Денис Соловьев - Все генералы Сталина Авиация. Том 21

На его счету многие выдающиеся достижения советской авиации тех лет, например: открытие регулярных пассажирских воздушных трасс Москва – Норильск – Тикси и Москва – Анадырь – Чокурдах – мыс Шмидта; перелёт Москва – Антарктида – Москва (декабрь 1961 – февраль 1962), В 1977 году обеспечивал стратегическую ледовую разведку для успешного прорыва атомного ледокола «Арктика» к Северному полюсу. Жил в Москве. Умер 6 октября 1991 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (05.05.1942); генерал-лейтенант авиации (25.03.1943). Награды СССР: Герой Советского Союза медаль «Золотая Звезда» (27.06.1937); 2 ордена Ленина (20.01.1934, 27.06.1937); орден Кутузова 2-й степени (18.09.1943); орден Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985); 3 ордена Трудового Красного Знамени (1964; 1971; 1977); орден Дружбы народов (1984); 3 ордена Красной Звезды (20.02.1942; 03.11.1944; 1954); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945). Лауреат Государственной премии СССР (1984). Память: Его именем были названы судно Министерства речного флота и улица в Екатеринбурге. Труды и статьи: Шевелев М. И. Арктика – судьба моя. Воспоминания первого начальника полярной авиации. – Воронеж: Издательство НПО «МОДЭК», 1999. – 208 стр. Арикайнен А. И., Чубаков К. Н., Шевелев М. И. Северный морской путь: прошлое и настоящее. – «Морской флот». – 1982, № 12. – С. 22–27. Шевелев М. И. О первом периоде деятельности Главсевморпути. – М.: «Летопись Севера», 1985. – С. 6–15. Предисловие к книге Арикайнена А.И. «Центр притяжения – Северный полюс». – М.: «Наука», 1989. – 224 с.

