Владимир Побочный - Курская великая битва (01.06.1943 – 31.07.1943). Часть первая

Руками орловцев и воронежцев строятся и оборонительные сооружения в глубоком тылу Курского выступа: по реке Оскол и левому берегу Дона.

В этот же день . Партизаны Белоруссии добыли сведения о тактико-технических данных танка «Пантера» и местонахождении завода по его производству.

В начале июня правительства Англии и США известили Советский Союз о своем решении не создавать второй фронт в Европе в 1943 г. В этом сообщении, направленном Советскому правительству после совещания британского премьера с президентом США в мае в Вашингтоне, говорится, что решено ограничить операции союзных войск до середины 1944 г. Средиземноморским театром военных действий, осуществив в первую очередь высадку в Сицилии.

В эти же дни. Американо-английские войска при высадке в Сицилии имеют превосходство над противником в людях в 1,5 раза, в танках – в 4 раза, а в авиации – почти в 7 раз и располагают преимуществом во флоте. При таком соотношении сил и средств, учитывая слабую боеспособность итальянских войск, вооруженные силы союзников имеют все возможности для проведения операции с решительными целями и в быстрых темпах.

Английский склад авиационных бомб

Из архивных материалов и документов текущего дня

Фашистская авиация попыталась нанести удар еще по одному Ладожскому порту – Новой Ладоге. В налете участвовало 80 бомбардировщиков Ю‑88 и Хе‑111.Они шли несколькими эшелонами под прикрытием двух десятков «мессершмиттов» и «фокке-вульфов».

Благодаря радиолокационным установкам вражеские самолеты были обнаружены, прежде чем они появились в пределах видимости. Для отражения воздушного налета поднялось более 90 истребителей.

К Новой Ладоге пробилось лишь несколько самолетов противника. Их беспорядочно сброшенные бомбы не причинили порту существенного вреда.

Сегодня в Ленинграде открылся общегородской спортивно-молодежный клуб. На торжественном заседании, посвященном этому событию, лучшим спортивным коллективам вручены призы и грамоты. Мастера спорта, добившиеся больших успехов в подготовке боевых резервов для Красной Армии, получили дипломы Всесоюзного комитета физкультуры.

Разрешите мне выразить Вам мою искреннюю благодарность за любезность, которую Вы оказали мне и Правительству Соединенных Штатов Вашим сердечным приемом г-на Дэвиса. Он благополучно вернулся в Вашингтон и привез мне Ваше послание. Я рад отметить, что между Вами и мною имеется полное принципиальное согласие по всем вопросам, изложенным в Вашем письме. В соответствии с Вашим письмом и Вашей договоренностью с г-ном Дэвисом я буду ожидать Вашего дальнейшего сообщения. Пожалуйста, передайте от меня искренний привет и самые сердечные пожелания г-ну Брауну.

6 июня 1943 г. Генштаб, обеспокоенный сведениями о дислокации танковых дивизий врага, запрашивает штабы фронтов: «Сейчас нам чрезвычайно важно знать, остается ли группировка танковых соединений противника прежняя, или она изменена. Поэтому поставьте задачу всем видам разведки определить местонахождение танковых дивизий противника».

Через установленный срок – пять суток – следуют ответы: группировки вражеских танков остаются прежними.

Так почему же все-таки они не наступают? – озадачен Генштаб.

Ожидание становится нестерпимым, особенно в сознании того, что собственные силы очень велики и позволяют наступать. А. М. Василевский вспоминал, что особенное нетерпение обнаруживал командующий Воронежским фронтом Н. Ф. Ватутин. Он не раз запрашивал Генштаб, не следует ли самим перейти в наступление. «Мои доводы, что переход врага в наступление против нас является вопросом ближайших дней и что наше наступление будет безусловно выгодно лишь противнику, его не убеждали.

– Александр Михайлович! Проспим мы, упустим момент, – взволнованно убеждал он меня. – Противник не наступает, скоро осень, и все наши планы сорвутся. Давайте бросим окапываться и начнем первыми. Сил у нас для этого достаточно».

Александр Михайлович Василевский

Николай Фёдорович Ватутин

Большую помощь в ремонте путевого хозяйства оказывают местные партийные организации. По их инициативе на работы по ремонту путей проведено около 200 массовых выходов, в которых участвуют более 680 тыс. рабочих, колхозников и служащих.

Добиваясь улучшения работы Свердловской дороги, областная партийная организация выдвигает лозунг: «Урал железнодорожный должен идти в ногу с Уралом индустриальным!». Под этим призывом организовывается помощь свердловчан транспорту, идет борьба за повышение темпов и объема перевозок.

Урал – фронту. 1943 г.

Свердловский обком партии всемерно развивает и поддерживает творческую инициативу железнодорожников. Выявляя внутренние резервы, работники сортировочной станции Смычка Свердловской дороги и подъездных путей Нижне-Тагильского металлургического завода устанавливают единый процесс (по погрузке, выгрузке и формированию поездов) для железнодорожной станции и примыкающих к ней подъездных путей завода. Почин нижнетагильских металлургов и железнодорожников станции Смычка поддерживается другими станциями и заводами и позволяет значительно увеличить перевозки. Свердловский обком партии, призывая широко распространить их опыт, указывает: «Считать главной задачей коммунистов промышленных предприятий области наряду с безусловным выполнением и перевыполнением производственных программ полную ликвидацию перепростоя вагонов на подъездных путях».

Вспомним как это было…

Из журнала «Агитатор и пропагандист Красной Армии»: «Массовому истреблению подвергаются жители сельских районов оккупированной территории. Особенно чудовищное преступление совершают оккупанты в хуторах Грузинове, Нагорном и Маркине Морозовского района Ростовской области. Только за два дня декабря 1942 г. они замучили, расстреляли и заживо погребли здесь свыше 260 человек, среди которых были женщины и дети.