 1810 гг. было забито в наиболее глубоких местах 4 км свайной преграды, что составляло примерно половину расстояния от Котлина до Лисьего Носа.

На Южном фарватере, по которому проходили крупные суда, установили боны и рогатки. От фарватера к южному берегу залива была устроена свайная преграда. В 1808 г. на южной стороне острова Котлин возвели две батареи на сваях, что расширило зону действия береговой артиллерии по вражеским кораблям. Одновременно произвели усиление форта Кроншлот, построив двухъярусные батареи на его северо-западном и северо-восточных фронтах.

С целью усиления обороны С.-Петербурга в связи с началом войны между Россией и Англией и Швецией в городе были сооружены батареи для отражения возможного вражеского десанта. Батареи были сооружены в устьях Большой Невы (на Канонерском и Гутуевском островах, в Гребном порту), Большой и Средней Невок и Малой Невы, на Крестовском острове и других местах. Всего было сооружено 15 батарей, вооруженных более чем 120 пушками, часть из которых была взята из армии, так как морских пушек не хватало.