Эдвин Швин - Войсковая разведка

В дождливую погоду аэрофотография практически неприменима. Съемки в облачную, пасмурную погоду при современной аппаратуре возможны, и поэтому фотографирование может начинаться вскоре после рассвета.

Авиационный отряд имеет четыре фотоаппарата, но использовать одновременно ему удастся, вероятно, не более двух. Участок площадью в 25 кв. миль может быть заснят одним самолетом в течение часа. Еще 4 часа потребуется для монтирования снимков в лаборатории корпусного аэродрома. Учитывая, что перелет самолета до аэродрома и обратно займет полчаса, смонтированный снимок разведывательное отделение сумеет получить не ранее чем через 5 с половиной часов. Снимки отдельных интересующих участков, примерно площадью в 1 кв. милю, отделение может получить в течение часа, и авиаотряд должен быть готов к выполнению этих требований. Монтаж более обширных участков потребует, конечно, больше времени. Снимки участка в 60 кв. миль разведывательное отделение может получить примерно через 11–12 часов, а участка в 100 кв. миль не менее чем через 18–19 часов. Примерно 80 % этого времени пойдет на обработку снимков в лаборатории корпусной авиации. При использовании для аэрофотосъемки двух самолетов удастся сэкономить не более 1–2 часов.

Ограниченность воздушной разведки. Авиация является бесспорно ценным разведывательным средством для визуального наблюдения или аэрофотосъемки, но она имеет пределы. Мы уже говорили о том, что в целях разведки можно практически использовать не более 10 из 13 самолетов. Посмотрим, какие еще существуют ограничения для использования авиации.

Серьезно может повлиять на работу авиаций погода; при густом тумане авиация вообще прекратит свою деятельность. В некоторых условиях, когда, например, войска противника расположены в населенном пункте или скрыты в лесу, информация, доставленная авиацией, будет менее точной, чем сведения, добытые наземными войсками.

Наблюдение с самолета не является непрерывным, но если задание серьезно и погода подходящая, оно может вестись непрерывно. Действия самолета зависят лишь от наличия горючего и ограничиваются противовоздушной обороной противника; самолет может кружиться вокруг объекта и не выпускать его из поля зрения. После израсходования запаса горючего этот самолет может быть заменен другим.

Темнота резко уменьшает эффективность воздушного наблюдения, но не исключает его совершенно. Ночная разведка ограничивается почти лишь визуальным наблюдением, но из опыта известно, что и ночью, при употреблении мощных осветительных ракет, могут быть сделаны хорошие снимки.

Хорошо освещают на ограниченном участке парашютные осветительные ракеты, делая возможным наземное и воздушное наблюдение. При помощи этих средств ограниченные участки могут наблюдаться даже в безлунную и беззвездную ночь; путем сбрасывания ракет через определенные интервалы на дорогу, мост или другие ограниченные объекты можно легко обнаружить крупную войсковую часть.

Следует помнить, однако, что ночная разведка большого района не даст надлежащего эффекта. Именно сложность ночного наблюдения и побуждает войска производить передвижения ночью, и именно поэтому разведывательное отделение должно учесть возможность производить с самолетов ночную разведку и максимально ее использовать.

Наблюдение с аэростата. Наблюдение с аэростата, во многих отношениях сходное с наблюдением, производимым с самолета, отличается в то же время и некоторыми особенностями, заслуживающими внимания. Обычно аэростат не поднимается выше 1000–1100 м и находится в 5—15 км от объекта наблюдения. Некоторые участки оказываются закрытыми для наблюдения, бинокль не помогает преодолеть дальность препятствия при наблюдении. Таковы недостатки наблюдения с аэростата. Но в то же время он имеет и много преимуществ по сравнению с самолетом. Вследствие того, что аэростат прикреплен к определенному месту, наблюдатель остается неподвижным по отношению к земле в течение продолжительного времени, что обеспечивает, хорошую ориентировку и дает возможность определить координаты. Наблюдение ведется непрерывно до тех пор, пока аэростат находится в воздухе. Основное преимущество аэростата — наличие хорошей связи с наземными войсками. Вот почему аэростат пригоден более, чем самолет, для выполнения заданий артиллерии.

Самолет может быть использован лишь для наблюдения за участками и объектами, скрытыми от наблюдателя с аэростата или находящимися на расстоянии, не позволяющем корректировать огонь артиллерии. В дальней разведке аэростат, конечно, не может заменить самолет. Очень часто аэростат может, однако, выполнить работы самолета и в отношении этих служб. В зависимости от хода операций аэростат может изменять месторасположение. Все эти соображения должно иметь в виду разведывательное отделение при планировании использования имеющихся в его распоряжении средств разведки и наблюдения.

Приданная кавалерия. Приданная кавалерия, как и приданный авиаотряд, используется для проведения ближней разведки. В этот период командир дивизии будет требовать таких сведений, на которых он может базировать план атаки или обороны. Разведывательная деятельность должна охватить район, достаточно широкий по фронту и в глубину, чтобы предотвратить возможность тактической внезапности. Возможности, которыми располагает кавалерийский эскадрон, позволяют ему достаточно полно выполнить эти задачи.

Что касается ширины фронта, который может быть охвачен разведкой, то следует иметь в виду, что независимо от состава разведывательного отряда — взвод или эскадрон — она будет равна приблизительно 15 км. Состав отряда должен определяться сложностью поставленной задачи по разведке. Если разведке необходимо будет преодолеть очень трудные препятствия, то эскадрон можно разбить на два отряда, чтобы покрыть два района, общей сложностью в 30 км по фронту. Глубина разведки зависит от того, имеет ли приданная кавалерия, в дополнение к задачам по разведке, и другие задачи, — например, несение службы охранения, — имеются ли бронемашины, и, наконец, это будет зависеть от того, вошла ли разведка в соприкосновение с частями охранения противника. Достаточная глубина кавалерийской разведки позволяет командиру обеспечить получение необходимых ему основных сведений о противнике. Чаще всего это будет означать удаление разведки от главных сил, независимо от того, будет ли это пехота или кавалерия, на два перехода. С помощью автоброневзвода кавалерийский дивизион может производить разведку на глубину до 120 км, хотя разведка наиболее удаленных районов, куда могут проникнуть только бронемашины, будет менее тщательной, чем разведка более близких районов, производимая кавалерией.