Советский военачальник. (25.06.1908 хутор Америка, ныне в черте посёлка Панфилово, Новоаннинский район, Волгоградская область – 06.01.1972 г. Волгоград). Русский. Член ВКП(б) с 1932. Герой Советского Союза (14.03.1938). В РККА с 11.1929. Окончил приходскую школу и рабфак в Сталинграде. В ноябре 1929 года был призван в ряды РККА и направлен красноармейцем во 2-й полк связи, дислоцированный в Ленинграде. Вскоре был направлен на учёбу в полковую школу 2-го полка связи, которую окончил в 1930 году, после чего в июле 1930 года поступил в Военно-теоретическую школу ВВС РККА, а в мае 1931 года – во 2-ю военную школу лётчиков, по окончании которой в июне 1932 года был назначен на должность младшего лётчика 15-й авиаэскадрильи, дислоцированной в Брянске. В декабре 1933 года был назначен на должность командира корабля, в июне 1935 года – на должность командира звена 4-й дальней разведывательной эскадрильи (Белорусский военный округ), а в январе 1937 года – на должность командира авиационного отряда 11-й авиаэскадрильи (Белорусский военный округ). Принимал участие в ходе гражданской войны в Испании, находясь на должности командира авиационного отряда бомбардировщиков. За время боевых действий совершил 156 боевых вылетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 марта 1938 года за героизм и мужество, проявленные при выполнении воинского и интернационального долга старшему лейтенанту Владимиру Илларионовичу Шевченко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина, а после учреждения ему была вручена медаль «Золотая Звезда» (№ 69). После возвращения из Испании старшему лейтенанту В. И. Шевченко сразу было присвоено воинское звание полковник. В 1938 году, находясь на должности председателя комиссии, находился в командировке в Чехословакии, после возвращения из которой за успешное выполнение задания был награждён легковой машиной «М-1». В июне 1938 года был назначен на должность заместителя начальника Главной лётной инспекции при Военном совете ВВС РККА. В 1939 году полковник Шевченко был назначен на должность командира 100-й авиационной бомбардировочной бригады, после чего принимал участие в боях на реке Халхин-Гол. За успешное выполнение боевых задач награждён орденом Красного Знамени, а бригада под командованием В. И. Шевченко первой из авиационных частей была награждена орденом Ленина. В декабре 1939 года был назначен на должность командира 10-й скоростной бомбардировочной авиационной бригады Киевского военного округа. Принимал участие в ходе советско-финской войне. В июне 1940 года был назначен на должность командира 18-й авиационной дивизии Киевского военного округа, а в феврале 1941 года – на должность командира 16-й авиационной дивизии г. Тернополь, Одесского военного округа. С началом войны Шевченко принимал участие в боевых действиях в ходе оборонительной операции в Молдавии, Тернопольско-Мелитопольской и Донбасской оборонительных операциях, в последней из которых попал в окружение, в ходе выхода из которого получил контузию. После излечения принимал участие в ходе в Ростовской и Барвенково-Лозовской наступательных операциях. Временно исполнял должность начальника ВВС 37-й армии (Юго-Западный фронт). 18 мая 1942 года генерал-майор авиации Владимир Илларионович Шевченко был назначен на должность командира 217-й, а в июле – на должность командира 216-й истребительной авиационной дивизии (14-я воздушная армия). 23 октября 1942 года был назначен на должность командира 1-го смешанного авиационного корпуса (17-я воздушная армия), после чего принимал участие в ходе Сталинградской битвы и Ворошиловградской, Донбасской, Никопольско-Криворожской и Одесской наступательных операций. С мая 1944 года находился в распоряжении Главкома ВВС РККА и занимался проверкой боеготовности частей на Карельском и Ленинградском направлениях. 8 июля 1944 года был назначен на должность командира 182-й штурмовой авиационной дивизией (1-я воздушная армия), после чего принимал участие в ходе Восточно-Прусской, Кёнигсбергской и Земландской наступательных операций, была награждена орденами Суворова и Кутузова, а также получила почётное наименование «Тильзитская». После войны генерал-майор авиации Владимир Илларионович Шевченко продолжил командовать дивизией, дислоцированной в Инстербург (ныне – Черняховск, Калининградской области). В 1946 году после расформирования дивизии отказался ехать на Дальний Восток, после чего в апреле этого же года при прохождении медкомиссии был призван инвалидом второй группы и уволен в запас. 2 февраля 1948 года генерал-майор Владимир Илларионович Шевченко был арестован и обвинен в хищении государственного имущества. 17 мая того же года был осуждён военным трибуналом Прибалтийского военного округа по Закону от 7 августа 1932 года «Об охране имущества государственных предприятий, колхозов и кооперации и укреплении общественной (социалистической) собственности» на 10 лет заключения в исправительно-трудовых лагерях, с поражением в правах на 5 лет и с конфискацией имущества. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 января 1949 года лишён звания Героя Советского Союза. В соответствии с решением Военной коллегии Верховного Суда СССР от 17 июля 1948 года В. И. Шевченко воинского звания «генерал-майор авиации» лишён не был. Провёл 5 лет в лагерях под городом Кемерово и в мае 1953 года был освобождён по амнистии. Жил в посёлке Панфилово (Волгоградская область), где работал преподавателем военного дела в средней школе, инструктором Калининского районного отдела ДОСААФ, заведующим хлебопекарней и колхозной фермой. 26 февраля 1969 года постановлением Пленума Верховного Суда СССР дело на генерала В. И. Шевченко было прекращено за недоказанностью предъявленного обвинения, а указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 мая 1969 года Шевченко Владимир Илларионович восстановлен в звании Героя Советского Союза и в правах на все государственные награды. В 1970 году генерал-майор авиации Владимир Илларионович Шевченко переехал в Волгоград, где и умер 6 января 1972 года. Похоронен в Волгограде. Воинские звания: старший лейтенант (14.03.1936); капитан; майор; полковник; комбриг (29.02.1940); генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды СССР: медаль «Золотая Звезда» (14.03.1938); орден Ленина (14.03.1938); 4 ордена Красного Знамени (28.10.1937, 29.08.1939, 23.11.1942, 13.05.1945); орден Суворова 2-й степени (17.09.1943); орден Кутузова 2-й степени (19.04.1945); 2 ордена Красной звезды (21.05.1940, 03.11.1944); медали. Иностранные награды: орден Красного Знамени (МНР; 1939).

Читать дальше