Александр Север - «Моссад» и другие спецслужбы Израиля
- Название:«Моссад» и другие спецслужбы Израиля
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Яуза»
- Год:2011
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-46195-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Север - «Моссад» и другие спецслужбы Израиля краткое содержание
Как в Израиль попал секретный хрущевский доклад «о разоблачении культа личности Сталина»? Почему «Моссад» предоставил ошибочные данные о военных планах Египта и Сирии накануне войны Судного дня, а военная разведка «Аман» проигнорировала более 200 сообщений о готовящейся атаке? Сколько советских агентов безнаказанно действовали на Земле Обетованной? Из-за чего половина руководителей израильских спецслужб вынуждена со скандалом уходить в отставку раньше срока? И почему, несмотря на все усилия, органы государственной безопасности Израиля не могут защитить собственных граждан от ракетных обстрелов и атак террористов?
«Моссад» и другие спецслужбы Израиля - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Неофициальное и популярное название операции израильского спецназа и спецслужб по освобождению пассажиров захваченного 26 июня 1976 года террористами из организаций НФОП и «Революционные ячейки» самолета компании «Эр Франс», севшего по их приказу в аэропорту Энтеббе близ столицы Уганды Кампалы. Официальное название спецоперации – «Кадур ха-раам» («Шаровая молния»), позднее она была переименована в операцию «Йонатан» – в память о погибшем при ее проведении командире спецназа Йонатане Нетаниягу. Младший брат погибшего Идо Нетаниягу написал книгу «Последний бой Йони», где постарался реконструировать ход операции [564]. Она подробно описана в литературе [565], поэтому мы не будем на ней останавливаться.
11 марта 1978 года боевики ФАТХ под командованием Далаль аль-Муграби высадились с моря в районе Зихрон-Яакова, захватили в заложники пассажиров нескольких автобусов и автомобилей и пересадили их всех в один автобус, который направился в сторону Тель-Авива. По пути террористы обстреливали другие автомобили и автобусы.
Террористы были вооружены автоматами Калашникова, ручными гранатами, РПГ (ручные противотанковые гранатометы) и взрывчатыми веществами. Целью рейда, согласно показаниям на суде выживших членов отряда, был захват отеля в Тель-Авиве по образцу захвата гостиницы «Савой» за три года до этого.
Вопреки первоначальному плану, боевики по ошибке высадились с надувных лодок на побережье Израиля не рядом с Тель-Авивом, а у киббуца Мааган-Михаэль недалеко от Зихрон-Яакова. В процессе высадки в штормовом море далеко от берега двое из тринадцати террористов погибли.
Журнал «Тайм» излагает дальнейшие события так: выбравшись на шоссе, боевики остановили маршрутное такси, четверых пассажиров которого убили, и направились на нем в сторону Тель-Авива. Открыв огонь по встречному пассажирскому автобусу, они заставили его остановиться. На автобусе с заложниками боевики продолжили движение в сторону Тель-Авива. Вскоре был остановлен еще один автобус, его пассажиров также перевели в первый; в общей сложности в автобусе было собрано свыше 70 заложников. Свидетели и уцелевшие пассажиры рассказывают, что из автобуса велся автоматный огонь и бросались гранаты во встречные машины. Несколько пассажиров в самом автобусе были расстреляны и как минимум одно тело выброшено наружу. Молодой американец, ехавший из Тель-Авива в Хайфу, рассказывал, что из остановившегося автобуса кто-то расстрелял машину, где находились также его отец и брат; оба они скончались по дороге в больницу.
Израильская полиция, получившая информацию о захваченном автобусе, тщетно пыталась его остановить. Одна из таких попыток около Хадеры закончилась гибелью в перестрелке израильского полицейского. Наконец, удалось остановить автобус с помощью заградительного барьера с гвоздями в районе Герцлии. По другой версии, полицейские прострелили покрышки. После этого начался штурм автобуса спецназом «Ямам».
