Григорий Трусов - Первые русские подводные лодки. Часть I.
- Название:Первые русские подводные лодки. Часть I.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АНО «ИСТФЛОТ»
- Год:2006
- Город:Самара
- ISBN:5-98830-014-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Григорий Трусов - Первые русские подводные лодки. Часть I. краткое содержание
Книга инженер-капитана 2 ранга Г.М. Трусова представляет собой монографию по истории русского подводного флота в период создания первых отечественных боевых подводных лодок.
Печатается по тексту рукописи с рабочим названием «Подводное судостроение в России за период с 1864 по 1917 гг» с дополнениями из книги автора «Подводные лодки в русском и советском флоте» (Судпромгиз,1957) и архивных документов РГА ВМФ. Детально описываются испытания, боевая подготовка, участие русских подводных лодок в русско-японской войне, случаи их аварий и гибели.
Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и историей судостроения.
Первые русские подводные лодки. Часть I. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Подводные лодки «Пескарь» и «Аллигатор» у борта спасательного судна «Волхов»
Подводная лодка «Сом» (б. «Фультон») на спасательном судне «Волхов»
и во время смотра
«Сом» во Владивостоке
Подводная лодка «Щука» перед спуском на воду и на достройке.
Внизу: «Щука» на Дальнем Востоке
Подводная лодка «Лосось» в Севастополе.
«Лосось» в Севастополе после подъема ЭПРОНОМ. 1930-е гг.
Подводная лодка «Карп» в Германии во время испытаний
«Судак» в Севастополе после подъема ЭПРОНОМ. 1930-е гг.
Подводная лодка «Судак» в Севастополе.
Вверху: Молебен на «Карпе», «Карасе» и «Камбале» по случаю подъема флага.
Ниже: «Карп», «Карась» и «Камбала» на Ливанском рейде. 1907 г.
«Карась» на Севастопольском рейде.
«Карп», «Карась» и «Камбала» у борта плавбазы (б. броненосец «Двенадцать Апостолов»)
Внизу: в море на подводной лодке «Карась
«Карась» (вверху) и «Карп» на Севастопольском рейде.
Подводная лодка «Карась» на Черном море. 1910-е гг.
Подводная лодка «Камбала» в доке после аварии. 1909 г.
Подводная лодка «Осетр"в Либаве во время сборки (вверху) и во Владивостоке (два фото внизу)
Подводная лодка «Сиг» уходит на учения. Либавский канал. 1910-е гг. (два фото вверху)
Подводная лодка «Плотва» в доке.
Подводная лодка «Палтус»
У борта плавбазы. 1910-е гг.
16 июня «Дельфин» затонул у завода, причем погибли лейтенант Черкасов и 24 нижних чина. Катастрофа произошла от слишком быстрого заполнения цистерн при открытой рубке. Крышку, будучи на дне, открыли, и 12 человек нижних чинов и 2 офицера (лейтенант Елагин и поручик Горазеев) спаслись. Лейтенанта Елагина спас машинный квартирмейстер Телов, спасшийся последним.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
