Александр Чернышев - Русский флот в войнах с наполеоновской Францией

О действиях канонерских лодок контр-адмирал А.С. Грейг доносил герцогу А.Ф. Вюртембергскому. «Ничто не могло превзойти рвения их, с коим они упорствовали приблизиться к батареям против сильнейшего течения реки Вислы. Под жестоким огнем они заводили на гребных судах верпы и, подтягиваясь ближе, употребляли все средства вредить неприятелю».

После сражения 23 августа канонерские лодки для исправления повреждений отошли в ближайшую бухту и, как только позволил ветер, снова прибыли к Данцигу для участия в назначенной герцогом атаке Неифарвассера и Вестерплата Борясь с сильнейшими шквалами, канонерские лодки только 4 сентября подошли к батареям и в 6 часов утра с самого близкого расстояния открыли по укреплениям жестокую канонаду, продолжавшуюся непрерывно до 7 вечера, когда уже сумерки и сильный дождь принудили ее прекратить.

В этом сражении каленым ядром, попавшим в крюйт-камеру одной из лодок, эту лодку взорвало, причем на ней погибли все, кроме командира и трех матросов. Большинство лодок получили тяжелые повреждения, общее число убитых и раненых доходило до 300 человек.

Во время бомбардировок русские моряки проявили образцы героизма: квартирмейстер Емельян Зайцев на галете «Торнео» первым бросился тушить пожар у крюйт-камеры, матрос Василий Никифоров на канонерской лодке № 86 под сильным огнем неприятеля заделал пробоины в борту, чем позволил лодке не выходить из боя.

С наступлением осени держаться гребному флоту на открытом Данцигском рейде становилось уже слишком опасным, и 23 сентября суда перешли в Пиллау, а 1 октября в Кенигсберг где остались на зимовку.

Только 16 ноября генерал Ж. Рапп, руководивший обороной Данцига, сдался со всем гарнизоном. Как гребной флот, так и состоявший в осадном корпусе отряд из 32 морских офицеров и 745 матросов своими действиями, несомненно, приблизили срок этой сдачи.

19 апреля 1813 г. был подписан Высочайший указ адмиралу Е.Е. Тету: «Возвращаться в наши порты не упущая способного к тому времени». Однако по просьбе английского правительства русские корабли оставались в Англии еще более года.

3/15 июня 1813 г. в Рейхенбахе была заключена русско-английская конвенция. В ее первой статье говорилось, что «русский император, имея твердое намерение продолжать войну со всевозможной энергией, обязуется содержать постоянно 160 000 человек действующих войск... для активных операций против общего врага». В соответствии со второй статьей Англия принимала на себя содержание русского флота и его экипажа, находящегося в великобританских портах, каковой расход исчисляется в 500 000 фунтов стерлингов. Статья пятая: «в виду того, что британское правительство принимает на себя содержание русского флота, император дает свое согласие, чтобы его британское величество пользовался этим флотом в европейских морях... для действий против общего врага».

Французский флот, потерявший большое количество судов и экипажей и вынужденный поэтому долгое время стоять в гаванях в бездействии, уже не представлял собой серьезного противника. Почти вся навигация 1813 г. прошла в мелких стычках с французами, которые не решались даже нападать на соединенные англо-русские силы. Вот как описывал контр-адмирал М.П. Коробка одну из таких стычек в письме от 7 июля 1813 г к российскому послу в Лондоне Х.А. Ливену. «Вице-адмирал французской с 5 кораблями выходил далее несколько обыкновенного, мы были в погоне, но и самые ближние едва за 7 верст могли подойти, как неприятель ушел под батареи».

В сентябре 1813 г. в Россию вернулась только эскадра под командованием контр-адмирала М.П. Коробки — пять кораблей: «Орел», «Северная Звезда», «Борей», «Мощный» и «Сильный» (два последних — из эскадры Д.Н. Сенявина), два фрегата «Быстрый» и «Кастор», два корвета — «Мельпомена», «Гермиона» и транспорт. В Англии остались 12 кораблей, три фрегата и бриг.

Находившийся в Англии наш корабельный флот совместно с английской эскадрой отдельными отрядами выходил в море для крейсерства и блокады французских и голландских портов, а также отправлял свои экипажи к неприятельским берегам в качестве десанта. Англичане с самой высокой похвалой отзывались об участии наших сил в сражении при Флиссингене, при занятии островов Бевеленд и осаде крепостей французско-голландского побережья.

В январе 1814 г. отряд вице-адмирала Р.В. Кроунаиз пяти кораблей и одного фрегата вышел в крейсерство к берегам Голландии, присоединившись к эскадре английского адмирала Юнга

Из экипажей, оставшихся в портах русских судов, был сформирован десантный отряд в составе 87 офицеров и 3000 матросов под командованием контр-адмирала А.И. Элиота (его сменил контр-адмирал И.А. Трескин). В феврале он на английских транспортах был доставлен к берегам Голландии, где занял острова Северный и Южный Бевеленд в устье реки Шельды. В конце апреля он был посажен на суда крейсировавшего у голландских берегов отряда Кроуна и перевезен в Блекстекс.

После завершения кампании взятием Парижа было решено доставить Гвардейский корпус в Петербург морем, для чего предполагалось использовать русские и английские суда. В мае 1814 г. последовало высочайшее повеление идти из Англии в Шербур для доставки Гвардии в Россию. 25 мая эскадра под командованием Р.В. Кроуна покинула Блекстекс и 27-го прибыла в Шербур.

1-я гвардейская дивизия (лейб-гвардии Преображенский, Семеновский, Измайловский и Егерский полки, 1-я и 2-я роты лейб-гвардии артиллерийской бригады и артиллерийская команда Гвардейского экипажа) 8 июня пришла в Шербур, а Гвардейский экипаж, также входивший в состав дивизии, — в Гавр. Посадка на суда осуществлялась с помощью гребных судов, поскольку крупным судам подойти к берегу не было возможности.

На корабли эскадры вице-адмирала Р.В. Кроуна «Не-тронь-меня», «Трех Иерархов», «Святослав», «Норд-Адлер» и фрегат «Венера» были погружены лейб-гвардии Измайловский полк, часть лейб-гвардии Егерского полка и гвардейской артиллерии (на фрегат «Венера» была погружена артиллерийская команда Гвардейского экипажа). Всего на эскадру Кроуна было погружено 3500 человек. 11 июня эскадра покинула Шербур и 8 июля пришла в Кронштадт.

В тот же день, когда из Шербура ушла эскадра Р.В. Кроуна, в порт прибыла эскадра Е.Е. Тета (корабли «Храбрый», «Победоносец», «Смелый», «Мироносец», «Юпитер», «Чесма», «Память Евсгафия», «Трех Святителей», фрегат «Свеаборг»), два английских корабля, «Лейден» и «Буцефал», и четыре английских транспорта На них были погружены лейб-гвардии Преображенский и Семеновский полки, оставшаяся часть лейб-гвардии Егерского полка и гвардейской артиллерии — всего 8804 человека. 14 июня она покинула Шербур, направляясь в Англию в Диль, поскольку Александр I предполагал устроить в Англии парад Гвардии. Однако по ряду причин парад не состоялся, и, простояв несколько дней в порту Диль, эскадра 24 июня вышла в море, взяла курс на родину и 17 июля прибыла в Кронштадт. С этой эскадрой пришел и фрегат «Архипелаг», доставивший из Гавра Гвардейский экипаж.