Владимир Карпов - Маршал Баграмян. «Мы много пережили в тиши после войны»
- Название:Маршал Баграмян. «Мы много пережили в тиши после войны»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2006
- Город:М.
- ISBN:5-9533-1455-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Карпов - Маршал Баграмян. «Мы много пережили в тиши после войны» краткое содержание
Книга известного военного писателя В. В. Карпова посвящена одному из выдающихся полководцев Великой Отечественной войны Ивану Христофоровичу Баграмяну (1897–1982, с 1943 г. — генерал армии, с 1955 г. — Маршал Советского Союза). Однако тема данного произведения особенная: в нем речь идет о непростой послевоенной эпохе. Запад объявил крестовый поход против СССР, обозначилась угроза новой мировой войны, на этот раз атомной. На первый план выходило материальное обеспечение армии, способной вести сражения в условиях применения атомного оружия. В 1958 году руководство страны решило, что Тыл Вооруженных Сил СССР должен возглавить не только хороший интендант, но и полководец, компетентный в вопросах стратегии и обеспечения боевых действий в новых условиях. На эту ответственную должность и был назначен маршал И. Х. Баграмян; он прослужил на данном посту целое десятилетие.
Маршал Баграмян. «Мы много пережили в тиши после войны» - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Тыл состоял из нескольких служб и складов с запасами материальных средств, включая автотранспортные, ремонтные подразделения и медицинские учреждения. Его службами в то время руководили: вещевой — подполковник А. Н. Любивый, продовольственного снабжения — подполковник Н. М. Чухарев, горюче-смазочных материалов — полковник М. Д. Огарков, квартирной — майор Р. Л. Сокур.
Службы тыла Группы функционировали нормально, не допускали срывов в обеспечении войск видами довольствия, помогали полковым службам в организации быта и боевой деятельности личного состава частей и подразделений группировки войск.
Много сил, настойчивости и творческой энергии потребовалось для обустройства войск. Без преувеличения можно сказать, что организацией быта занимались все начальники — от командира до командующего войсками и все имеющиеся службы. В условиях тропического климата Кубы это вопрос приобретал исключительную важность. Было необходимо в каждой части, на корабле создать оптимальные условия для полноценного отдыха личного состава, чтобы каждый военнослужащий после тяжелого труда и напряженной службы в изнурительных климатических условиях мог быстро восстановить силы и приобрести душевную уверенность.
Важнейшей задачей тыла являлась организация питания личного состава. Убывая на Кубу, все воинские части были обеспечены продовольствием на 45 суток. Продукты питания по нормам довольствия были выданы в ассортименте. Однако во время морского перехода по теплым морям и первых недель пребывания в тропических климатических условиях они начали портиться. Это обстоятельство вызвало беспокойство у Военного совета, командиров, работников тыла. Медицинская служба совместно с продовольственной производила выбраковку испорченных продуктов, остальные после тщательной переборки шли в пищу. По мере поступления из Советского Союза продовольствия и холодильных установок острота проблемы постепенно спадала.
Со временем пищеблоки стали работать лучше, качество пищи повысилось, расширился ассортимент продуктов. Из местных сельскохозяйственных кооперативов стали поступать птица, рыба, овощи, фрукты.
Пища готовилась в полевых кухнях, хлеб пекли в полковых хлебопекарнях. Во многих частях с помощью кубинцев были созданы прикухонные хозяйства по разведению свинопоголовья, что обеспечивало увеличение мясного рациона в суточных нормах питания.
Для эффективной организации бытовых условий имелась необходимая, хорошо подготовленная база. Каждая войсковая часть автономно, без особой помощи, была в состоянии осуществить размещение, помывку личного состава, организовать трехразовое питание, отдых и медицинское обслуживание личного состава.
В тыле мотострелкового полка функционировали служба горюче-смазочных материалов, продовольственная и вещевая службы, а также мастерские по ремонту обуви и обмундирования.
В полку работали две столовые (офицерская и солдатская), хлебопекарня. Транспортные перевозки обеспечивала автомобильная рота. Штат тыла состоял из 55 военнослужащих, в том числе 8 офицеров и 6 служащих. Медико-санитарное обеспечение выполняла медицинская служба в количестве 18 человек (в том числе 3 офицера-врача).
На Кубе железнодорожная сеть не развита, поэтому вся тяжесть перевозок материальных средств внутри острова приходилась на автомобильный транспорт.
С прибытием советских войск интенсивность эксплуатации автомобильных дорог значительно возросла. Из портов разгрузки вся специальная боевая техника, аппаратура, военное имущество перевозились к месту дислокации на гусеничных и колесных машинах.
От водителей требовались особое внимание и профессионализм.
С раннего утра до позднего вечера, а иногда круглосуточно армейские машины находились в рейсах. Частые дожди осложняли движение автотранспорта.
В ходе воинских перевозок ежедневно несколько сотен машин находились в рейсах. Требовался подвоз горюче-смазочных материалов, продуктов питания, питьевой воды и воды для хозяйственных нужд. Большая нагрузка ложилась на плечи водителей, которые с высокой самоотдачей, как в боевой обстановке, несли свою нелегкую службу.
Объем работ, выполненных тылом в тех тяжелых условиях, очень велик. Только за первые четыре месяца было построено более 350 километров шоссейных и грунтовых дорог, подъездных путей к боевым порядкам войск. За этот период перевезено на автомобильном транспорте из морских портов к местам дислокации войск свыше 300 тыс. тонн различных грузов военного и бытового назначения.
Не стану обременять читателей сложными политическими, дипломатическими, разведывательными материалами, объединенными в одно название — «Карибский кризис». Они к службе тыла, возглавляемой Баграмяном, прямого отношения не имеют. Но приведу финал, «развязку» столкновения двух систем, которое едва не привело к ядерной войне и мировой катастрофе.
Как и следовало ожидать, американская разведка выявила доставку ракет на Кубу, и США начали предпринимать контрмеры.
Американцы рассчитывали осуществить вторжение на Кубу одновременным внезапным ударом крупных сил флота, авиации и сухопутных войск с основных десантно-доступных направлений с целью расчленения РВС на отдельные изолированные группировки и овладения островом.
Для того чтобы воспрепятствовать оказанию Кубинской Республике помощи извне, предусматривалась блокада острова на дальних и ближних подступах.
Всего силы вторжения насчитывали до семи дивизий, до 600 танков, свыше 2000 орудий и минометов, до 12 НУРС «Онест Джон». К операции планировалось привлечь также до 140 кораблей и 430 истребителей-бомбардировщиков и палубных штурмовиков.
22 октября в 19.00 по вашингтонскому времени президент Д. Кеннеди выступил по радио и телевидению с обращением к нации, в котором охарактеризовал обстановку в Карибском бассейне, указал на опасность установки советских ракет на Кубе. В заключение своей речи президент сказал, что будет рассматривать любой пуск ракеты с ядерной боеголовкой с территории Кубы в направлении территории какого-либо государства западного полушария как удар Советского Союза по Соединенным Штатам, требующий ответного удара по территории Советского Союза в полном объеме всеми имеющимися средствами.
Это выступление президента и предпринятые вслед за ним правительством США дипломатические и военные шаги явились кульминационным моментом Карибского кризиса. Две великие державы, столкнувшись в единоборстве, находились в полушаге от катастрофы, от кровавой ее развязки.
Вот «Сводная таблица военных планов Пентагона», составленная к тому времени в Генеральном штабе на основании абсолютно достоверных сведений нашей разведки.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: