Александр Широкорад - Российские военные базы за рубежом. XVIII—XXI вв.

В состав дивизии были включены перебазированные из Приморья части ВВС ТОФ: 36-й минно-торпедный артиллерийский полк на торпедоносцах A-20G «Бостон», 27-й и 61-й истребительные авиаполки на истребителях Р-63 «Кингкобра» и Як-9 соответственно.

14 июля 1946 г. в Порт-Артуре была сформирована 33-я отдельная морская разведывательная эскадрилья на летающих лодках PBN-1 «Номад», подчиненная командиру 18-я смешанной авиадивизии. С этого времени в составе авиации Порт-Артурской ВМБ имелась бомбардировочная, истребительная и разведывательная авиация.

Транспортная авиация, базировавшаяся в Приморье, совершала регулярные рейсы в Порт-Артур.

В конце 1947 г. 61-й истребительный авиаполк был расформирован, а на замену ему в 1950 г. из Приморья прислан 348-й истребительный авиаполк (бывший 43-й) ВВС 5-го ВМФ.

ВВС на Ляодунском полуострове были представлены 7-м бомбардировочным авиакорпусом.

В апреле—мае 1946 г. гоминьдановские войска в ходе боевых действий с Народно-освободительной армией Китая (НОА) подошли вплотную к Гуаньдунскому полуострову, практически к советской ВМБ Порт-Артур. В этой сложной ситуации командование 39-й армии было вынуждено поддерживать националистов. В штаб гоминьдановской армии, наступающей в направлении Гуаньдуна, выехал полковник М.А. Волошин с группой офицеров. Они заявили гоминьдановскому командующему, что территория за обозначенным на карте рубежом в зоне 8—10 км севернее Гуаньдана находится под огнем советской артиллерии. В случае дальнейшего продвижения гоминьдановских войск могут возникнуть опасные последствия. Командующий с неохотой дал обещание разграничительную линию не пересекать. Таким образом, удалось успокоить местное население и китайскую администрацию.

В 1948 г. на полуострове Шаньдун в 200 км от Дальнего, на территории, занятой Гоминьданом, функционировал аэродром американских ВВС. Ежедневно оттуда прилетал самолет-разведчик и на малой высоте по одному и тому же маршруту облетал и фотографировал в Порт-Артуре и Дальнем советские и китайские объекты и аэродромы. Советские летчики пресекли эти полеты. Американцы прислали в МИД СССР ноту с заявлением о нападении советских истребителей на «сбившийся с курса легкий пассажирский самолет», но разведывательные полеты над Ляодуном прекратили.

В июне 1948 г. в Порт-Артуре проводились крупные совместные учения всех родов войск. Общее руководство учениями осуществлял маршал Р.Я. Малиновский, а из Хабаровска прибыл командующий ВВС Дальневосточного ВО С.А. Красовский. Учения проходили в два основных этапа. На первом — отражение морского десанта условного противника. На втором — имитация нанесения массированного бомбового удара.

В январе 1949 г. в Китай прибыла советская правительственная делегация во главе с А.И. Микояном. Он провел инспекцию советских предприятий, военных объектов в Порт-Артуре, а также встретился с Мао Цзэдуном.

В конце 1949 г. в Порт-Артур прибыла большая делегация во главе с премьером Государственного административного совета КНР Чжоу Эньлаем, который встретился с командующим 39-й армией генералом армии А.П. Белобородовым. По предложению китайской стороны состоялось общее собрание советских и китайских военных. На собрании, где присутствовало более тысячи советских и китайских военнослужащих, Чжоу Эньлай выступил с большой речью. От имени китайского народа советским военным он вручил знамя с вышитыми на нем словами благодарности советскому народу и его армии.

В декабре 1949 г. и феврале 1950 г. на советско-китайских переговорах в Москве было достигнуто соглашение обучить «кадры китайского морского флота» в Порт-Артуре с последующей передачей части советских кораблей Китаю, подготовить план десантной операции на Тайвань в советском Генеральном штабе и направить в КНР группировку войск ПВО и необходимое количество советских военных советников и специалистов.

Несколько слов стоит сказать и о кораблях Порт-Артурской ВМБ. К концу 1940-х годов там находилось несколько корабельных соединений:

— Отдельный дивизион сторожевых кораблей из шести ленд-лизовских американских фрегатов типа «Такома» (ЭК). Фрегаты были возвращены американцам в 1950 г., когда они своим ходом перешли из Порт-Артура в японский порт Майдзуру.

— Бригада торпедных катеров, ею командовал капитан 1-го ранга В. Гвоздецкий, а чуть позже — капитан 1-го ранга С. Кострицкий. Бригада состояла из нескольких десятков торпедных катеров различных типов отечественной и зарубежной постройки (проекты 123, 183 и др.).

— 125 бригада подводных лодок двухдивизионного состава: дивизион средних подводных лодок — четыре типа «Щ» V-бис 2-й серии (С-121, С-122, С-123, С-124) и две типа «С» 1Х-бис серии (С-52, С-53), дивизион из шести малых подводных лодок типа «М» VI серии (М-43, М-44, М-45, М-46, М-47, М-48). В состав бригады входил трофейный корабль-цель ЦЛ-44 (бывший японский противолодочный корабль водоизмещением 940 т), два катера-торпедолова и водолазный катер. Бригаду подводных лодок возглавлял капитан 1-го ранга В. Головачев.

— ОВР, возглавляемый капитаном 3-го ранга А. Кадученко. В него входили два дивизиона, базирующиеся в Западном бассейне гавани. 18-й отдельный дивизион тральщиков включал шесть кораблей типа «YMS» (Т-605, Т-606, Т-607, Т-608, Т-609, Т-611) и отдельный дивизион больших охотников за подводными лодками, насчитывавший шесть катеров типа БО-2 («SC»).

В конце 1940-х гг. тральщик Т-609 из ОВРа базы в течение трех месяцев выполнял спецзадание по поиску японского транспортного судна с золотым запасом Квантунского банка, потопленного в июле 1945 г. американской авиацией у берегов Ляодунского полуострова. Поиски проводились гидролокатором, а обнаруженные объекты проверялись водолазами. Поиски результатов не дали, хотя и были обнаружены несколько других судов, лежащих на дне довольно мелководного Желтого моря.

Поначалу в состав артиллерии береговой обороны Порт-Артура входили 9 стационарных артиллерийских батарей и три железнодорожные батареи. Основное вооружение — 130-мм советские стационарные орудия Б-13. Видимо, использовалось и какое-то число трофейных японских орудий.

Позже было принято решение усилить береговую оборону базы новейшими 180-мм стационарными береговыми установками МУ-1. Она представляла собой одноорудийную башенную установку на бетонном блоке. Дальность стрельбы составляла 36 км, максимальная скорострельность 4—5 выстр./мин.

Первые четыре установки МУ-1 (№№ 5, 6, 7 и 8) в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 30 декабря 1949 г. № 5924—2227сс, в 1952 г. были смонтированы на батарее № 127 в Порт-Артуре. Строилась батарея с 1950 по 1953 г. Государственные испытания батареи проводились с ноября 1953 г. по январь 1954 г. Приказом Главкома ВМС от 9 апреля 1954 г. № 00137 180-мм четырехорудийная батарея МУ-1 с ПУС «Москва-2с-ЦМ» была принята в состав береговой обороны Порт-Артура.