Ольга Блытова - Живые! Помните погибших моряков! Книга 2

1914 год – год начала великой войны ознаменовался внезапной гибелью двух «француженок» в один день.

Вот как описывает их гибель непосредственный очевидец, радиотелеграфист с эсминца «Ловкий» С.Лукашевич:

Рано утром 29 ноября 1914 года я перешел в Гельсингфорсе с эскадренного миноносца «Всадник» на эскадренный миноносец «Ловкий» для усиления радиотелеграфной вахты. Вместе со мной перешел на «Летучий» мой сослуживец по кораблю С. Дорошенко.

На корме по шкафуту на рельсовых дорожках 8 миноносцев 4-ого дивизиона стояли погруженные и принайтованные шаровые мины заграждения, предназначенные для установки на подступах в Либаве. Погрузка мин была произведена дня четыре назад, у минных портовых складов, и даже неопытному морскому взгляду невольно бросался в глаза странный груз, даже не прикрытый брезентом или парусиной.

Дивизион шел Сомарэнским фарватером и выйдя с него перестроился группами по два миноносца, взяв курс к южному берегу Финского залива.

Начальник дивизиона держал свой флаг на «Ловком».

Пока шли шхерами нас покачивало сравнительно мало, но стоило только перегруженным и потерявшим остойчивость выйти о маяка Юссара, как с тало сильно раскачивать и заливать леденеющими брызгами рассвирепевшего штормующего моря. Крен корабля достигал 30°, и вода от бушприта форштевня попадала даже в первую и вторую трубы, заливая кочегарки и огонь в котлах. День был ясный и видимость хорошая. Ветер пронзительно стонал в рангоуте эсминца, и в обширных водных ухабах временами скрывались из видимости верхушки мачт миноносцев, следовавших в кильватер друг другу. Многие из команд страдали от качки, но все были на своих местах по боевому расписанию. Район Финского залива, который мы проходили, весьма часто посещался германскими подлодками, и поэтому мы имели ход 17 узлов, держа дистанцию 40-50 кабельтовых.

Я находился на жилой носовой палубе, когда примерно, около часа в люк послышалось несколько голосов – «Исполнительный» взорвался.

Взбежав стремительно по трапу на верхнюю палубу, я увидел следующую картину. «Исполнительный держался на воде вверх килем; вокруг гибнущего корабля плавали различные деревянные предметы и на них искал спасение утопающий в замерзающей ледяной воде экипаж. На киле эсминца маячила фигура матроса, лавирующего по красному днищу и хлопающего рукавицами. Это был кочегар Бесенков, которого вскоре смыло набежавшей волной в воду.

В 12.56 «Летучий» по радио открыто передал:

Миноносец «Ловкий» начальнику дивизиона.

«Исполнительный» погиб». Спасено 7 человек. Причина неизвестна. Взрыва не было».

Предполагая, что миноносцы атакованы неприятельскими подводными лодками, так как некоторые из команды, подавшись панике принимали любые плававшие предметы за перископы подводных лодок. Комендоры по приказанию командиров бросились к 75 мм. пушкам. Но стрелять пушки не могли, так как вмерзли. Своими телами от дула до казенной части вместе с цапфами, вертлюгой и тумбой в сплошной лед, образовавшийся на орудийных мостиках, имевших чрезвычайно приподнятые комингсы.

Когда мы подошли к месту гибели «Исполнительного» на кабельтовых 20., то описывавший в этом месте циркуляцию «Летучий» вдруг как-то неестественно нырнул носом в воду, причем корма по самую трубу обвалилась, точно обрубленная взмахом гигантского топора.

Все заволокло черным дымом и угольной пылью.

Взрыва при этом никто из нас не слышал.

Начальник дивизиона по радио передал:

– Миноносцам отойти от места гибели «Летучего» и не приближаться к нему .

Жутко было смотреть на погибающих и на их отчаянную борьбу с рассвирепевший стихией. Мы все надеялись, что их будут спасать, но забурлили винты, рассекая свинцовые воды, и наш флагман стал отдаляться от места драмы. «Летучий» продержался на воде не более трех минут, Сигнальщик с его мостика продолжал что-то семафорить, когда командирский мостик с ним стал погружаться в воду.

Нам еще долго были видны на гребнях волн одиночки матросы, державшиеся на обломках волн рангоута, досок и деревянных решеток ( рыбин) и боровшиеся за жизнь.

Они все погибли за исключением рулевого боцманмаата Карпова с «Исполнительного», подплывшего к «Легкому», который и спас его. Он продержался в воде при адском холоде почти 20 минут.

На горизонте по носу открылся маяк Оденсхольм и верхушка мачты, сидевшего на камнях германского крейсера «Магдебург».

Дивизион пошел поочередно противолодочными зигзагами. Вскоре уцелевшие 6 миноносцев, вошли в Моонзунд.

7.12 я возвратился после возвращения кораблей в Гельсингфорс на миноносец «Всадник», но уже без своего товарища радиста Дорошенко.

Командующий Балтийским флотом адмирал фон Эссен в своем донесении от 5.12.1914 г ода за номером №37/к.о. на имя главнокомандующего VI армией писал:

– 29.11 сг. Было отправлено 8 миноносцев 4-ого дивизиона с минами заграждения из Гельсинфорса в Моонзунд, где должны были ожидать приказания идти ставить мины на подходах к Либаве.

Дивизион вышел из шхер из шхер через Сомарэнский фарватер и пошел поперек Финского залива к южному берегу группами по два миноносца. В 12 ч. 45 мин. Взорвался миноносец «Исполнительный» Взрыв его сопровождался массой пламени и дыма, был отлично виден с других миноносцев, из которых «Легкий» и «Летучий» немедленно подошли к месту гибели «Исполнительного» и подняли из воды: «Легкий» – 1 человека, рулевого боцманта Карпова, а «Летучий» – 7 человек.

Через час в 1 ч. 45 мин «Летучий», шедший впереди «Легкого» 2 ½ – 3 кабельтова, внезапно накренился и затонул. Крайне странным является то обстоятельство, что взрыва на нем не было видно, а только около затонувшего миноносца показалась на несколько секунд рубка подводной лодки.

В действительности же на мой взгляд «Исполнительный» и «Летучий» были перегружены минами заграждения и получив добавленную нагрузку верхней палубы при обледенении воды, потеряли остойчивость при сильной качке и штормовой погоде и перевернулись. Никаких неприятельских подводные лодок не было, и никто нас атаковать не собирался 6 6 Лукашевич С. Из воспоминаний о мировой войне на Балтморе. Из Интернета. http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=4086 .

Эсминец «Исполнительный» в море

Погибли на эскадренном миноносце «Исполнительный»72 человека – вот их имена по данным РГА ВМФ фонд 989, опись 1, дело 1183:

Офицеры:

1. капитан 2 ранга Домбровский 2-й Эдгар Артурович– командир корабля, 1880 года рождения