Борис Галенин - Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том I

Понятие об этой бухте сливалось в одно целое с лежавшим у ее входа островом Каргодо. Это опять же понимала не только русская военно-морская элита, но и русская пресса, во всяком случае дальневосточная.

Понятие об этой бухте сливалось, напомним, в одно целое с лежавшим у ее входа островом Каргодо.

И снова пресса

«Оценивая в 1899 году состоявшееся занятие Порт-Артура и подсчитывая его недостатки, та же газета Дальнего Востока, о которой упомянуто выше, указывала на Мозампо как на лучший базис для русского флота.

В бухтах острова Каргодо и соседнего материка могли бы укрыться флоты всего мира. Географическое положение острова необыкновенно выгодное. С устройством «орлиного гнезда» на Каргодо внезапная высадка японцев в Фузане станет немыслимой.

Каргодо будет сторожить японские порты Такесиху и Сасебо, запирающие входы в Корейский пролив, и явится связующим звеном между главными портами Амура и Маньчжурии.

Каргодо значит ключ к Корейскому проливу, в который японцы преградили России доступ, — писала газета, — Каргодо — будущий порт, выход из которого нельзя будет запереть и который, благодаря своей относительной близости к вероятному театру военных действий на Дальнем Востоке, будет чрезвычайно удобен как для операций русского флота, так и для передвижения русских крейсеров» {263} 263 Россия и Япония на заре XX столетия. С. 180-181, 223, 566. .

Адмирал Тыртов проявляет государственное мышление

В 1900 году, когда Англия втянулась в тяжелую и неудачную для нее войну с Трансваалем, Управляющий Морским Министерством еще раз поднял вопрос о Каргодо.

«Необходимость не дать Японии возможности приобрести в Тихом океане такое преобладающее значение, которое представляло бы ей агрессивные действия желательными и имеющими шансы на успех, и вызывает требование иметь опорную точку вблизи ее, то есть на юге Кореи», — писал графу Муравьеву вице-адмирал Тыртов.

Непонятно вот, о чем раньше думал.

«Помешать из далекого Порт-Артура подготовлением Японии к внезапному занятию Кореи нам будет значительно труднее, чем английской эскадре из Безикской бухты захвату Босфора. Для того чтобы… своевременно разрушить такой план захвата и чтобы Япония не решилась на это предприятие в сознании риска неудачи и неизбежных громадных потерь, необходимо иметь опорную точку на юге Кореи.

База эта… нужна, сверх того, как связующее звено Владивостока с Порт-Артуром. Станция в южной Корее являлась бы, кроме того, сильной угрозой… более многочисленному торговому флоту Японии».

«Приобретение такого порта, — добавлял вице-адмирал Тыртов, — должно составлять цель, к которой необходимо стремиться неуклонно» {264} 264 Письмо управляющего мор. м-вом министру иностр. дел от 14 февр. 1900 г., № 341. — Россия и Япония на заре XX столетия. С. 181. .

Снова и снова

Через год Управляющий Морским Министерством повторил свои заявления о Каргодо: «Для обеспечения нашего спокойствия и развития на крайнем Востоке, — писал он, — нам нужны не дальнейшие приобретения в Китае… а достижение преобладания на море.

Но такое преобладание недостижимо одним уравнением наших сил в Тихом океане с японскими и даже некоторым излишком с нашей стороны, пока расстояния наших баз от объекта действий, то есть Кореи, будут так велики, как теперь по сравнению с Японией, для которой всегда будет служить большим соблазном возможность… перебросить в Корею целую армию раньше, чем это даже будет известно во Владивостоке или Порт-Артуре.

Поэтому нам необходимо стремиться приобрести… защищенную базу в юго-восточной части Кореи, предпочтительнее всего Мозампо, чтобы обеспечить себя от всяких неожиданностей со стороны Японии» {265} 265 Письмо управляющего мор. м-вом гр. Ламздорфу от 28 мая 1901 г., №1326. .

Нет, ну как поумнел!

Как раз почти в эти же дни находившийся с эскадрой у острова Каргодо вице-адмирал Скрыдлов восхвалял все достоинства тамошнего рейда.

«Стоянка на рейде Сильвия (у Мозампо) была предназначена мною для учений и стрельбы, для чего рейд этот был чрезвычайно удобен. Он представляет собой защищенный от всех ветров обширнейший бассейн с ровной глубиной и отличным грунтом. Эскадра какой угодно численности может располагаться в нем с такой свободой, что стрельба из стволов и минами возможна на якоре, не стесняясь соседством других судов…» {266} 266 Донесения вице-адм. Скрыдлова Августейшему генерал-адмиралу за время с 1 янв. по 1 июля 1901 г., № 2030. — Там же.

По мнению вице-адмирала Алексеева, обладание портом Мозампо «представляло для нас столь существенное значение, что ради него мы могли бы поступиться всей остальной корейской территорией».

Кроме того, после занятия Порт-Артура Мозампо мог служить единственной и наиболее удобной связью между Приамурским краем и новым русским приобретением.

С занятием нами этого порта, одновременно «наблюдавшего» за двумя морями, и за Японским, и за Корейским, очевидно наступал тот момент, когда, по словам Элизе Реклю, Россия делалась «владычицей восточных морей».

А правительство-то что?

В марте месяце 1899 года корейское правительство объявило о своем намерении открыть для иностранной торговли в числе других портов и город Мозампо. Указанное открытие должно было состояться на тех же основаниях, на каких были открыты другие корейские гавани, т.е. с отводом специального «иностранного сеттльмента» и с признанием за всеми иностранцами права на пространстве 10 корейских ли (около 4,5 верст) вокруг сеттльмента свободно приобретать земельную собственность посредством частных сделок с местными жителями и без всякого непосредственного вмешательства корейского правительства.

Эти сделки могли происходить, однако, не раньше формального объявления об открытии порта.

Справедливо считая, что решение вопроса о покупке участка в Мозампо могло замедлиться в петербургских канцеляриях и не поспеть к первоначальному сроку открытия гавани, то есть к 20 апреля 1899 года, русский представитель в Сеуле камергер Павлов заранее предупредил корейское правительство о нашем намерении и просил содействия.

Корейское правительство оказалось в высшей степени любезным. Оно не только отложило формальное открытие порта на целый месяц, но даже вновь подтвердило особой нотой к иностранным представителям, что никакие сделки с местными жителями, совершенные до открытия порта, не будут признаваться законными.

Отправляясь в апреле месяце в отпуск в Европейскую Россию, Павлов по дороге заехал в Мозампо, где по предварительному уговору встретился с Начальником Тихоокеанской эскадры вице-адмиралом Дубасовым [223] Тут же находился и наш военный агент в Корее полковник Стрельбицкий. .