Игорь Прокопенко - Правда и мифы о спецназе

Во время наших учений, которые в августе 2016 года прошли в Волгоградской области, а затем продолжились в Краснодарском крае, Северной Осетии и Крыму, наблюдатели могли видеть настоящие бронепоезда — да, у наших военных есть и такая техника, и это вовсе не пережиток прошлого. Такие поезда и сегодня могут выполнять сложные задачи в боевой обстановке, что и доказали учения.

В маневрах задействовали бронепоезда спецназначения «Байкал» и «Амур». Железнодорожные войска навели понтонный мост для прохода бронепоезда и воинских эшелонов через Волгу, его длина более 400 метров, но при необходимости она увеличивается в разы.

Да, некоторые эксперты говорят, что бронепоезда уже свое отслужили, ведь многие страны отказались от их использования еще в начале ХХ века, но в России, с ее огромными расстояниями, эта боевая единица и сейчас как нельзя кстати.

Наши спецсоставы состоят из вооруженных артиллерией, гранатометами и пулеметами вагонов, каждый поезд несет по две зенитные установки ЗУ-23, также в нем находится стрелковый взвод. Конечно, атаковать на поезде противника трудно, но вот обеспечить спокойный тыл и поставки необходимых войскам ресурсов составы готовы. Так что наш бронепоезд еще не на запасном пути…

Ну и конечно, поезда используют не потому, что войскам не хватает современной техники — как раз наоборот.

В Дагестане наши мотострелки осваивали новую тактику боя. С помощью новейшего комплекса радиоэлектронной борьбы «Леер-3» и беспилотного комплекса «Орлан-10» военные учились подавлять связь условного противника. Причем работа двух комплексов на этот раз была совместной. «Леер» блокировал аппаратуру противника, а беспилотник в это время создавал помехи в радиусе нескольких километров…

В ходе тех же учений, которые прошли сразу в трех российских регионах, наши военные применили необычный способ борьбы с противником. Они уничтожили его с помощью СМС…

Тут тоже не обошлось без подразделений радиоэлектронной борьбы. Для этого на полигон привезли около десятка специальных машин и беспилотников, которые перехватывали и анализировали радиосообщения условного противника, создавали помехи и блокировали каналы связи. А кульминацией учений стала операция по дезинформации — военные связисты вклинились на частоты противника и отдали ложный приказ о передислокации в определенный квадрат, после чего весь личный состав условного противника был накрыт ураганным огнем артиллерии. Уникальность операции в том, что противник так и не понял, что приказ был ложным и ставил целью заманить его части в заранее подготовленную ловушку.

А вот еще одна новость, которая, конечно, интересна в первую очередь специалистам. В Российской армии внедрена автоматизированная система учета ракетно-артиллерийского вооружения. Эта система, которая получила название «Баталия», позволяет в реальном времени контролировать состояние, передвижение, боеспособность и многие иные характеристики ракетных и артподразделений. Это значит, что в Генштабе теперь можно с точностью до одной пушки или ракеты сказать, где она находится в данный момент и что делает…

Так, например, командование сможет точно сказать, где в данный момент времени и какую задачу выполняет новейший противотанковый ракетный комплекс «Корнет». Его испытания только что завершились и были признаны успешными — связка мощной и скоростной ракеты с интеллектуальной установкой наведения оказалась удачной. «Корнет», разработанный Конструкторским бюро приборостроения, способен поражать как наземные, так и воздушные цели, включая малозаметные для обнаружения и сложные для атаки беспилотные аппараты. После того как пусковая установка «захватила» цель лучом лазера, головка самонаведения ракеты «видит» этот луч и работает по указанному им объекту. Автомат сопровождения цели позволяет удерживать ее в наведенном луче до момента гарантированного уничтожения.

Стоит отметить, что эффективность новейшего ПТРК уже оценили не только в России, но и за ее пределами — так, в июле просьбу о поставке «Корнетов» выразил Ливан.

Но бороться с танками противника скоро сможет и такая проверенная боевая машина мотострелков, как БТР-82 — дело в том, что вместо 30-миллиметровой БТР получит 57-миллиметровую автоматическую пушку. Новый тяжеловооруженный БТР не только легко справится с вражескими «одноклассниками», но и сможет серьезно повредить или даже уничтожить танк.

В Ленинградской области на судостроительном заводе «Пелла» в Кировском районе спустили на воду океанографическое исследовательское судно «Ладога». Несмотря на мирное название, корабль был построен по заказу военных и будет использоваться для испытаний новой техники, в том числе обитаемых глубоководных аппаратов, акустической техники, а также для проведения исследований толщи и дна Мирового океана.

В тот же день, когда «Ладога» сошла со стапелей, на заводе заложили следующий заказ: теперь тут будут строить малый ракетный корабль нового поколения «Шквал». Его главное преимущество — высокая маневренность и повышенная мореходность, кроме того, корабль будет оснащен комплексом высокоточного ракетного оружия.

Тут важно заметить, что кораблей таким водоизмещением и с подобным вооружением в мире нет практически ни у кого. На «Шквалах» устанавливают восемь ракетных комплексов «Калибр», а как эти системы себя проявили, все знают по недавним событиям в Сирии… Тем более что на смену «Калибрам» уже идет новая разработка, ее параметры пока военная тайна, но специалисты говорят, что она в очередной раз поразит наших западных партнеров своими характеристиками.

Кстати, заложенный для ВМФ «Шквал» — уже третье подобное судно проекта 22800.

А совсем недавно Минобороны заявило, что войска скоро получат боевые лазерные пушки. Вероятно, они будут установлены на новейших эсминцах с ядерными силовыми установками. Это принципиально новое оружие, его главная задача — поражать любые цели, где бы они ни были и с какой бы скоростью ни двигались. Кроме того, лазерные технологии перейдут и в авиацию — там они будут не только уничтожать противника, но и создавать ему непреодолимые помехи.

По всей видимости, именно этим можно объяснить последние учения наших ВКС, на которых отрабатывались возможности наших самолетов вести боевые действия в стратосфере…

Экипажи Су-34 и МиГ-29СМТ Западного военного округа, дислоцированные в Воронежской и Курской областях, выполнили перехват условных воздушных целей на высотах более 11 километров. Сложность данных полетов заключается в сильной разреженности воздуха на подобной высоте, что снижает мощность двигателя и управляемость самолета, однако российские летчики и техника с задачами справились…