Дмитрий Дёгтев - Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941
- Название:Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-227-03803-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Дёгтев - Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941 краткое содержание
Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
7
Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 95.
8
Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 412.
9
Ibid. S. 411.
10
Беккер К. Люфтваффе: рабочая высота 4000 метров. Смоленск: Русич, 2004. С. 251–255.
11
В люфтваффе бомбы делились на пять основных типов: общего назначения (фугасные), бронебойные, полубронебойные, осколочные и зажигательные. Первые предназначались для разрушения оборонительных укреплений, мостов, промышленных объектов, жилых зданий, уничтожения кораблей, поездов, бронетехники и других целей. Фугаски обозначались буквами SC и начинялись различными типами взрывчатых веществ: аматолом, тринитротолуолом (тротилом) и триаленом, к которым иногда добавлялись алюминиевая пудра, нафталин и нитрат аммония. Бомбы этого типа можно условно разделить на три группы: легкие – весом 50 кг, тяжелые – весом 250, 500, 1000 и 1200 кг и большой мощности – весом 1800, 2000 и 2500 кг. На бомбах устанавливались взрыватели ударного и замедленного действия. Первые взрывались почти сразу при ударе о любую поверхность, вторые имели часовой механизм и срабатывали через заранее установленное время. Следует иметь в виду, что вес бомбы означал не вес взрывчатого вещества, а общую массу боеприпаса. Обычно соотношение BB к общей массе боеприпаса составляло 45–60 %. Так, бомба SC50 начинялась 21–25 кг взрывчатки, SC500 – 220 кг, a SC1000 – от 530 до 620 кг.
Подвеска бомб на самолеты могла осуществляться по-разному. Бомбы весом 50–70 кг обычно помещались во внутренних бомбоотсеках в специальных кассетах. Так, в «Хейнкель» Не-111 можно было погрузить 20 бомб SC50. Бомбоотсек Ju-88A мог вместить 28 бомб SC50. Тяжелые бомбы весом 250 кг, 500 кг и более обычно подвешивались на держателях, установленных под центропланом. В зависимости от массы немцы иногда подвешивали на внешних бомбодержателях до шести фугасных бомб. Во время атаки тех или иных объектов бомбы могли сбрасываться поодиночно, с определенными интервалами, а также залпом.
12
Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». S. 257.
13
Ibid. S. 415.
14
Тарас Д. Бомбардировщик Ju-88. M.: ACT; Мн.: Харвест, 2002. C. 9.
15
Алябьев А. Хроника воздушной войны. Стратегия и тактика. 1939—
1941 гг. М.: Центрполиграф, 2006. С. 90.
16
Дирих В. Указ. соч. С. 63–64.
17
Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя: В 2 т. Т. 2. М.: ACT, 2004. С. 80–81.
18
Имеется в виду Ju-87.
19
Леске Г. Я был нацистским летчиком. М.: Центрполиграф, 2004. С. 78–80.
20
Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Британская империя. С. 142.
Интервал:
Закладка:
