Борис Галенин - Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том I

Находившийся на борту итальянского крейсера очевидец боя писал в своей корреспонденции в неаполитанскую газету «Matino»: «В 11 1/ 2часов “Варяг” и “Кореец” снялись с якоря. “Варяг” шел впереди и казался колоссом, решившимся на самоубийство. Волнение оставшихся иностранных моряков было неописуемое. Палубы всех судов были покрыты экипажами; некоторые из моряков плакали. Никогда не приходилось видеть подобной возвышенной и трогательной сцены.

На мостике “Варяга” неподвижно и спокойно стоял его красавец командир.

Громовое “ура!” вырвалось из груди всех и раскатывалось вокруг. На всех судах музыка играла русский гимн, подхваченный экипажами, на что на русских судах отвечали тем же величественным и воинственным гимном. Воздух был чист, и море успокаивалось. Подвиг великого самопожертвования принимал эпические размеры».

Над рейдом Чемульпо медью военных оркестров гремело «Боже, Царя храни!».

Продолжает очевидец с крейсера «Эльба»:

«Музыка с нашей стороны замолкла. Настали томительная тяжелая тишина и ожидание. Иностранные офицеры вооружились биноклями, моряки, затаив дыхание, напрягали зрение. Порывы ветра доносили временами с двух удалявшихся судов, становившихся все меньше и меньше, звуки русского гимна.

На несколько моментов надежда загорелась в наших сердцах. Может быть, эта бесполезная гекатомба будет избегнута. Самые странные предположения складывались в голове. Некоторые офицеры утверждали, что японцы не могли безнаказанно атаковать русских.

Но вот японский адмиральский корабль поднимает сигнал о сдаче. И тотчас же на “Варяге” и на маленьком “Корейце” моментально взвились всюду русские флаги. Весело развевались они, играя на солнце, с чувством гордости и презрения к врагу. Это знак сражения.

В четырех километрах от плотин порта завязался бой. Мы видели раньше, чем звук долетал до нас, огонь, выбрасываемый со всех сторон японской эскадры, огонь, несший потоки железа. Семь громадных колоссов, точно собачья свора, преследовала два русских судна» {394} 394 Летопись войны с Японией, 1904, № 3. С. 49. Цит. по: Кразнознаменный Тихоокеанский флот. С. 34; Черняев Н.И. Мистика, идеалы и поэзия русского Самодержавия. М., 1998. С. 372-373. .

«Мы салютовали этим героям, шедшим так гордо на верную смерть»,-писал потом в донесении своему адмиралу командир «Паскаля».

70-кратное огневое превосходство

«Много врагов — много чести», — гласит известное изречение. Если следовать этому афоризму, то нельзя не признать, что японцы оказали русским кораблям исключительную честь. Против легкого крейсера и устарелой канонерской лодки они выставили три тактических соединения своего Соединенного флота.

А именно:

— 4-й боевой отряд (четыре крейсера и авизо), 9-й отряд миноносцев из состава 2-й эскадры, 14-й отряд миноносцев из состава 1-й эскадры,

— один крейсер («Чиода») из 6-го боевого отряда 3-й эскадры,

— броненосный крейсер «Асама» из 2-го боевого отряда 2-й эскадры.

Контр-адмирал Японского Императорского флота Уриу Сотокичи мог искренне считать, что для легкого русского крейсера, не имеющего бортовой брони и с открыто размещенной артиллерией, ситуация была безнадежна. Крейсера, лишенного своего главного преимущества — скорости, и так уменьшенной из-за злополучных котлов Никлосса и все время греющихся подшипников главных механизмов. Но главное — вместо маневренного простора вынужденного чуть ли не наощупь пробираться по узкому мелководному фарватеру, рискуя при малейшем отклонении от него сесть на изобилующие кругом камни и отмели.

И все это под сосредоточенным огнем 47 орудий тести крейсеров, свободно маневрирующих на широком плесе, которым «Варяг», идя в начале боя на сближение, мог отвечать только из трех-четырех орудий носовых секторов обстрела.

Присутствие «Асама» делало положение русских и вовсе безнадежным. Закованный в броню по ватерлинию, с укрытыми за броней башен и казематов орудиями и их прислугой, он мог почти безнаказанно расстреливать «Варяга», оставаясь для него практически неуязвимым. Он один втрое превосходил «Варяга» по мощи бортового залпа. За одну минуту его орудия — если учесть их увеличенную скорострельность — обеспечивали более чем четырехкратное превосходство в массе выброшенного металла [301] Масса 203-мм снаряда английского образца, применяемого японцами, и русского (в скобках) составляла 113,4 кг (88,01 кг); 152-мм снаряда — 45,4 кг (41,5 кг). Взрывчатого вещества английские и русские фугасные снаряды содержали соответственно около 14,0 и менее 2,5% от массы снаряда (ЦГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 8. Д. 118. Л. 89). — Кразнознаменный Тихоокеанский флот. С. 30. . Практически же оно становилось более чем 10-кратным из-за неизбежного — вследствие выхода из строя повреждавшихся от своей стрельбы и подбитых орудий — уменьшения скорострельности артиллерии «Варяга» в ходе боя.

Японская эскадра в минуту выпускала с борта в 9,1 раз больше металла, чем русские корабли, а по массе взрывчатого вещества превосходила их в 36 раз {395} 395 Мельников P.M. Крейсер «Варяг». С. 196-199. Таблица 3. Состав сил в бою при Чемульпо. .

С учетом же, по крайней мере в 2 раза, большей разрывной силы японской взрывчатки шимоза по сравнению с русским пироксилином {396} 396 Шталь А.В. Цусима. — Морской сборник, № 5, 1923. С. IX. , это превосходство становилось более чем 70-кратным. И это учитывая снаряды лишь калибром 75-мм и более.

Кроме того, «отряд Уриу превосходил отряд Руднева не только количеством кораблей и орудий главной артиллерии, но и в скорости (18-21 узел против 13-17)», — пишет польский военно-морской историк Юзеф Дискант {397} 397 Дискант Ю.В. Порт-Артур, 1904. М., 2002. С. 62. . Но и скорость 17 узлов, приписываемая польским автором «Варягу», являлась для него в день боя недосягаемой мечтой.

Воспоминания о бое Всеволода Федоровича Руднева, увидевшие свет в 1907 году, в основном соответствуют его рапортам о бое, но начинаются они не вошедшей в рапорты фразой:

«Крейсер “Варяг” в конце 1903 года производил испытание подшипников главных механизмов, которые ввиду неудовлетворительности металла (подшипников. — Б.Г.) не могли быть доведены до желаемых результатов, а потому и ход крейсера доходил только до 14 узлов вместо следуемых 23.

Во всем остальном крейсер всегда был в полной исправности и постоянной готовности к бою» {398} 398 [Руднев В. Ф.] Бой «Варяга» у Чемульпо 27-го января 1904 года. С. 3. . [302] В своих рапортах Руднев не стал писать об этом слишком известном флотскому начальству факте, а книга предназначалась широкому читателю. К сказанному добавим, что эта печальная правда становится последнее время более или менее широко известной. Так, в примечании редакции к описанию боя «Варяга» в книге А.В. Шишова «Неизвестные страницы русско-японской войны» на стр. 108 указывается: «Фактическая скорость “Варяга” не превышала 14 узлов — следствие некачественной постройки и просчетов при проектировании».