В завязавшейся перестрелке часть заложников, видимо, погибла от огня израильских сил. В то же время некоторые террористы, по свидетельству пассажира Авраама Шамира, видимо, были убиты пассажирами, сумевшими в перестрелке завладеть их оружием. Террористы стреляли также в пассажиров, пытавшихся выбраться из автобуса. В ходе перестрелки задняя часть автобуса была охвачена огнем, возможно, подорванная террористами, на каждом из которых был пояс со взрывчаткой.
В итоге перестрелки и предшествующих действий боевиков было убито 39 израильтян, в том числе 13 детей и один полицейский, и девять террористов, включая самого аль-Муграби. Еще два боевика были захвачены живыми [566]. Еще 71 человек, включая командира спецназа «Ямам» Асафа Хафеца, позднее ставшего генеральным инспектором полиции, получил ранения.
Двое оставшихся в живых участников рейда, Хуссейн Файяд и Халед Абу Исба, провели семь лет в тюрьме в Израиле, после чего были освобождены в рамках сделки с НФОП Ахмада Джибриля по обмену пленными.
В 2009 году Абу Исба был избран членом Революционного совета ФАТХ на Шестом съезде этой организации. В интервью, данных в 2008 и 2009 годах, он отрицает участие боевиков в убийстве заложников и возлагает вину на их гибель всецело на огонь израильской стороны. В смерти израильтян и своих товарищей он обвиняет Эхуда Барака [567], по его мнению, командовавшего операцией по освобождению заложников. Абу Исба призывал семьи погибших израильтян подать иск против израильского правительства и Эхуда Барака и выражал желание выступить на таком суде и засвидетельствовать, что Барак – преступник и убийца.
12 апреля 1984 года пассажирский автобус, следовавший по маршруту Тель-Авив – Ашкелон, маршрут № 300, был захвачен четырьмя террористами из палестинской группировки НФОП. Все террористы были из города Хан-Юнис в секторе Газа, некоторым было не больше 17–18 лет. Они требовали отпустить из тюрем 500 заключенных членов ООП в обмен на освобождение заложников. В заложниках оказалось 25 человек. У террористов не имелось при себе огнестрельного оружия, только топор и ножи. По их требованию автобус проследовал по направлению к сектору Газа, где у лагеря беженцев Дир-Эль-Балах он был, по данным из одних источников, остановлен (израильские солдаты прострелили ему шины), согласно другим – террористы сами поставили его на стоянку.
На рассвете 13 апреля бойцы спецназа «Сайерет Маткаль» ворвались в автобус. Командовал операцией генерал Ицхак Мордехай. Заложники были освобождены, однако во время штурма погибла одна из пассажирок – солдатка Ирит Португез (была зарублена топором). Было убито двое террористов, а двоих других, оставшихся в живых, военнослужащие схватили и отвели в сторону, на ближайшее пшеничное поле (командование опасалось, что оба задействуют заряд взрывчатки).
На место подъехали тогдашний глава «Шабака» Авраам Шалом и начальник Оперативного отдела Генштаба Эхуд Ятом. Шалом приказал Ятому и его подчиненным уничтожить обоих террористов: недопустимо оставлять в живых тех, кто захватил в заложники мирных граждан.
Приказ главы «Шабака» был выполнен: в больницу доставили бездыханные тела боевиков. Единственное, что оставалось врачам, – констатировать факт смерти.
По радио со ссылкой на пресс-службу Армии обороны Израиля было сообщено: двое террористов погибли, а двоих удалось взять живыми. Однако спустя пару часов армейская пресс-служба распространила новое сообщение: все четверо террористов, захвативших автобус с заложниками, погибли.
Цензура наложила запрет на публикацию подробностей, однако фотокору Алексу Либаку удалось снять еще живых террористов, шагающих в сопровождении сотрудников «Шабака». Правда, опубликовать эти снимки до поры было негде.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: